Qual é a diferença entre áudio automotivo DIN único e DIN duplo?


Melhor resposta

Recentemente, atualizei para esta unidade principal Sony. Curiosamente, ele tem um painel de exibição 2DIN na frente com um chassi traseiro 1DIN.

A maioria das unidades principais de fábrica são 2DIN – eles tinha espaço suficiente para abrigar um CD-changer embutido ou um toca-fitas. Mas é 2018 e tudo que eu realmente preciso é de uma conexão USB para meu telefone ou pen drive. Portanto, este Sony tem tudo isso mais suporte a CarPlay, e não há nem mesmo uma unidade de CD / DVD!

Mas hoje, a maioria dos sistemas de infoentretenimento de fábrica são proprietários e projetados para se adequar a uma única linha de veículos – dissuadindo os usuários para atualizar para unidades de reposição que tendem a parecer menos integradas. Na verdade, o técnico até me vendeu um quadro 2DIN feito sob medida para o meu carro.

Hoje em dia é impossível instalar a unidade principal sem desmontar todo o console de instrumentos.

Resposta

Nenhuma das respostas forneceu muitos insights.

O áudio do carro é bastante complexo. Se você fosse substituir os alto-falantes, a primeira pergunta é por que você os está substituindo? Eles estão desgastados? Eles estão rachados e o som está distorcido? Eles simplesmente não funcionam de forma alguma ? Nesse caso, sim, um novo conjunto de alto-falantes faria o trabalho.

Mas, como diz sua pergunta, “os novos alto-falantes farão o som do meu carro melhor ”, honestamente, os alto-falantes não estão nem perto de onde eu começaria.

Como disse em outra resposta, seu aparelho de som ou“ unidade principal ”é um bom lugar para começar. Esta é a fonte de sua música. Quanto melhor for a fonte, melhor será o resultado. Ao procurar um novo auto-rádio, pense no futuro. Você está planejando amplificar os alto-falantes (o que é sempre uma boa ideia, porque as unidades principais normalmente apresentam um pouco de falta de potência)? Você está planejando adicionar um subwoofer? Você quer GPS / Android Auto / Apple CarPlay? E quando você encontrar uma unidade de que goste, faça uma pequena pesquisa e leia as avaliações, as pessoas irão comentar sobre a qualidade do som da unidade.

Agora, outro mod que eu examinaria antes dos alto-falantes é o amortecimento do som. O amortecedor de som é normalmente uma folha de poliuretano de 3 a 5 mm com revestimento de folha que adere ao revestimento externo de suas portas. Os resultados são inúmeros, ele amortece o ruído da estrada, melhora a resposta dos médios e baixos dos alto-falantes da porta (e ainda mais com uma fonte / alto-falantes / amplificador de boa qualidade) e dá às suas portas um baque quando você fecha a porta ao entrar ou sair. E também, é muito barato e não muito difícil de aplicar. Uma daquelas coisas que vem de fábrica em carros de turismo caros, como um Mercedes-Benz ou BMW de última geração.

Agora, quanto aos alto-falantes. Vá até a loja de peças automotivas local e ouça o que está dizendo. Leve alguns conselhos muito úteis com você. O manuseio de energia não importa, a eficiência sim. 99\% dos lugares vão tentar vender mais alto-falantes frontais que podem lidar com * 1000 W de potência de pico * (potência de pico também não faz sentido), mas faz pouco sentido para pequenos drivers que não estão tentando mova muito ar, lentamente (como um subwoofer faz). Você deseja alto-falantes precisos e eficientes. Eu pessoalmente gosto dos produtos da Hertz ou Focal, se vocês puderem juntar dinheiro. Eles são produtos de desempenho absoluto que irão presentear seus ouvidos com um show no carro de sua escolha toda vez que você dirigir.

Então, espero que haja alguma informação útil para você. Lembre-se de que não sou um profissional, mas infelizmente algumas pessoas que afirmam ser profissionais não sabem muito. Gaste com sabedoria. 🙂

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