Cel mai bun răspuns
Cel mai adesea, drumurile cu taxă parțială se referă la autostrăzi cu „expres” opțional benzi de taxare. Nu ar trebui să vă așteptați să plătiți o taxă dacă ați ales să nu călătoriți pe acele benzi specifice și este puțin probabil să existe o taxă atât pentru toate benzile de circulație, cât și pentru a se achita.
De asemenea, puteți pre -planificați ruta folosind o aplicație sau un site web, cum ar fi Calculator de taxare – Hărți Google cu taxe . Mai ales dacă vă aflați într-o mașină de închiriat, poate fi important să știți cu siguranță că nu veți întâlni nici o taxă, în caz contrar ați putea primi o taxă de 25 USD la fiecare cabină de taxare sau transponder electronic de taxare pe drum de către compania de închirieri auto , în funcție de contractul dvs.
Răspuns
Deoarece statele consideră uneori că ceea ce oferă este suficient de bun și că, dacă oamenii doresc să călătorească mai repede, trebuie să fie pe cheltuiala lor.
În Elveția și Austria, există o rețea bună de drumuri care traversează țara. Există și autostrăzi, dar trebuie să cumpărăm anual un mic autocolant pentru a avea dreptul să le folosim. Aceasta este o mică taxă pentru întreținerea autostrăzilor (și există și alte surse de finanțare). În Elveția, îl puteți cumpăra doar pentru un an, chiar dacă trebuie doar să conduceți autostrada de la Basel la Chiasso într-o singură zi. Costă 40 CHF pentru un an, iar un recent vot popular a văzut un refuz masiv de a aduce până la 100, cu opțiuni pe termen mai scurt disponibile pentru turiști, cum ar fi în Austria.
Apoi, este cazul din Franța. Din nou, o vastă rețea de drumuri gratuite, dar autostrăzile au fost planificate de guvern, care nu vrea să plătească pentru ele. Deci, întreprinderile private sunt chemate să construiască autostrada și apoi să primească bani de la utilizatori pentru a le rambursa. De fapt, este mult mai scump decât cei 40 de franci pe care îi plătesc anual, întrucât o călătorie dus-întors de la Geneva la Marsilia ar costa 40 de franci pentru mica porțiune de autostradă elvețiană și peste 40 de euro pe autostrăzile franceze.
Acest lucru este valabil și în Spania și Grecia și nu mai sunt sigur de Italia.
Există câteva cazuri speciale: drumurile private pot fi și drumuri cu taxă.
Și nu sunt familiarizat cu sistemul rutier al SUA, dar știu că de cele mai multe ori există poduri cu taxă, de exemplu, cu puțin în calea de a circula în jurul obstacolului: vezi punctul de mai sus despre Franța.