Cât timp ar dura pentru a obține o diplomă în știința rachetelor?


Cel mai bun răspuns

Majoritatea „oamenilor de știință a rachetelor” sunt de fapt ingineri de rachete. De asemenea, nu există un singur titlu de „știință a rachetelor”. În schimb, există multe grade care pot duce la o carieră de lucru pe rachete, sarcini utile și sisteme de sprijin. Cele mai multe dintre acestea încep ca diplome de licență de 4 ani (dau sau iau), deși obținerea unui loc de muncă care lucrează pe rachete reale implică adesea un masterat într-o disciplină complementară sau un nivel impresionant de pregătire la locul de muncă, așa că adăugați încă 2 până la 3 ani de școlarizare formală până la licența standard.

Gradele obișnuite pentru lucrul cu rachete includ:

Ingineria aerospațială – cel mai frecvent punct de plecare, deoarece aerodinamica și sistemele de zbor sunt evident implicat. Aerodinamica de mare viteză și mecanica orbitală, precum și sistemele de control al spațiului sunt cursuri utile.

Inginerie mecanică – proiectarea structurală și testarea la analiza termodinamică. ME-urile lucrează, de asemenea, pe platforme de lansare și alte structuri de sprijin.

Sisteme de control – O componentă adesea neglijată, dar critică.

Ingineri electrici – Proiectarea computerelor și circuitelor, cablarea și construcția sisteme de bord, precum și sistemele de comunicații și controlul la sol.

Ingineri chimici – Dezvoltarea și manipularea combustibililor

Știința materialelor – Aproape fiecare componentă de pe o rachetă și în jurul acesteia

Și lista continuă. În cele din urmă, depinde ce vrei cu adevărat să faci și care sunt punctele tale forte.

Răspuns

Mulți au pus această întrebare, îngrijorați de faptul că rachetele ar putea foarte probabil să se răstoarne. în timpul ascensiunii sale. Din această cauză, există o neînțelegere a ingineriei și mecanicii rachetelor numită Pendulum Rocket Fallacy.

Se credea că, dacă motoarele au fost mutate în vârful rachetei, apoi restul ambarcațiunii ar atârna de motoarele sale în timpul zborului, rămânând astfel stabil. Aceasta s-a dovedit a fi o neînțelegere de bază a fizicii newtoniene și multe probleme de inginerie ar urma dacă motoarele ar fi mutate, oricum.

Cel mai logic și mai fiabil mod de a menține stabilitatea aerodinamică pe o rachetă a fost dovedit că fii doar cu motoarele de jos, dar de ce?

  1. Atâta timp cât Thrust este orientat direct în jos, ambarcațiunea ta va experimenta accelerația doar în direcția cu care se confruntă (duh). Orice variație de atitudine va fi urmată de împingere în acea direcție specială. Rachetele încearcă în mod constant să găsească cel mai simplu mod aerodinamic de a străpunge atmosfera mai repede decât un glonț și răsturnarea nu ar fi destul de eficientă și așa ceva s-ar putea întâmpla doar din câteva motive de bază:
  2. Un dezechilibru în Masă poate avea ca rezultat dezechilibrarea Thrust . O rachetă (sperăm) constă dintr-un fel de combustibil. De cele mai multe ori, acest combustibil curge din partea de sus a rachetei, în partea de jos a rachetei pentru a fi ars de motoare. Uneori, deși este puțin probabil, un dezechilibru al combustibilului care curge în mod incorect poate duce la racheta să înceapă să oscileze și. Pe măsură ce combustibilul curge în partea de jos a rachetei, Centrul de masă se va coborî mai aproape de motoare, oferind motoarelor mai multă autoritate asupra controlului. Aceasta este o logică utilă care poate fi utilizată de mai multe motoare decât se poate roti pentru a schimba orientarea ambarcațiunii. Având în vedere aceste motive, răsturnarea unei nave spațiale pare dificilă.
  3. Sarcinile utile poate fi, de asemenea, o problemă. Ați văzut marțianul ? Nu trebuie să faceți acest lucru, dar un anumit eșec al rachetei a avut loc în acel film, care a dus la rasturnarea rachetei și a fost distrusă de forțe aerodinamice copleșitoare. s-a datorat încărcăturii utile, chiar în vârful rachetei, deconectat de la platforma sa și a început să oscileze înainte și înapoi, provocând Centrul de masă să vă mișcați, făcând astfel Thrust neuniform.

Ingineria rachetelor este extrem de riscantă și este distractiv să urmăriți zboruri de succes, dar hei, focurile de artificii sunt și ele distractive de vizionat.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *