Cel mai bun răspuns
Sunt folosite și astăzi cu exact același scop ca atunci când erau instalate inițial pe vehicule, chiar înainte anii 1940. Pe atunci, drumurile nu erau la fel de largi ca și astăzi și nu existau prea multe faruri. Deci, atunci când un vehicul era parcat pe marginea drumului, șoferul pornea circuitul separat de lumini pentru a permite altor șoferi să vadă vehiculul. Deoarece aceste lumini erau mici și se aflau pe circuitul lor, nu consumau multă energie, iar bateria ar putea dura întreaga noapte. O altă caracteristică a fost că șoferul putea alege să aibă toate cele 4 lumini aprinse sau să decidă că dorea ca luminile să fie iluminate doar pe o parte a vehiculului, de obicei partea cea mai apropiată de drum.
Pe măsură ce timpul a trecut pornit, lucrurile s-au schimbat și pentru a face producția mai simplă, luminile au fost încorporate în circuitul farurilor. O altă îmbunătățire a fost adăugarea de lentile reflectorizante plasate pe partea din față, citită și laterale ale vehiculelor. toate acestea au eliminat însă necesitatea de a lăsa luminile aprinse toată noaptea, deoarece farurile vehiculelor care ar veni ar lumina reflectoarele.
Pe unele mașini mai vechi din anii 1960 și 70, există faruri mai mici în far estompează și arată ca farurile sunt aprinse, dar foarte slabe. Vehiculele mai noi și mai moderne au lumini LED mici în colțurile modulului farurilor și ale stopului. Acestea sunt încă încorporate în circuitul principal al farurilor, dar din moment ce sunt LED-uri, consumă cantități extrem de reduse de energie și nu luminează bordul și pot fi lăsate aprinse când motorul nu funcționează.
Din anumite motive , probabil pentru simplitatea de fabricație sau tehnologie învechită, vehiculele americane nu aveau capacitatea de a ilumina doar o parte a vehiculului. Vehiculele europene au încă acelea încorporate în comutatorul farurilor, deoarece este o lege că trebuie să aveți luminile de parcare iluminate atunci când parcați pe marginea unei străzi sau a unei drumuri cu o limită de viteză de 30 mph sau mai mare.
La vehiculele moderne, „Lămpile de parcare” sunt încă în uz pe vehicule, dar din nou au fost încorporate în circuitul luminii de cap. Este prima poziție a comutatorului de lumină principală după poziția „Off” și înainte de poziția „On”. Acum sunt folosite atunci când vehiculul este condus în zori sau amurg, precum și când se apropie de o poartă păzită, conducând prin unele tuneluri și, bineînțeles, când sunt parcate pe marginea drumului, mai ales dacă sunteți parcat pe partea opusă a drumul. Nu orbiți traficul care vine când luminile de chihlimbar sunt aprinse, dar cu siguranță sunteți orbi sau cel puțin enervanți care vă trec când luminile de cap sunt aprinse atunci când stați în partea opusă a drumului, deoarece luminile dvs. sunt de obicei orientate ușor spre dreapta ..
În realitate, o baterie va dura câteva ore dacă este parcată, motorul oprit și luminile de parcare sunt aprinse. Dacă sunteți parcat pe marginea drumului și motorul este la ralanti, atunci luminile de parcare ar trebui să fie aprinse și farurile stinse.
Da, în aceste zile avem lumini de zi. Credeți sau nu, acestea pot fi dezactivate. Există mai multe moduri diferite, în funcție de an, marcă și modelul vehiculului pe care îl conduceți. Din nou, acestea ar trebui să fie oprite când parcați pe marginea drumului, când vă apropiați de o poartă păzită și conduceți prin anumite tuneluri marcate etc.
De ce ar trebui să aveți luminile de parcare aprinse și farurile stinse atunci când parcați pe marginea drumului dacă motorul dvs. este sau nu la ralanti? Deoarece îi permite șoferului mașinilor care trec să știe că mașina dvs. este acolo și că nu se mișcă / conduce pe drum, astfel încât să nu vă lovească vehiculul sau o persoană care intră sau iese din vehicul. Nu, nu zic să le aveți pornite toată noaptea dacă mașina dvs. este parcată, oprită și nu o conduceți. Spun că, dacă sunteți tras în lateral, poate alergând într-o casă de prieteni foarte repede sau lăsând oamenii să intre sau să iasă din mașină, atunci farurile ar trebui să fie stinse și luminile de parcare aprinse.
este, de asemenea, o problemă de siguranță. Când farurile sunt aprinse și o mașină se apropie din față, farurile creează o strălucire pentru șoferul care vine. Acest lucru face mai dificil pentru șoferul care vine să vadă dacă o persoană traversează strada pentru a intra sau ieși din vehicul sau dacă ușa de pe marginea drumului este deschisă etc.
Răspuns
Din cauza unei legi deseori ignorate, care impune vehiculelor parcate sau oprite să-și stingă farurile, dar să afișeze încă luminile de mers când sunt parcate sau oprite pe marginea drumului noaptea. Cu excepția cazului în care vă aflați într-un loc de parcare desemnat, vi se cere legal să afișați aceste lumini.
Motivul acestei legi este siguranța. Noaptea, poate fi greu să vezi un vehicul oprit sau parcat. Și vehiculele oprite în locuri neașteptate provoacă accidente. Deci, cu cât este mai departe de a vedea obstacolul, cu atât mai puțin probabil se va produce un accident.
Notă laterală: majoritatea oamenilor numesc aceste lumini „lumini de parcare”, dar sunt numite și „lumini de rulare” și „lumini laterale” în diferite țări și legi.