Cel mai bun răspuns
Orașul Palo Alto are un district de parcare cu permis rezidențial (RPP) situat în College-Terrace adiacent la Stanford. Programul include o limită de parcare de 2 ore pe stradă, fără permis de locuit. Orașul explorează în prezent oportunități de a aborda preocupările din cartierele adiacente din centrul orașului cu privire la parcare. Până în prezent, orașul a restructurat metoda de distribuție a permiselor de parcare din centrul orașului, puse la dispoziție în mod prioritar pentru angajații din centrul orașului și a văzut creșterea utilizării garajelor cu până la 50\%. În prezent este în curs de implementare și un nou sistem de gestionare a permiselor care va permite oamenilor să se înregistreze, să obțină și să reînnoiască permisele online. Orașul a intrat, de asemenea, într-un grup de studiu cu rezidenți și comercianți adiacenți din centrul orașului. Grupul de studiu este concentrat în cartierul Professorville pentru a ajuta la concentrarea discuțiilor și pentru a dezvolta un cadru pentru politica propusă. Grupul de studiu a jucat un rol esențial în identificarea datelor pe care Orașul le colectează ca răspuns pentru a lua decizii bine informate și pentru a se asigura că proiectele de parcare echilibrează nevoile comunității. De exemplu, a fost dezvoltat și distribuit un sondaj de parbriz care să vizeze șoferii vehiculelor care parchează „pe stradă”. Sondajul a dat peste 800 de răspunsuri, cu cele mai multe preocupări remarcabile cu privire la costul permiselor de parcare din centrul orașului. Ca răspuns, se dezvoltă opțiuni pentru autorizații cu costuri mai mici și vor fi implementate ca parte a sistemului de gestionare a parcării online.l
Un nou district RPP este o soluție pe masă pentru a aborda preocupările rezidenților și costurile asociate cu un program este în prezent explorat. Orașul finalizează, de asemenea, un studiu pentru a identifica locațiile pentru viitoarele structuri de parcare sau strategii de gestionare, cum ar fi parcarea cu valet la garajele existente, pentru a oferi capacitate suplimentară. Orașul va raporta acțiunile Grupului de studiu în această primăvară.
Răspuns
În centrul orașului, de ani de zile, parcarea a fost gratuită timp de 3 ore. Locuitorilor și vizitatorilor PA le place (cel puțin eu). Există o mulțime de locuri de parcare pe stradă. Locuind într-un loc plin de parcare restricționată (West Hollywood), nu există acest tip de cerere pentru a obține venituri din permise sau bilete sau zone de poliție pentru biletare. Cred că ar schimba și dinamica orașului dacă s-a întâmplat asta.