Melhor resposta
Faça sua escolha! As canções de rap com a cama barulhenta ao fundo são “Some Cut” de Trillville, “Marvin Gaye e Chardonnay” de Big Sean feat. Kanye West e Roscoe Dash, e “Bad” de Wale feat. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin mais conhecido por seu nome artístico Wale , nasceu Olubowale Victor Akintimehin em 21 de setembro de 1984; ele é um rapper americano de Washington, DC, filho de pais nigerianos.
Em 2005, ele começou sua carreira musical lançando mixtapes na área de Washington, DC. “Paint a Picture” foi sua primeira mixtape. Depois Assim, Wale lançou sua segunda mixtape em 2006, “Hate is the New Love” e no mesmo ano assinou contrato com uma gravadora local Studio 43. Em 2009, após sair em turnê com Jay-Z, Wale se tornou um artista gerenciado de Jay-Z Gravadora de Z-Z, Roc Nation. E em 2011, Wale assinou contrato com o Maybach Music Group.
Sexta-feira, 2 de setembro de 2016
Fonte: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Música:
Resposta
Uma fonte comum são as buchas da barra oscilante dianteira. Em muitos carros, eles são presos ao firewall, de modo que até mesmo um pequeno ruído pode ser transmitido. As buchas de borracha OE se desfizeram em meu Plymouth Voyager 1996. Os substitutos do mercado de reposição são um plástico rígido que inicialmente rangia terrivelmente ao passar por lombadas. Eles não se prendem diretamente ao firewall (como no meu M-B de 1985), mas a um berço de motor que está próximo. Ao pesquisar opções, descobri que, pelo menos para meu Chrysler 2002, houve várias reformulações de fábrica. Inicialmente, eles usaram borracha macia que gruda na barra estabilizadora e torce conforme ela gira, sem deslizamento. Essa abordagem funciona, mas não dura décadas. As buchas de borracha em seus braços de controle de suspensão usam essa abordagem. Mais tarde, a Chrysler mudou para o plástico rígido (teflon ou náilon) com a barra estabilizadora deslizando no plástico enquanto ele gira. Geralmente se lubrifica isso. Espero que outros fabricantes tenham tentado soluções semelhantes. Eu tentei engraxar a interface da bucha para balançar a barra em meu 1996, o que ajudou, mas ainda rangia alto em grandes redutores de velocidade. e meio-fio de entrada de automóveis. Mas, depois de 6 meses de uso, raramente os ouço chiar mais.
Outra fonte comum é a montagem superior das escoras dianteiras (a maioria dos carros FWD esqueci o nome oficial). Essa é uma placa de base com rolamentos de esferas que gira conforme o suporte gira. Ele é carregado com o peso daquela roda e é permanentemente lubrificado, mas nada é para sempre. Acho que você deve desmontar o suporte para substituí-lo, muitos apenas substituem o conjunto suporte-mola inteiro. Essas “escoras rápidas” são rápidas e acessíveis, mas muitas são abaixo do padrão para a peça OE. Se suas escoras e molas estiverem boas, pode ser melhor recondicioná-las, mesmo que seja quase o mesmo custo.