Cel mai bun răspuns
Nu întotdeauna. Nu am avut niciodată un computer în mașină, așa că, dacă voiam să conduc o plăcuță de înmatriculare, trebuia să ridic radioul și să-l sun. Aș face asta dacă ceva nu arăta bine în legătură cu mașina sau placa. De exemplu, o placă frontală va avea de obicei erori moarte pe ea. Dacă le vedeți pe o placă din spate, placa ar fi putut fi luată de la o altă mașină. Semnele de zgârieturi în jurul șuruburilor care țin placa sau un autocolant de înregistrare care pare ciudat (am găsit odată unul care fusese vopsit) pot fi, de asemenea, indicatoare. cele mai recente 100 de mașini furate din zona noastră sau, mai exact, plăcuțele lor de înmatriculare. Am lucrat cu un ofițer care putea, și a reușit, să memoreze în fiecare zi foile fierbinți. El va recupera în fiecare lună câteva mașini furate. Aș fi putut obține cinci în cincisprezece ani.
Acum, când majoritatea polițiștilor au terminale de date mobile (MDT) în mașinile lor, rulează mult mai multe plăci. În general, este împotriva politicii în majoritatea locurilor de a tasta pe MDT în timp ce conduceți, dar mulți polițiști o fac, oricum (și ocazional se confruntă cu lucruri în acest sens). Mulți vor rula fiecare placă la vedere în timp ce așteaptă schimbarea semaforelor. Prin rularea plăcilor, aceștia sunt, de asemenea, alertați cu alte probleme decât mașinile furate. Baza de date va raporta plăcuțele de înmatriculare asociate cu persoane care sunt căutate pe mandate de arestare, vehicule utilizate în infracțiuni și cele cu înmatriculare suspendate sau care sunt conduse de persoane cu licențe suspendate. Cititoare automate de plăcuțe de înmatriculare (ALPR). Acestea rulează automat fiecare plăcuță de înmatriculare vizuală, continuu, și înregistrează ora și locul în care a fost văzută fiecare plăcuță. Pot rula peste 6.000 de plăci pe oră.
Răspunde
Da, desigur. În calitate de furnizor de tehnologie de recunoaștere a plăcilor de licență (LPR) și poate oferi câteva informații.
În primul rând, trebuie să poată scana placa cu un sistem LPR. De obicei, sistemele vor utiliza între 2 și 5 camere. Cel mai adesea vor folosi fie 4 camere (2 față și 2 laterale)
Conectați oamenii la mașinile / plăcile lor. Mai întâi trebuie să lege oamenii cu mașinile lor și cu plăcuțele emise. Acest lucru nu este atât de ușor pe cât pare. De exemplu, John Smith de la 123 Main St este „ușor” legat de înregistrările de proprietate a vehiculelor … dar ce se întâmplă când există 3 generații de John și poate un John Jr. și un John Sr., toate în aceeași casă? Da, diavoli în detalii.
Liste negre. Acum este creată o bază de date pentru plăcuțele de înmatriculare pentru persoanele de interes. Există o serie de astfel de baze de date în funcție de țară. „Dorințe și mandate” sunt persoane căutate. Poate fi vorba despre o persoană dispărută (dorință) sau un presupus criminal (mandat). Apoi, există delincvenți sexuali, vehiculele lor nu ar trebui să fie lângă terenul școlii, parcuri și alte locații interzise. Iar lista „cea mai simplă” din perspectiva bazei de date este baza de date „vehicule furate”, deoarece ultima plăcuță de înmatriculare cunoscută era deja cunoscută. Odată ce una dintre aceste plăci este citită de LPR, aceasta va genera o alertă sonoră în mașina de poliție și apoi LEO va confirma placa și, de asemenea, că este pentru aceeași stare.
Iată una dintre sisteme în acțiune:
Tehnologia noastră este foarte obișnuită acum în Statele Unite, Canada și America de Sud. Avem sprijin total sau parțial pentru 237 de țări. Statele Unite în sine au peste 2.000 de formate de înmatriculare. Acest nivel de asistență ne impune să recunoaștem limbile engleză / latină, thailandeză, arabă, chineză, japoneză, chirilică și arabă.
Suntem # 1 LPR pe camerele Axis , un favorit preferat în multe țări. Versiunea noastră încorporată care rulează pe aceste camere acceptă, de asemenea, funcționalitatea „listă neagră” despre care întrebați.