Cel mai bun răspuns
În primul rând, un motor în patru timpi are 4 curse (cursa de aspirație, cursa de compresie, Cursa de putere , Cursa de evacuare).
În cursa de aspirație, se creează aspirația (într-un motor pe benzină) (într-un motor pe benzină) în cilindrul motorului pe măsură ce pistonul se deplasează în jos. Această aspirație trage amestecul de aer și combustibil în cilindru (aspirarea are loc datorită diferenței de presiune a aerului dintre cilindru și ambiant).
În Cursa de compresie, pistonul după ce a ajuns la punctul mort inferior (BDC) se deplasează în sus către punctul mort superior. Pe măsură ce pistonul se deplasează în sus, acesta comprimă amestecul aer-combustibil și această comprimare are ca rezultat creșterea temperaturii și a presiunii în interiorul cilindrului. pistonul ajunge în punctul mort superior amestecul este aprins prin introducerea unei scântei (plasmă) printr-o bujie.
(Partea ta)
În Cursa de putere, amestecul aer-combustibil se aprinde și arde datorită inițierii scânteii, rezultând o explozie (expansiunea gazelor). Această explozie aplică o presiune efectivă medie asupra pistonului și îl împinge în jos (mișcare liniară sau mișcare alternativă) și transferă mișcarea către un arborele cotit (mișcare rotativă) și piston ajunge la punctul mort jos . Acum, manivela transmite cuplul către cutia de viteze printr-un ambreiaj.
În cele din urmă, într-o cursă de evacuare, de gaze trebuie eliberate în exterior pentru a prelua sarcina proaspătă pentru amestecul de aer combustibil. Prin urmare, pistonul se deplasează de la punctul mort inferior (BDC) la punctul mort superior (TDC). Pe măsură ce pistonul este pe punctul de a ajunge la TDC, supapa de evacuare se deschide și gazele de evacuare sunt expulzate în afara sistemului.
Ne pare rău pentru postul lung. De asemenea, am avut în vedere începătorii în timp ce îl postam.
Sper că acest lucru vă va ajuta.