Cel mai bun răspuns
Cred că depinde într-adevăr din ce perspectivă puneți întrebarea. Dacă sunteți în căutarea unui transport relativ ieftin într-un mediu urban aglomerat, unde „despărțirea benzii” este permisă, atunci, cu grijă, atenție și încredere, o motocicletă sau un scuter vă pot reduce drastic timpul de călătorie în comparație cu o mașină sau un transport public. Într-o zi frumoasă, poate fi o plimbare glorioasă la serviciu și știind că veți fi acasă într-un timp scurt în comparație cu șederea în trafic și nu trebuie să suferiți aceleași blues de călătorie ca și ceilalți colegi de muncă pot face drumul spre casă, chiar dacă ești puțin obosit mult mai suportabil.
Dacă îți place ideea de a călători, de a vedea și de a simți drumul și locurile în care călătorești, este un alt lucru pozitiv care trebuie luat în considerare. Cele două roți moderne sunt sofisticate și fiabile și, deși întreținerea este esențială, tipurile de defecțiuni care se întâmplă în zilele noastre sunt mai degrabă lucruri precum întrerupătoarele defectate decuplate decât defectarea alternatorului. Chiar și înțepăturile sunt mult mai rare datorită tehnologiei din ce în ce mai sofisticate a anvelopelor.
Sunt, de asemenea, mai ușor de condus și inspiră mult mai multă încredere decât unele dintre junk-urile pe care le-am început. Chiar și o mașină de capacitate mică este suficient de rapidă pentru majoritatea oamenilor. Odată ce o bicicletă face mai mult de 80-90 CP la roata din spate, I.M.O. devin mai puțin plăcute să circule pur și simplu pentru că condițiile moderne de drum nu vă vor permite să le folosiți puterea. O bicicletă modernă de dimensiuni medii are o performanță și o fiabilitate mai mult decât suficiente pentru a merge în jurul lumii …
Cu toate acestea, dezavantajele sunt întotdeauna vreme rea, chiar dacă, în mod ciudat ca mine, vă bucurați de plimbare în ploaie, nu este Nu este o senzație plăcută de udare, mai ales când vremea devine rece. Nici pe străzile grase nu există, deși cauciucul modern și ABS-ul fac viața aproape ridicol de simplă în comparație cu lucrurile pe care le-am început.
Ca o părere de despărțire, dacă doriți să cumpărați o motocicletă în scopuri de modă, atunci este foarte probabil „farmecul” lor se va epuiza rapid. Chiar trebuie să fie o dorință mai degrabă decât ceva de avut, deoarece cercul tău social îi călăuzește. Când soarele strălucește și drumurile sunt limpezi, nu este nimic mai bun decât o plimbare afară, chiar una scurtă, dar confruntată cu o plimbare lungă și rece, umedă, dacă pasiunea nu este acolo, experiența nu va fi amintită cu drag …
Răspuns
În primul rând, în timp ce motocicletele sunt periculoase, deoarece sunt vehicule cu două roți, în sine nu sunt mai periculoase decât mașinile. Cu toate acestea, ceea ce le face periculoase să circule este faptul că majoritatea oamenilor le călătoresc în trafic, iar traficul este o punte stivuită împotriva bicicletelor.
Gândiți-vă la asta pentru o secundă. Automobilele nu au fost obligate să fie echipate cu centuri de siguranță până în anii 1960, nici cu airbaguri până în anii 1990. Frane anti-blocare? 1990 „s. Controlul tracțiunii? 2000” s. Aruncați în zonele care se prăbușesc, construcția unibody, tetiere căptușite și așa mai departe (toate „caracteristicile adăugate”, deoarece mașinile au fost rafinate) și vedeți că mașinile fac mult pentru a-și proteja ocupanții.
Aceste caracteristici nu fac nimic totuși, pentru a proteja pe oricine nu se află în mașină.
Cel mai mare pericol pentru motocicliști nu este „un motociclist scăpat de sub control. Conducerea pe două giroscopuri nu este„ atât de rea atâta timp cât nu ”. Nu faceți nimic stupid, cum ar fi blocarea frânelor sau neînclinarea suficient de departe (sau prea departe) pe o curbă. Cel mai mare pericol pentru călăreț îl reprezintă alți utilizatori ai drumului, în special cei care nu sunt atenți. Toate acele caracteristici de siguranță ale mașinii moderne l-au adus pe șofer într-un sentiment de satisfacție și uită că dețin controlul unei mașini de 2000 de kilograme care poate ucide cu ușurință pe cineva dacă îl lovește.
Deci, când sunteți pe o motocicletă, nu vă puteți permite să vă mulțumiți. VOI sunteți singurul responsabil pentru propria dvs. siguranță și, dacă nu luați această responsabilitate în serios, veți fi răniți.
Acest lucru înseamnă că ar trebui să luați în considerare următoarele:
* Rider Training – urmați un curs de călărie pentru începători înainte de a primi prima bicicletă și luați în considerare cursuri intermediare și poate avansate pentru călăreți pe măsură ce vă dezvoltați abilitățile.
* Echipament de siguranță pentru călăreți – indiferent de lege, purtați o cască aprobată DOT. Purtați o jachetă și pantaloni concepuți pentru a atenua rănile prin impact și abraziune. Purtați cizme solide de susținere care vă vor proteja picioarele și gleznele și nu vor aluneca pe trotuarul gras. Purtați mănuși blindate pentru a vă proteja mâinile, atât de impact, cât și de vânt și de vreme. ochelari de protecție dacă casca nu este completă, pentru a împiedica pătrunderea prafului, murdăriei și a insectelor în ochi. Purtați aceste lucruri de fiecare dată când călăriți.
* Practicați manevre de evaziune în medii controlate în siguranță – știți cum departe poți să te apleci, cât de repede poți să te îndepărtezi și unde sunt limitele pe frânele tale nd pe accelerație / transmisie. Știți când să frânați puternic și când să-l „împușcați”, precum și cum reacționează bicicleta atunci când faceți aceste lucruri.
* Păstrează-ți călătoria – ultimul lucru pe care vrei să îl întâmpini este ceva care se rupe în mijlocul traficului. Un lanț rupt, un motor confiscat sau o anvelopă suflată pe o bicicletă ar putea însemna să-l arunci pe drum (și tu cu el). Așadar, păstrați-vă întotdeauna mașina în stare bună de funcționare și rezistați tentației de a utiliza comenzi rapide (cum ar fi carenaje de fixare cu fermoar sau utilizarea piulițelor de sârmă pe modurile de cablare). Anvelopele de pe motos se poartă mai repede decât pe mașini, de două ori pentru compușii sportivi care permit o călătorie mai plină de spirit – această tracțiune suplimentară are un cost de mai puțini kilometri pe anvelopă și mai mulți $ $ de înlocuit. Așadar, acordați atenție adâncimii benzii de rulare (pe întreaga lățime a anvelopei!) Și înlocuiți-o atunci când „este până la barele de uzură.
Aceasta se întâmplă atunci când un lanț ajunge la peste 100 de mile pe oră. Și da, călărețul a murit.
* Atenție – urmăriți întotdeauna 14 secunde înainte, căutați posibilele pericole, precum și căile din jurul lor. Minimizați distracțiile, astfel încât să vă puteți concentra asupra aici și acum. Dacă vedeți o mașină țesând, manevrați departe de ea. Dacă vă apropiați de o intersecție în care oamenii taie peste benzi, așteptați-vă ca cineva să taie pleci și călărești în consecință. Dacă drumul devine grav și plin de noduri, încetinește-te și manevrează bicicleta prin calea cu cel mai mic pericol.
* Cunoaște-ți limitele – bicicleta pe care o parcurgi este probabil capabilă de unele manevre destul de intense. .. dar este nevoie de un călăreț intens pentru a scoate la iveală aceste acțiuni. Majoritatea călăreților nu vor fi nicăieri aproape de acel nivel de calificare. Stiu asta. Crede. Recită-l. Lăsați călăria de precizie către polițiștii cu motor, viteza pentru cursanții profesioniști și arătarea cascadorilor. Ești Walter Mitty – îți poți imagina toate lucrurile nebunești care îți plac, dar dacă le faci, probabil te vei răni sau ucide.
* Știi când să încalci regulile – din cauza naturii bicicletei , probabil că PUTEȚI călători mai repede decât limita de viteză sau treceți pe cineva mai repede decât indică liniile de pe drum. Acest lucru nu înseamnă că TREBUIE să faceți aceste lucruri. Limitați viteza la autostrăzile goale unde aveți o linie lungă de vizualizare și fără trafic și limitați sculptura intensă a curbei la drumuri fără camioane, turiști sau zone rezidențiale sau la pistă. Când sunteți în trafic, comportați-vă. Motocicliștii au un stigmat „huligan” care tinde să ne facă luați de restul publicului (și de poliție). Nu este nevoie să perpetuăm mitul. Arătați-le celor buni că sunteți un călăreț responsabil. Le va face ziua mai strălucitoare și a ta și la fel.