Cel mai bun răspuns
Alege-ți! Melodiile rap cu patul scârțâind în fundal sunt „Some Cut” de Trillville, „Marvin Gaye and Chardonnay” de Big Sean feat. Kanye West și Roscoe Dash și „Bad” de Wale feat. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin mai cunoscut sub numele său de scenă Wale , s-a născut Olubowale Victor Akintimehin la 21 septembrie 1984; el este un rapper american din Washington, DC, născut din părinți nigerieni.
În 2005, și-a început cariera muzicală lansând mixtape în zona Washington, DC. „Paint a Picture” a fost primul său mixtape. După Wale a lansat al doilea mixtape în 2006, „Hate is the New Love” și a semnat cu o casă de discuri locale Studio 43 în același an. În 2009, după ce a plecat în turneu cu Jay-Z, Wale a devenit un artist administrat de Jay Eticheta de înregistrare a lui -Z, Roc Nation. Și în 2011, Wale a semnat cu Maybach Music Group.
Vineri, 2 septembrie 2016
Sursă: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Cântec:
Răspuns
O sursă obișnuită sunt bucșele din față. În multe mașini, acestea se înșurubează la firewall, astfel încât poate fi transmis chiar și puțin zgomot. Bucșele din cauciuc OE s-au destrămat în Plymouth Voyager din 1996. Înlocuirile după punerea pe piață sunt un plastic rigid care inițial scârțâia teribil trecând peste umflături de viteză. Nu se înșurubează direct la firewall (ca în M-B din 1985), ci la un suport de motor aflat în apropiere. În cercetarea opțiunilor, am constatat că, cel puțin pentru Chrysler-ul meu din 2002, au existat mai multe reproiectări ale fabricii. Initial, au folosit cauciuc moale care se lipeste de bara de balansare si se rasuceste pe masura ce bara de balansare se roteste, fara alunecare. Această abordare funcționează, dar nu durează decenii. Bucșele de cauciuc de pe brațele de control ale suspensiei utilizează această abordare. Chrysler s-a schimbat ulterior în plastic dur (teflon sau nailon), cu bara oscilantă alunecând în plastic pe măsură ce se rotește. Unul le lubrifiază în general. Mă aștept ca alți producători să fi încercat soluții similare. Am încercat să ung interfața bucșei cu bara de legătură în 1996, ceea ce a ajutat, dar totuși, să scârțâie puternic la umflături mari de viteză. și borduri de alee. Dar, după 6 luni de purtare, rar îi mai aud scârțâind.
O altă sursă obișnuită este montarea superioară a montantelor din față (majoritatea mașinilor FWD, au uitat numele oficial). Aceasta este o placă de bază cu rulmenți cu bile care se rotește pe măsură ce strungul se rotește. Este încărcat cu greutatea pe acea roată și este lubrifiat permanent, dar nimic nu este pentru totdeauna. Cred că trebuie să îndepărtați strutul pentru al înlocui, așa că mulți înlocuiesc doar ansamblul arcului-arc. Astfel de „suporturi rapide” sunt rapide și accesibile, dar multe sunt sub standard pentru partea OE. Dacă arcurile și arcurile dvs. sunt altfel bine, ar putea fi mai bine să le recondiționați, chiar dacă aproape același cost.