Melhor resposta
Quão difícil é sentar no carro? Não é um alongamento, não é? E quando está se movendo, mesmo bem rápido? Sem esforço, certo?
Agora, que tal controlar aquele carro? Gire o volante e o carro sempre responderá exatamente da mesma maneira que quando você o girou da mesma maneira da última vez. A reação é sempre a mesma quando você pressiona o acelerador ou o freio ou troca a marcha também, a menos que haja algo errado. O carro é PREVISÍVEL. Tráfego, talvez, nem tanto, mas existem regras, e a maioria das pessoas as obedece. Negociar o tráfego é apenas uma questão de manter os olhos abertos e na estrada, e não em uma tela ou outra. Quase todo mundo pode dirigir um carro, e quase todo mundo o faz.
Compare isso com um cavalo. Sentar em um cavalo parado não é difícil, e nem em um cavalo andando. É um pouco mais difícil do que sentar em um carro, mas não muito. As coisas ficam mais interessantes quando você tem um cavalo trote ou galope, no entanto. Como regra geral, quanto mais rápido o cavalo vai, mais difícil é permanecer, a menos que você tenha experiência. Você não pode dizer isso sobre o carro.
Quando se trata de controlar o cavalo, há um salto quântico na diferença. Um carro não se importa como você se senta nele, e contanto que você alcance os controles e veja pela janela, você pode fazer o que quiser e não faz diferença. Em um cavalo, como você se senta e como se move com o cavalo é a maior parte do seu controle. Suas mãos, as rédeas e a broca funcionam apenas em referência ao seu assento e pernas. E os sinais que produzem um determinado resultado uma vez não produzem necessariamente o mesmo resultado da próxima vez, porque um cavalo tem mente e sistema nervoso e pode sentir dor, irritação e está sujeito à distração. Depende de você, como piloto, mitigar qualquer dor ou irritação e responder e evitar distrações. Você também responde à resposta do cavalo às ajudas. Nenhum motorista precisa fazer isso com um carro.
Às vezes, um solavanco com sua panturrilha fará com que seu cavalo dê um passo para o lado, e às vezes é um convite para galopar. Que é determinado por outras coisas muito sutis que seu corpo está fazendo. Muitas vezes, suas mãos estão empenhadas em fazer a coluna do cavalo relaxar, incentivando o relaxamento na mandíbula e um subsequente abaixamento da cabeça. Isso afeta a maneira como o resto do corpo do cavalo pode responder às suas pernas e auxiliares de assento. Você acha que acertar o equilíbrio da embreagem / acelerador em uma subida é uma arte? Ha!
O mais impressionante é que um carro sempre irá (deixando de lado as falhas mecânicas) para onde você o apontar na velocidade que você diz para ele ir. Um cavalo pode ser agarrado com medo de um objeto que você não consegue ver nenhuma razão para temer, mesmo que você consiga descobrir o que assustou o cavalo desta vez. E por “fantasma” quero dizer girar 180 graus em menos de um quarto de segundo, ou pular três metros (oh, olhe para cima !!!) para o lado no mesmo período de tempo e sair de uma caminhada ou de um congelamento -horror pára em um galope rasgando plana. Nenhum carro faz isso.
Resposta
Eu diria que aprender a andar a cavalo porque um cavalo tem cérebro e um carro não. Um cavalo pode agir de maneiras diferentes em momentos diferentes, dependendo de como o cavalo está se sentindo em relação a você e do humor que ele está. Você tem que ganhar a confiança de um cavalo.
Um carro não tem cérebro, pode não pense e não pode ter sentimentos como um cavalo pode. Se você se aproxima de um carro para entrar nele e dirigi-lo, ele não terá sentimentos contraditórios em relação a você. Se você virar a chave ou pressionar o botão de partida do motor, o carro não fará nada diferente porque você o magoa porque os carros não têm sentimentos. A menos que o carro esteja com defeito, ele fará a mesma coisa todas as vezes, dará partida e todos os controles farão a mesma coisa toda vez que você os usar.
Um cavalo pode pirar, um carro não pode pirar para fora.
Você pode obter muitas reações diferentes de um cavalo. Portanto, isso significa que você deve aprender a ler o comportamento de um cavalo. Um carro, por outro lado, simplesmente responde às instruções que o motorista lhe dá, como girar o volante, ir mais rápido quando você pressiona o acelerador e reduzir a velocidade quando você freia. Um carro não vai decidir um dia “não, não me incomodo em fazer o que meu dono quer”, Um carro não vai decidir “o dono virou o volante para a direita, não quero para virar à direita, sei que vou virar à esquerda ”, a menos, claro, que o carro esteja com defeito. Um cavalo pode decidir se deseja ignorá-lo a qualquer momento.