Melhor resposta
Eu tinha um modelo 2010.
108.000 milhas sem um único problema mecânico . O meu comeu os faróis do lado do passageiro como se fossem salada. Substituí-o cerca de 5 vezes ao longo da vida do carro. Fora isso, ele ligava todas as vezes, nunca havia quebrado nada e fazia exatamente o que deveria.
Essa é realmente a consideração chave para o veículo. Ele o levará do ponto A ao ponto B de maneira confiável e usando muito, muito pouco combustível. No entanto, não é um carro que oferece um nível mensurável de diversão.
Os grandes prós:
- Você terá amplo espaço para quatro adultos e o compartimento de carga é considerável , especialmente para um veículo desse tamanho.
- Você obterá um mpg muito alto.
- Eu fiz uma média de 45 durante a vida útil do carro. Mais do que o dobro do que meu carro atual ganha. Muitos proprietários podem ficar ainda mais altos.
- Sua manutenção será muito barata.
- As trocas de óleo eram razoavelmente baratas e raras. Troquei os pneus 3 vezes, cada vez que me custou menos de US $ 500.
- Seu custo anual de combustível também será bastante baixo.
- Será confiável. Toyota tem uma confiabilidade quase lendária para seus carros mais modernos e eles não economizaram neste.
- Custo e valor de revenda.
- Modelos básicos não são incrivelmente caros e mantém seu valor surpreendentemente bom para um carro econômico, tornando-o uma escolha sólida para um primeiro automóvel.
Os grandes contras:
- É tão divertido quanto dirija como uma caixa de papelão.
- O rolo do corpo é alto nos cantos. Você pode realmente senti-lo em curvas fechadas em baixa velocidade.
- Não tem nenhuma aceleração real. Eu acredito que levou cerca de nove segundos para fazer de zero a sessenta. Nada de corridas para você.
- O interior é monótono e sem vida, você realmente não desejará passar tempo no carro.
- Parece.
- Este é mais polarizador. Algumas pessoas gostam da aparência, outras realmente odeiam. Eu estava no último campo, especialmente com modelos posteriores.
Os prós superam os contras, pelo menos na minha humilde opinião, mas foi construído como um carro que cumpre a necessidade básica de um carro. Na verdade, não tem muitos enfeites ou emoções.
Resposta
Eu só tive meu 2014 desde maio. Isso é 6 meses, 32.000 milhas. Eu o uso para Uber e transporte pessoal.
Vou evitar coisas técnicas, mas também não vou dar um relato detalhado da minha experiência de usuário nem das características deste carro. Você pode encontrá-los em qualquer lugar.
É eficiente em termos de combustível. Estou calculando a média de 53,5 mpg combinados por um longo período de tempo. É por isso que você o compra.
Não é divertido dirigir. É um porco para acelerar e não fazer curvas bem.
Não é muito confortável (em comparação com meu Malibu de 2009) – o passeio é duro, a construção do interior é plástica e barata, os bancos mal acolchoados, o passeio um pouco áspero e chocante.
A porta traseira inclinada é bastante limitada em termos de bagagem ou coisas que são altas. Posso conseguir muitas pequenas coisas lá, mas quase nenhuma grande. Duas malas grandes o enchem. Como motorista do Uber, costumo colocar a terceira mala no banco da frente.
Alguns passageiros sentados no banco de trás disseram: “É mais espaçoso do que parece”. É realmente feito para transportar 4 a 5 pessoas de maneira econômica e com conforto decente, NÃO para transportar sua bagagem.
Visibilidade ruim. A visibilidade para trás é muito fraca. Você deve alinhar seus espelhos externos corretamente e aprender como usá-los, e você precisa desenvolver um tipo de padrão de visão relacionado a olhar para trás por cima do ombro para que você aprenda a ver através de uma miríade de janelas e barras que obstruem o tráfego ao seu redor.
Como motorista que dirige muito em uma rodovia combinada entre cidade e estrada, transportando de 1 a 4 pessoas regularmente, não compraria outro se não fosse pela economia de combustível. É estelar na economia, é por isso que eu tenho, e quando você se acostumar com isso, está tudo bem. Nunca é divertido.
Mas é entediante e da próxima vez eu provavelmente trocaria a economia por mais diversão.
Muitos passageiros me perguntam: “Então, este é um Prius! Você gosta disso?” O que posso dizer? Gosto porque corta custos. Não gosto porque não é divertido de dirigir.