Melhor resposta
Esta é uma questão muito ampla. Se você está falando sobre um trabalho de pintura de qualidade de show car em que todas as superfícies de metal são perfeitamente retas e livres de amolgadelas, sem ondas ou ondulações visíveis, e a superfície da tinta em si é lisa como vidro, sem nem mesmo uma sugestão de aspereza (chamada “ casca de ovo ”), então uma pintura como essa vai custar pelo menos $ 20.000, provavelmente mais. Sim, eu disse 20 mil. Motivo: obter um resultado como esse envolve centenas de horas de lixamento – à mão – cada centímetro quadrado da superfície, várias vezes. Quem está fazendo o trabalho estará constantemente lixando, verificando, lixando, verificando à mão até que a superfície esteja perfeita antes que a primeira gota de tinta seja carregada em uma pistola para pulverizar. É extremamente trabalhoso e ali não são atalhos. É caro porque você basicamente está pagando às pessoas envolvidas para se importarem tanto com seu carro quanto você.
Resposta
Deixe-me começar dizendo; um, sou barato e, segundo, não tenho medo de sujar as mãos.
Dito isso, mandei Maaco pintar vários carros e estou muito feliz com os resultados. No entanto, é importante ser realista sobre suas expectativas.
É a preparação – deixar seu carro pronto para a pintura – que exige muito trabalho e vai custar caro.
Sempre faço o mesmo da preparação que eu puder. Removendo acabamentos, escovas de limpador, luzes de marcação laterais, emblemas de espelhos etc. Eu também uso um bom desengraxante para limpar meu carro – especialmente a metade inferior do carro que pode pegar sujeira da estrada. Você pode até economizar dinheiro mascarando se sentir-se confiante em suas habilidades.
Por fim, evite verniz !
Não consigo enfatizar o suficiente. Uma das grandes propriedades da tinta é a resistência aos raios UV, especialmente a azul tinta ( Ultra Violeta lembra?). O pigmento da tinta é o que reflete os raios ultravioleta e evita que ele danifique os polímeros de uretano e hidrocarbonetos que compõem a tinta.
O verniz, assim como o verniz, tem muito pouca resistência aos raios ultravioleta. Afinal, está claro. É por isso que o verniz descasca e o verniz racha e fica branco. A pintura com verniz raramente dura tão bem quanto a tinta sozinha.
Finalmente, depois de um ano ou mais (a pintura do carro continua a “curar” por algum tempo), comece a encerar o carro corretamente. Conforme sua tinta envelhece e seca, fungos (bolor) começam a crescer dentro dos poros microscópicos. É o mofo que dá à tinta velha uma aparência desbotada.
Para ver o impacto dramático do mofo na aparência de um carro, coloque luvas de borracha e roupas de trabalho velhas e limpe seu carro mais velho com alvejante ( cloro) e, em seguida, enxágue com água. Você ficará surpreso ao ver como fica muito melhor.
No entanto, uma vez limpo, você precisa selar os poros da superfície da tinta e é para isso que serve a cera. A cera é a proteção da natureza contra fungos.
Finalmente , se você quiser ver como fazer a preparação sozinho pode fazer a diferença, meu amigo Dave O irmão de Wilcox pintou seu velho Chevrolet Corvair com alguns pincéis e uma lata de Rustoleum. Ele foi meticuloso com a preparação e até quatro anos depois o carro parece incrível!
Pintura de US $ 50 . Auto-Forward.html verifique;