Cel mai bun răspuns
Vă mulțumim pentru întrebare.
Radar reprezintă detecția și distanța radio. Deoarece radarul folosește unde radio pentru a detecta obiectele din aer, spațiu sau deasupra uscatului sau apei. Frecvențele sunt cuprinse între 30Hz și 300Ghz. Lungimea de undă pentru 300 Ghz este de 1 mm și pentru 30 Hz 10000 km. Toate undele electromagnetice călătoresc cu viteza luminii.
Când un radar trimite un semnal către un obiect, acel obiect va returna un ecou care este detectat de un receptor de pe antena radar care în mod normal se rotește pentru a acoperi un arc orizontal sau vertical sau ambele, 360 de grade sau mai puțin. Toate radarele nu au funcții de blocare și urmărire a radarului. Un radar de conversație se poate bloca doar pe o singură țintă și apoi radarul fie mătură foarte repede pentru a urmări ecoul, fie bloca antena pe ecou.
Înainte de a bloca un operator de radar necesar să marcheze și să controleze manual antena pentru a urmări astăzi o țintă cu computere, software-ul va analiza ecoul și traiectoria obiectelor și, dacă este necesar, va permite antenei să urmărească obiectul, „blocându-l” pe el. În capătul de recepție, acest lucru poate fi auzit pe măsură ce fasciculul radar obține un pas și / sau o frecvență mai mare.
Sistemele radar moderne nu au un sistem de blocare în sens tradițional; urmărirea este asigurată prin stocarea semnalelor radar în memoria computerului și compararea acestora de la scanare la scanare utilizând algoritmi pentru a determina ce semnale corespund unor ținte individuale. Aceste sisteme nu își schimbă semnalele în timp ce urmăresc țintele și, prin urmare, nu dezvăluie că sunt blocate. Dar principiul este același. Traiectoria, distanța și viteza sunt analizate pentru a fi utilizate pentru o rachetă sau alte lucruri.
Frecvența repetării impulsurilor – Wikipedia
Sper că acest lucru vă va ajuta.
Răspuns
Blocarea rachetelor este expresia utilizată pentru faza terminală a angajării țintei de către rachetă. Dar acoperă și blocarea înainte de lansare. Deci, există două situații. Blocați înainte de lansare și blocați după lansare.
Căutătorii de terminal au următorul tip de tehnologii:
Infra Red (IR) sau Linia vizuală termică : cu rachetele IR, racheta este plasată în cușcă și blocată la vizibilitatea rachetelor. Racheta este comandată către sistemul de semnalizare a aeronavei. Când ținta intră în FOV-ul rachetei, pilotul dezactivează capul căutătorului, în acest moment veți auzi un ton puternic, „whiney”. Racheta se transferă apoi în modul track. Pilotul mură … bateriile rachetelor devin operațional, aripioarele sunt deblocate, pilotul automat preia, conectorul corpului mediu este retras, apoi se comandă aprinderea. https://aviation.stackexchange.com/questions/15942/how-does-a-missile-lock-work
de ex. Stinger Rachetă de foc și uitare: Căutătorul cu infraroșu se poate bloca la căldura pe care o produce motorul aeronavei. Se numește căutător „pasiv” deoarece, spre deosebire de o rachetă ghidată de radar , nu emite valuri pentru a-și „vedea” ținta. Rachetele Stinger folosesc Senzori IR / UV pasivi . Rachetele caută lumină infraroșie (căldură) produsă de motoarele avionului țintă și urmăresc avionul urmând acea lumină. Rachetele identifică și UV ” umbra „țintei și utilizați acea identificare pentru a distinge ținta de alte obiecte producătoare de căldură. Citiți mai multe la Cum funcționează rachetele Stinger
Radar : cu rachetele ghidate de radar, depinde de rachetă și de ce tip de radar au. De obicei, radarul este rotit la o țintă și blocat. Când la murăturile pilot, rachetele fie primesc date de la aeronavă prin legătura de date, fie sunt în modul activ cu radarul rachetei care urmărește ținta. În cele din urmă, radarul rachetei va prelua și urmări ținta. Legătura de date poate fi oprită devreme de către pilot, dacă radarul rachetei poate prelua, permițând câteva lucruri tactice destul de cool. https://aviation.stackexchange.com/questions/15942/how-does-a-missile-lock-work
de ex Cele mai multe prototipuri de arme ghidate timpurii au fost construite în jurul tehnologiei , care s-a dovedit a fi costisitoare și problematică. Aceste rachete aveau proprii senzori radar, dar evident nu-și puteau transporta propriile emițătoare radar. Pentru ca sistemul de ghidare să se blocheze pe un avion inamic, un sistem radar de la distanță a trebuit să „lumineze” ținta sărind de pe acesta razele radar. În majoritatea cazurilor, acest lucru a însemnat că pilotul a trebuit să mențină aeronava într-o poziție vulnerabilă după ce a tras pentru a păstra un blocaj radar asupra inamicului până când racheta a putut să o găsească.În plus, echipamentul radar din rachetă era mare și costisitor, ceea ce făcea o armă costisitoare și voluminoasă. Majoritatea acestor rachete au avut o rată de eșec de 90\% (nouă lovituri din 10 nu și-au ratat țintele).
Rachete ghidate radar semi-active : într-un sistem de ghidare semiactiv, avionul de lansare dobândește ținta cu radarul său de control al focului și, dacă condițiile sunt corecte, îl vor urmări. Ofițerul de sisteme de arme (F-4, de obicei) va porni apoi racheta și va bloca iluminatorul avionului de lansare pe țintă. Iluminatorul este de obicei un transmițător radar cu fascicul îngust mic, separat, care poate fi îndreptat selectiv către o țintă de către utilizarea informațiilor de urmărire generate de radarul de control al focului. Dacă ghidajul rachetei reușește să se blocheze la returul radar al țintei, racheta poate fi apoi lansată.
AIM-7, așa cum este transportat de F-4, F-14, F-15, F-18 este expulzat de pe suportul său și când este îndepărtat de avionul de lansare, lansează motorul său rachetă cu propulsor solid. Apoi accelerează la viteza de croazieră, îndreptându-se spre sistemul de ghidare va genera un semnal de eroare dacă arma arata spre altceva decât centrul secțiunii radar a țintei.
Rachete ghidate radar active : Probabil cel mai extrem exemplu de ceea ce sunt capabili este Hughes AIM-54 Phoenix. Lansată de pe F-14, arma este vizată de sistemul radar AWG-9 mare și de control al focului avionului de lansare. Ghidarea radar activă a fost, până în prezent, limitată doar la armele mari, deoarece complexitatea adăugată a unui transmițător și a sistemelor sale asociate a făcut imposibilă încadrarea într-o armă de dimensiuni medii sau mici. Există trei opțiuni:
- Prima opțiune este ghidarea legăturilor de comandă. În acest caz, radarul vehiculului de lansare „s sau site” ar urmări cu exactitate ținta și racheta lansată, un computer ar găsi corecțiile necesare ale traseului de zbor pentru rachetă, care ar fi apoi transmise printr-o legătură de date către controlul de zbor al rachetei. Când se află în raza de acțiune pentru o blocare eficientă cu radarul de la bord, arma își va iniția faza de ghidare terminală folosind propriul radar și computer, nu mai necesită comenzi de ghidare. Acest tip de sistem este adesea utilizat în rachetele sol-aer sisteme.
- O altă opțiune disponibilă este utilizarea de ghidare inerțială la mijlocul parcursului. Arma este echipată cu un radar și un sistem de referință inerțial (de obicei un dispozitiv giroscopic cu 3 axe – Amraam va utiliza un giroscop strapdown Chiar înainte de lansare, computerul de control al focului va furniza computerului rachetei poziția țintei și parametrii traseului său de zbor. Folosind sistemul inerțial pentru a urmări în mod continuu propria poziție, racheta va urma o calea de zbor care o va aduce în raza de acțiune a radarului față de țintă. Arma va porni apoi propriul radar, va localiza ținta, se va bloca, va intra în casă și o va distruge.
- A treia opțiune pe care o puteți alege este utilizarea ghidajului radar semi-activ la mijlocul cursului. La fel ca în toate sistemele radar semi-active, controlul focului folosește un fascicul de microunde pentru a ilumina ținta. Racheta primește această energie și o folosește pentru a ghida în interiorul propriului radar, care este apoi utilizat pentru faza terminală.
Citiți mai multe la ORIENTARE ACTIVĂ ȘI SEMIACTIVĂ A RATILORILOR
de ex Sistemul de rachete Patriot își folosește radarul de la sol pentru a găsi, identifica și urmări țintele. O rachetă de intrare ar putea fi la 80 de mile (80,5 kilometri) distanță când radarul Patriot se blochează pe ea. La această distanță, racheta de intrare nu ar fi vizibilă nici măcar pentru o ființă umană, mult mai puțin identificabilă.
Citiți mai multe la Cum funcționează rachetele Patriot
Rachete de croazieră
Patru sisteme diferite ajută la ghidarea unei rachete de croazieră către ținta sa:
- IGS – Sistem de ghidare inerțială: IGS este un sistem standard bazat pe accelerație, care poate ține aproximativ o evidență a locului unde se află racheta pe baza accelerațiilor pe care le detectează în mișcarea rachetei.
- Tercom – Potrivirea conturului terenului: Tercom folosește un 3-on-board Baza de date D a terenului pe care va zbura racheta. Sistemul Tercom „vede” terenul pe care îl zboară folosind sistemul radar și îl potrivește cu harta 3D stocată în memorie. Sistemul Tercom este responsabil pentru capacitatea unei rachete de croazieră de a „îmbrățișa solul” în timpul zborului.
- GPS – Sistem de poziționare global : Sistemul GPS utilizează rețeaua militară de sateliți GPS și un receptor GPS de la bord pentru a detecta poziția sa cu o precizie foarte mare.
- DSMAC – Corelarea zonei de potrivire a scenei digitale: „sistemul de ghidare terminal” alege punctul de impact. Punctul de impact ar putea fi pre-programat de sistemul GPS sau Tercom. DSMAC folosește o cameră și un corelator de imagini pentru a găsi ținta și este util mai ales dacă ținta se deplasează. O rachetă de croazieră poate fi, de asemenea, echipată cu imagini termice sau senzori de iluminare.
Citiți mai multe la Cum funcționează rachetele de croazieră
Modul de blocare înainte de lansare (rachetă AIM 114 Hellfire Laser Designed)
Primul mod de livrare este cunoscut sub numele de blocare înainte Tehnica de lansare (LOBL). În acest mod, căutătorul laser de rachete dobândește și se blochează la energia laser codată reflectată de la țintă înainte de lansare. Avantajul utilizării acestui mod special de livrare este că echipajul aerian este asigurat că racheta s-a blocat deja pozitiv pe țintă înainte de lansarea din aeronavă, reducând astfel posibilitatea unei rachete pierdute sau necontrolate.
Blocare după modul de lansare
O metodă de reducere a altitudinii maxime a traiectoriei de zbor a Hellfire-ului este selectarea blocării După lansare -Direct (LOAL-DIR) modul de livrare. Acest mod de livrare are ca rezultat cea mai mică dintre toate traiectoriile în timpul zborului cu rachete, deoarece este utilizat utilizând o întârziere de desemnare laser.
Citiți mai multe la AGM-114 Hellfire Employment