Cel mai bun răspuns
depinde de ce l-a cauzat …….
Am avut un landrover care și-a apucat motorul … 60 mph într-un minut, fără fum, fără fum, fără avertismente … apoi a derapat până când motorul a fost blocat (nu se va întoarce) și blocarea roților … sa dovedit a fi un fir de bumbac care blochează calea petrolieră până la capătul cu piston.
Am condus mașina nouă a tatălui meu (veche de 45 de mile) pe autostrada M1 și motorul a explodat literalmente … fără avertismente, toate ecartamentele arătau ok … . o defecțiune din fabrică și eu pe banda exterioară care nu merg nicăieri (înainte de limita de viteză britanică și făceam doar 135 mph)
semnele pot fi mult fum albastru sau mult fum negru … întâmplarea bruscă este mai gravă …… cauzată de inele de piston suflate sau garnitură …..
o mulțime de fum alb / abur cauzat de garnitura de cap
sau, în cazul vechiului meu profesor de fizică, o umflătură în capotă unde o tijă a pistonului s-a rupt și a fost lansată prin blocul de cilindri din aliaj ușor
Răspuns
Dacă vorbim despre utilaje grele, atunci cel mai vizibil semn al motorului suflat este excesul de fum prin conducta îngustă conectată la cap. Fumul de evacuare trebuie să iasă din cameră prin supapele de ieșire în turbo (motoare CI), dar în motorul suflat nu este cazul. O parte din fum curge de-a lungul pistonului și se scurge prin garnitură umplând în cele din urmă capul blocului. Acest fum iese prin conducta îngustă care înseamnă lovitura de la motoare. Principala cauză a loviturii la motoare este:
- Defecțiunea garniturii capului motoarelor.
- Defecțiunea inelelor pistonului (în special a inelelor de compresie)
- Purtarea pistonului și a căptușelii alezajului (Evident, dacă există căptușeala în el)
- Uneori arderea necorespunzătoare a combustibilului provoacă, de asemenea, suflarea motoarelor pentru care conductele de combustibil și ansamblul turbo și furtunurile să fie verificat cu atenție.
Acestea sunt câteva motive principale ale exploziei la motoarele pe care le-am întâlnit atât de departe. Pot exista și alte motive. Suflarea are loc în general la motoarele diesel ( În vehiculele comerciale) și nu este o mare problemă, dar excesul de explozie ar trebui verificat și recuperat pozitiv.