Cel mai bun răspuns
M-am alăturat pentru că simțeam că îmbătrânesc și mă voi bloca la un loc de muncă bine plătit, dar mizerabil. Urau pe oricine avea o diplomă și eu aveam 3, de fapt l-am auzit pe managerul meu spunând asta „URAȘ BĂIEȚII ȘI OAMENII COLEGIULUI CARE CITESC CĂRȚILE„ LOL DAMN! HAHAHA ……… Fără rahat! A spus acel cuvânt cu cuvânt. M-am dus și am vorbit cu Corpul de Marină a doua zi, mi-au promis un program de ofițeri și tot ce puteau gândi, dar nu ceea ce voiam. Așa că am mers alături de Marina. Mi-am fumat scorul ASVAB în percentila 98,7, adică doar 1,7\% dintre cei care au luat-o în acel an au obținut un scor mai mare decât mine. Recrutorul a spus că aș putea avea orice vreau, am făcut trei alegeri. Toate aveau de-a face cu aviația navală. Între timp, pachetul mi-a ieșit, chiar în acea săptămână și îmi amintesc bine data, 16 mai 1986. A fost marți și am avut o întâlnire cu filmul. Filmul pe care l-am văzut a fost numit „TOP GUN“. Da, s-a prăbușit și s-a ars, nu a fost frumos.
Pachetul meu nu s-a mai întors decât după aproximativ 8 luni. Trebuia să mă prezint la Pensacola Naval Air Station timp de 13 săptămâni de OCS, apoi flotei de suprafață sau să devin submarin. Am fost uimit! Am făcut un avion de hârtie din acea hârtie specială și l-am zburat la recrutor, așteptându-mă pe deplin să mi se ceară să plece, în schimb mi-a spus „vă vom găsi ceva”, așa că, într-adevăr, povestea lungă pe scurt am fost la Great Mistakes pentru a fi HM Corpsman , dar în timp ce eram la MEPS, mi-am curățat urechile și imersiunea a cântărit, deoarece IMC era ceva de genul 46, lol hahahaha, am fost un atlet bursier la colegiu, oricum s-a schimbat din Chicago iarna în Stennis Space Center, îmi amintesc gândindu-mă la „oh fu * king cool, vor face din mine un astronaut. Lolhehehhahaha !!!! Da, sunt proști! Oricum am mers la SWCC, Gulf War 1, SARC, diverse implementări, SOIDC mai multe implementări, am învățat abilități valoroase pentru lumea civilă și am avut o mare explozie făcând asta. De fapt, când m-am întors la facultate ca un boboc în vârstă de 46 de ani, nu au vrut să risipească un scaun pe un fart vechi ca mine și nici pe un bărbat (despre care credeau că ar trebui să fie în spatele ambulanțelor). Din păcate, pentru ei, NAVY m-a ajutat să obțin un scor perfect la examenul de admitere și să trec ușor în primul meu semestru de BSN / PA (asistent medical / asistent medical) grad. 1000 au luat testul de admitere și asta ne-a redus la 96, care ar începe primul semestru. Primul semestru ne-a redus numărul în continuare la 20. Semestrul următor am avut școală și clinici și un cadavru. Al meu era o femeie de 24 de ani care a supradozat. Ziua cadavrului a scăzut încă două la 18, care a fost redusă la 7 de semestrul solicitant. Medicul meu de urgență care conducea secția de urgență a clinicilor i-a scris o aprobare decanului Facultății de Medicină pentru a mă recruta pentru că „m-aș simți încrezător lăsându-l la conducerea departamentului de urgență pentru o schimbare chiar acum„ Acesta este genul de instruire veți părăsi Marina Statelor Unite cu și, ca bonus secundar, am devenit un luptător profesionist. Solicit pentru lunga diatribă, dar, deși ar trebui să știți în detaliu la ce vă puteți aștepta.
Răspuns
Marina comercială poate fi alăturată după a 10-a ca navigator după calificarea cursurilor premergătoare sau după 12 ca ofițer prin diferite cursuri de diplomă sau diplomă în principal în două domenii specializate, nautică (punte) și inginerie marină. Femeile și bărbații necăsătoriți sunt eligibili.
Limita de vârstă: 16-25 ani
Standarde medicale:
Candidații trebuie să fie puternici din punct de vedere fizic și mental, potriviți pentru mare -servicii conform normelor standard
Eye-Sight:
6/6 fără ochelari, Fără orbire de culoare. (Candidatul este supus examinării medicale. Inginerii marini pot avea până la 6/12)
Există diferite cursuri de urmat după 10 sau 12, atât în institutul de formare privat, cât și în cel guvernamental, recunoscut și aprobat de directorul general al transportului maritim. , Ministerul Transporturilor. Tezele sunt: - Diplomă pre-mare de 1 an în științe nautice. Conduce la B.Sc Științe nautice afiliate la Indian Maritime University și aprobate de DG Shipping (Guvern. India) eligibilitate – 10 + 2 PCM / Bsc. Diplomă / B.E./B. Tehnologie. Diplomă
B.E Inginerie marină (curs de 4 ani în inginerie marină) Calificare – Minim 10 + 2 PCM și engleză
B.S. în tehnologie nautică (3 ani de instruire la institut + 1 an pe mare) Calificare – Minim 10 + 2 PCM
B. Tehnică ARHITECTURĂ NAVALĂ ȘI CONSTRUCȚIE DE NAVE (4 ani) Calificare -Pass HSC SAU 10 + 2 din un consiliu recunoscut cu 50\% mediu în PCM (Fizică, Chimie, Matematică) Vârsta maximă-25 de ani.
B. Tehnologie – INGINERIE MARINĂ: Calificare -Pass HSC OR 10 + 2 de la un recunoscut cu 60\% medie în PCM (Fizică, Chimie, Matematică) Vârstă maximă-25 de ani
B.Sc ȘTIINȚĂ NAUTICĂ: Calificare -Pass HSC OR 10 + 2 dintr-o medie recunoscută cu 60\% în PCM (Fizică, Chimie, Matematică) Vârsta maximă-25 de ani
MBALIVRARE ȘI LOGISTICĂ: Orice diplomă de la o universitate recunoscută de GOVT SAU marinari care dețin o calificare profesională obținută după o pregătire de 6 ani după 10 + 2 SAU diplomă de la o instituție recunoscută care conduce la:
(a) Master Certificat de competență străin.
SAU
(b) Certificat de competență motor de primă clasă sau combinat (inginer șef) emis de DG Expediere (Direcția Generală Expediere), MOS (Ministerul Expedițiilor), Govt din India sau omologii săi din alte țări.
În toate cazurile de mai sus, ar trebui să vă prezentați pentru imu cet și să transmiteți informații despre care puteți accesa – imu.edu.in
Sursă – http://careerafter12th.in/how-to …
Informații despre cursuri și taxe în colegiul guvernamental – http://imu.edu.in/index.php?prod … Faceți clic pe circulara nr. 1514 – Admiteri în campusurile IMU și colegii afiliate – Cursuri UG și PG – Consiliere online bazată pe computer
Personal cred că ar trebui să optați pentru licență în științe nautice și B.tech în inginerie marină deoarece sunt cursuri standard pentru ofițeri de navigație și ingineri navali
Optează pentru o academie privată, deoarece au legături cu companii sau cu propriile companii în care te vor plasa. Deși taxa este puțin mai mare ca 7-8 lacuri.