Melhor resposta
Para aqueles que estão lendo isso, a verificação do freio é quando um motorista puxa deliberadamente os freios com força suficiente para assustar o pessoa que os segue. Em muitos casos, isso pode realmente causar uma colisão.
A razão pela qual os motoristas verificam o freio, na maior parte, é porque alguém os está usando para não usar. Isso não é de forma alguma uma justificativa para a verificação do freio. É uma manobra muito agressiva, imprudente e perigosa, que pode causar um acidente ou até mesmo resultar em morte.
Embora quase todos os motoristas odeiem quando alguém descuidadamente os ultrapassa, a solução não é verificar o freio. A solução é encostar, quando for seguro, para permitir que o tailgater passe. Se não houver um lugar seguro para passar, reduza sua velocidade para tornar a curta distância de seguimento mais segura. Isso não deixará o tailgater feliz, mas melhorará a margem de segurança.
Resposta
Tenho uma piada que costumo usar para motoristas “fundamentalistas”: “Vou mostre como ficar seguro, mesmo que isso mate todos nós. ”
Eu não verifico os outros motoristas, mesmo se o outro motorista for um idiota … mesmo que eu esteja sendo um idiota , também. Eu realmente não tenho nenhum desejo de ser finalizado e tenho que ser incomodado por ter que lidar com um acidente. Tenho alguns vídeos no YouTube de pessoas me verificando.
A verificação de freios é considerada agressão veicular, se você puder provar. Tenho 3 câmeras no meu carro, frontal, traseira e 360 °. Eu gravo tudo e tenho um canal no YouTube onde não apenas coloco outros drivers no ar, mas também coloca meu lado da história em domínio público.
Para começar:
- Raramente sou limitado. Eu sou um dos motoristas mais rápidos na estrada, então se você está me seguindo, provavelmente você está “na minha equipe” por falta de uma frase melhor. Você provavelmente reconhece que estou chegando a algum lugar e sou um bom carro a ser seguido se você quiser chegar a algum lugar também. Eu normalmente atraio “tag-alongs”.
- Raramente saio atrás, principalmente porque não adianta, as pessoas vão se mudar ou vão ser fundamentalistas e acampar na pista da esquerda. Eu sigo de perto o suficiente para não estar dando a outros motoristas um convite para me interromper.
- Tailgaters não me incomoda. Tenho ZERO preocupação com o que está acontecendo atrás de mim, isso é problema deles e eles estão sendo gravados. Além disso, tenho um problema enorme de distribuição de peso que vai estragar o seu dia. Eu até tenho um vídeo no YouTube de alguém acertando em uma hora do rush.
- Eu continuo certo e você também deve. A faixa da esquerda é a faixa de ultrapassagem, se você não precisa passar, você deve estar em uma das faixas da direita. Eu não posso acreditar quantas pessoas na estrada vivem em um inferno de sua própria concepção, o que me traz de volta ao meu primeiro ponto:
- Fundamentalistas, que obedecem a todas as leis e forçam os outros a obedecer a todas as as leis são geralmente as mais culpadas de criar perigo para si mesmas e para outros motoristas. Eles costumam ser os mais culpados de tentarem ser vigilantes rodoviários que freiam, dirigem com os faróis altos ligados, acampam na faixa de ultrapassagem e criam estática com outros motoristas porque discordam do estilo de direção de outras pessoas. Tenho um canal inteiro no YouTube com o que capturei nas minhas câmeras de 3 traços.