Care este cea mai sigură ramură din armata SUA?


Cel mai bun răspuns

Probabil că USCG, deși are și o parte echitabilă de accidente și victime, în special înotătorii de salvare și echipaje de bărci mici. Consultați pagina 24 a acestui rezumat: https://fas.org/sgp/crs/natsec/RL32492.pdf

Ori de câte ori aveți echipamente și utilaje în mișcare , ai șansa să fii prins între ceva în mișcare și ceva care nu se mișcă. Aceste întâlniri de obicei nu sunt bune. Există siguranță numai departe de mașinile în mișcare. Iată un link pentru USCG: Vizualizați descrierile posturilor de la Garda de Coastă

Dacă sunteți în căutarea unui loc de muncă care nu implică luptă, eu sugerează-te să devii un războinic cibernetic pentru Cyber ​​Command. Vă petreceți 80\% din timp în spatele ecranului unui computer 90\% din timp în CONUS. Perfect pentru cineva căruia îi place lupta într-un joc FPS, dar vrea să dea înapoi SUA. Locuri de muncă pentru angajații civili

Dacă doriți o slujbă care nu necesită inteligență nativă, evaluarea spălătoriei sau a magazinului este destul de sigură; dacă sunteți în regulă cu ace și altele, deveniți un farmacist tehnic dispensar și veți lucra într-o farmacie, de obicei departe de câmpul de luptă. S-ar putea să vă recomand să căutați să lucrați și pentru NOAA: Administrația Națională Oceanică și Atmosferică

Forțele Aeriene tind să aibă locuri de muncă acolo unde vă aflați cel mai aproape ajunge în față este în avion și înrolat va servi ca echipaj aerian. Totuși, nu multe locuri de muncă sunt complet sigure.

Navy? Navele, altele decât transportatorii, tind să fie mai sigure, cu excepția cazului în care există neatenție și o întâlnire strânsă cu o navă containerizată. Dar sigur? Nu pe un transportator și nici pe un distrugător. Aproape toată lumea de pe puntea de zbor a unui transportator ar trebui să aibă asigurarea de viață plătită. Este greu, periculos și obositor, dar chiar și a fi pompier sau electrician pe o navă sunt două dintre acestea. Petreceți o zi în sala de mașini a unui Spruance și nu o veți uita.

Idem pentru infanteria marină și armată; pălăria mea îți este îndreptată și am învățat din prima mână ce războinici minunați ești. Nimeni nu îți poate da vina pe curajul tău.

Nu voi face legătura cu paginile web ale Armatei, Marinei, Forțelor Aeriene, dar toate au pagini pentru recrutare. Google ajută.

Răspuns

Sunt fost pilot american al marinei și câștigătorul este ……

…… Forțele aeriene ale SUA.

Bazele marinei tind să fie destul de obscure și să pară oarecum deteriorate. Oficiile de licență nu erau nici măcar în aceeași ligă cu un vechi Motel 6 și apoi ar atribui până la 4 ofițeri juniori. într-o cameră. Cluburile de ofițeri au fost cândva Vestul sălbatic și foarte distractiv, dar Tail Hook „91 a fost sfârșitul tuturor acestor lucruri.

Atunci ați fi instalat pe un portavion lung, gri și în curs de desfășurare. După ce ați fost blocat pe un portavion timp de până la 9 luni la un moment dat, unde singura dvs. ușurare era să fiți împușcat de la capătul ascuțit, uneori într-un gol negru cerneală, ați începe să vă întrebați de ce nu ați ales să vă alăturați „Uncle Sams Flying Club”.

Da, bineînțeles că am fost extrem de mândru că sunt pilot american al marinei americane, dar totuși am lamentat stilul de viață minimalist.

Aceasta a fost percepția mea de Pilot Militar obosit despre modul în care Guvernul SUA a proiectat o bază a Forțelor Aeriene:

În primul rând, ei aleg o locație cu vânturi favorabile, care să susțină golful Apoi, se asigură că va sprijini creșterea luxuriantă a ierbii, ceea ce va face fairways și verdeață bune. Ei orientează terenurile de golf în vânturile predominante și îl angajează pe Jack Nicklaus să proiecteze cursul.

  • Percepția marinei despre o bază tipică a Forțelor Aeriene din SUA

Apoi construiesc complexul Resort Hotel sau locuințele de lux și com plexuri. Restaurantele Michelin de 3 stele sunt incluse în „Cluburi”, care ar ieși în evidență în Monaco.

Sunt incluse centre comerciale frumoase și li se dă numele inofensiv de „Air Force Exchange”.

În cele din urmă, adaugă piste și nu orice piste vechi. Sunt mai largi decât lungimea pistelor unei baze marine marine. O pistă tipică a Forțelor Aeriene începe în Florida și se termină în Alabama. Da, totul se află aproape de o plajă frumoasă, doar în cazul în care te-ai săturat de stațiune … mă refeream la Base.

Acum pentru kicker. Să spunem că vă deplasați într-un alt club opulent al Forțelor Aeriene … Mă refeream la Base … pentru o perioadă îndelungată de „dificultăți” îndepărtate de Base Base, tu primiți bani în plus și mulți dintre ei, fără taxe! „Se numește diurnă. Ce afacere!

S-a spus că piloții forțelor aeriene judecă calitatea unei nopți în funcție de mărimea facturii pentru toți francezii frumoși și Valea Napa. vinuri pe care le-au consumat la bar. Cu toate acestea, piloții Marinei judecă calitatea unei ieșiri de noapte după mărimea facturii pentru toate pagubele pe care le-au făcut barului.

De ce am plecat la Marina? Nu am primit cuvântul până când nu trăiam pe un portavion vechi, împuțit, care avea kerosen în apa de băut și de scăldat.

DACĂ ȘTIAM DOAR !!! Știi că aș mai fi zburat spre Marina !!!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *