O que é um condensador em um carro e o que ele faz?


Melhor resposta

No que diz respeito ao ar condicionado, o condensador resfria o líquido refrigerante comprimido quente.

O ciclo completo é:

  1. O líquido refrigerante comprimido quente é bombeado através do condensador , um trocador de calor semelhante a um radiador, deve ser resfriado antes de ser bombeado para o evaporador .
  2. O fluido refrigerante ( não frio) evapora (torna-se um gás ) no evaporador , absorve calor e, portanto, “gera” frio. Este é o mesmo efeito de resfriamento que você sente quando o vento sopra em sua pele molhada. A evaporação resfria o evaporador, que por sua vez resfria o ar que passa por ele para a cabine.
  3. O gás refrigerante, agora mais quente, é comprimido por um compressor de volta à forma líquida. Essa compressão gera calor. (É o reverso da evaporação.)
  4. Voltar para a etapa 1.

Resposta

Sabemos que nos gases a atração molecular é quase insignificante ( não assuma zero como o do gás ideal) em comparação com a atração molecular nos líquidos. Portanto, é muito claro que as moléculas no gás têm mais grau de liberdade do que os líquidos, ou seja, podem se mover facilmente em qualquer lugar com velocidades mais altas.

Então, é claro que os gases vão consumir mais volume do que os líquidos quando mantidos em um sistema.

O condensador é usado principalmente para converter o vapor de baixa pressão no final do turbina para líquido para que o processo seja continuado.

Como a pressão na última fase da turbina (1. Turbina de alta pressão, 2. Turbina de pressão intermediária, 3. turbina de baixa pressão) é muito baixa, então a a pressão no condensador deve ser menor do que isso para que o vapor de baixa pressão possa fluir para o condensador e ser liquefeito.

Agora, como o vácuo é criado?

O volume específico de água é muito menor do que o vapor. Daí, quando o processo de condensação acontece, o volume do vapor reduz e o vácuo básico é criado.

Simplesmente como os líquidos ocupam menos volume do que os gases sempre que um vapor é liquefeito .. há uma grande queda de pressão, pois a redução drástica no volume de líquidos. A variação do volume dá-se na casa dos múltiplos de mil a uma certa pressão do volume original do gás.

Expliquemos, à pressão de 0,1 bar a diminuição do volume é 14500 vezes que o volume de gás anterior .

Por que o vácuo é criado? Para melhorar a eficiência do cilindro LPT e, portanto, a carga / trabalho realizado deve ser melhorado.

Efeito do vácuo excessivo? Ele causa um efeito de sub-resfriamento onde a temperatura do poço quente reduz mais do que o projeto que deve ser adicionado na caldeira leva à perda de calor. Também a erosão acelerada por fluxo nos últimos estágios do LPT.

Efeito do vácuo? Redução da eficiência LPT que causa menos trabalho realizado e leva à redução da produção de carga.

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