Cel mai bun răspuns
Este foarte greu să raționăm negativele care au apărut 2000 de ani acum (aproximativ). Încercarea este condamnată de la început, într-adevăr. Nu putem reconstrui în mod convingător destule puncte de date pe întregul Imperiu Roman pentru a explica de ce nu au apărut contingențe precum „invențiile”. Heck, nu putem explica când vor apărea invențiile în prezent – cu date mult mai disponibile.
Cu toate acestea, cred că vă pot oferi câteva puncte rezonabile de ce dezvoltarea unor motoare mari în Roma antică a fost puțin probabilă:
- Metalurgie Pentru a construi un motor cu abur, aveți nevoie de un anumit nivel tehnologic. Una dintre premise este metalul suficient de puternic pentru a rezista presiunilor implicate și tehnicile de sudare capabile să facă față cusăturilor foarte presurizate. Metalurgia romană nu a fost la înălțimea acestei sarcini. De fapt, dezvoltarea acestor tehnici pe metalele din secolul al XVIII-lea a fost dificilă. și au costat nenumărate vieți în accidente.
- Structura societății Oamenii care erau educați erau, de asemenea, bogați. Nu aveau nevoie să lucreze cu muncă manuală. De fapt, munca manuală (în afara serviciului militar) era foarte descurajat atât de vechile greci cât și de aristocrațiile romane. Acesta este motivul pentru care oamenii ca Hero of Alexandri a, proto-oamenii de știință din epoca greacă nu au inventat lucruri care erau prima-facie utile pentru muncă. Au inventat jucării demonstrează idei filozofice. Cineva bogat care inventează o mașină pentru a lucra ar fi complet fără clasă.
- Sclavia Legată de structura societății este, desigur, și problema sclaviei și cetățeniei. Munca (ca și munca grea, cum ar fi mineritul) era muncă sclavă. Motoarele cu aburi au fost utilizate în mod prototip mai întâi în minerit, întrucât acesta a fost singurul loc în care chiar și costurile reduse ale cărbunelui nu le-au interzis ineficiențelor extrem de ridicate de a le face prohibitive din punct de vedere al costurilor. Așadar, singurul loc în care ai fi putut pune o mașină cu aburi – pe care nu ai putut să-l împiedici să explodeze din cauza metalelor de calitate slabă și care ar putea fi inventat doar de bani – a fost un loc în care ai pus sclavi îndurerați pentru pedeapsă. Acest lucru ar fi fost incredibil de destabilizator pentru societățile de sclavi pe mai multe niveluri. Oh și cunoștințele miniere erau, de asemenea, oarecum limitate în aceste zile.
Răspuns
Pe vremea lui Heron din Alexandria, (despre care se crede că a fost în viață în 62 d.Hr.) când a raportat date despre o eclipsă), cred că aveau toate cunoștințele de care aveau nevoie pentru a dezvolta un motor cu abur pe bază de piston, dar el și multe generații după el nu au pus toate aceste informații. Heron a raportat motorul cu aburi Aeolipile, pistoanele în cilindri (organe de vânt și seringă hipodermică, pompe), a descris comportamentele sau gazele compresibile (dispozitive precum deschizătorul ușii templului care utilizează aerul care se extinde atunci când este încălzit), credea în atomi etc. Am analizat toate acestea pe site-ul meu HeroSteamEngine.com.
Aceasta include videoclipuri cu „Motorul cu aburi al lui Hero” ridicând o greutate pe o macara mică. De asemenea, dezvăluie o serie de mituri despre Hero și include o mulțime de referințe.
Cred că sunt singura persoană care raportează despre construirea unui motor Hero și măsurarea puterii sale și a eficienței. Ambele au fost foarte scăzute și acesta poate fi motivul pentru care nu a fost aplicat. Cu siguranță abilitățile de inginerie și fabricație pot să nu fi fost bine dezvoltate, dar au construit motorul Hero și multe alte lucruri. Nu ar trebui să-i subestimăm pe greci și romani.