Melhor resposta
Eles ainda são usados hoje exatamente com a mesma finalidade que eram quando foram inicialmente instalados nos veículos, mesmo antes os anos 1940. Naquela época, as estradas não eram tão largas como são hoje e não havia muitas luzes nas ruas. Portanto, quando um veículo estava estacionado na beira da estrada, o motorista ligava o circuito de luzes separado para permitir que outros motoristas vissem o veículo. Como essas luzes eram pequenas e em seu próprio circuito, elas não consumiam muita energia e a bateria poderia durar a noite toda. Outra característica era que o motorista podia optar por ter todas as 4 luzes acesas ou decidir que só queria que as luzes fossem iluminadas de um lado do veículo, geralmente o lado mais próximo da estrada.
Com o passar do tempo ligado, as coisas mudaram e para simplificar a fabricação, as luzes foram incorporadas ao circuito do farol. Outra melhoria foi a adição de lentes reflexivas colocadas na frente, leitura e laterais dos veículos. isso praticamente eliminou a necessidade de deixar as luzes acesas a noite toda, já que faróis de veículos próximos iluminariam os refletores.
Em alguns carros mais antigos dos anos 60 e 70, há luzes menores no farol que são bastante escurecer e fazer parecer que os faróis estão acesos, mas muito escuro. Os veículos mais novos e modernos possuem pequenas luzes LED nos cantos do módulo do farol e da luz traseira. Eles ainda estão incorporados no circuito do farol principal, mas como são LEDs, consomem quantidades extremamente baixas de energia e não iluminam o painel e podem ser deixados ligados quando o motor não está funcionando.
Por algum motivo , provavelmente pela simplicidade de fabricação ou tecnologia desatualizada, os veículos americanos não tinham a capacidade de iluminar apenas um lado do veículo. Os veículos europeus ainda têm esse interruptor embutido no farol, já que é uma lei que você deve ter suas luzes de estacionamento acesas quando estacionado na lateral de uma rua ou estrada com um limite de velocidade de 30 mph ou mais.
Nos veículos modernos, as “Luzes de estacionamento” ainda estão em uso nos veículos, mas novamente foram incorporadas ao circuito dos faróis dianteiros. É a primeira posição no interruptor da luz principal após a posição “Off” e antes da posição “On”. Agora, eles são usados quando o veículo está sendo conduzido ao amanhecer ou ao anoitecer, bem como ao se aproximar de um portão com vigilância, ao passar por alguns túneis e, claro, quando estacionar no lado da estrada, especialmente se você estiver estacionado no lado oposto de a estrada. Você não está ofuscando o tráfego quando as luzes âmbar estão acesas, mas definitivamente está ofuscando ou pelo menos irritando os motoristas que passam por você quando seus faróis estão acesos quando você está estacionado no lado oposto da estrada, já que suas luzes geralmente estão direcionadas ligeiramente para a direita.
Na realidade, uma bateria dura várias horas se estiver estacionada, com o motor desligado e as luzes de estacionamento acesas. Se você estiver estacionado na beira da estrada e o motor estiver ligado, as luzes de estacionamento devem estar acesas e os faróis apagados.
Sim, atualmente temos luzes diurnas. Acredite ou não, eles podem ser desligados. Existem várias maneiras diferentes, dependendo do ano, marca e modelo do veículo que você está dirigindo. Novamente, eles devem ser desligados ao estacionar no acostamento da estrada, ao se aproximar de um portão com vigilância e passar por certos túneis marcados, etc.
Por que você deve manter as luzes de estacionamento acesas e os faróis apagados quando estacionar lado da estrada se o motor estiver em marcha lenta ou não? Porque permite que o motorista dos carros que passam saiba que seu carro está lá e não está se movendo / dirigindo na estrada para que eles não colidam com seu veículo ou uma pessoa entrando ou saindo do veículo. Não, não estou dizendo para deixá-los ligados a noite toda se o seu carro estiver estacionado, desligado e você não estiver dirigindo. Estou dizendo que se você for parado para o lado, talvez correndo na casa de um amigo muito rápido ou permitindo que as pessoas entrem ou saiam do carro, os faróis devem estar desligados e as luzes de estacionamento ligadas.
Isso também é uma questão de segurança. Quando seus faróis estão acesos e um carro se aproxima pela frente, seus faróis iluminam o motorista que se aproxima. Isso torna mais difícil para o motorista que se aproxima ver se uma pessoa está atravessando a rua para entrar ou sair do veículo, ou se a porta do lado da estrada está aberta etc.
Resposta
Por causa de uma lei frequentemente ignorada que exige que os veículos estacionados ou parados apaguem os faróis, mas ainda exibam as luzes de funcionamento quando estacionados ou parados na beira da estrada à noite. A menos que você esteja em uma vaga de estacionamento designada, você é legalmente obrigado a exibir essas luzes.
O motivo desta lei é a segurança. À noite, pode ser difícil ver um veículo parado ou estacionado. E veículos parados em locais inesperados causam acidentes. Portanto, quanto mais longe você puder ver o obstáculo, menor será a probabilidade de ocorrer um acidente.
Nota lateral: a maioria das pessoas chama essas luzes de “luzes de estacionamento”, mas elas também são chamadas de “luzes de corrida” e “luzes laterais” em vários países e leis.