Cel mai bun răspuns
Sunt similare într-un fel, dar nu sunt la fel.
Armăturile sunt tije metalice (tipic din oțel) care sunt folosite prin dispuneri de plasă pentru a da tensiune betonului și altor lucruri. Acest lucru se datorează în principal faptului că materialul (de obicei betonul armat) are rezistență la tracțiune scăzută.
Diblurile, pe de altă parte, pot fi fabricate din lemn, materiale plastice sau metale. În loc să fie folosite pentru materialele grele și grele, cum ar fi betonul, diblurile sunt de obicei utilizate în îmbinările din lemn pentru a menține părțile împreună.
Deci diblurile și armăturile sunt la fel, deoarece sunt ambele tije, pot fi fabricate din metale și sunt folosite pentru a susține ceva.
Răspuns
Răspuns frumos de Anonymous. Câteva alte puncte care îmi vin în minte sunt
- Coroziunea este un proces îngrozitor (dar numai atunci când se întâmplă „în interiorul betonului”) ). Produsele procesului de oxidare (coroziune) vor ocupa un volum mai mare decât reactanții, iar „ expansiunea ’ rezultată va sparge capacul betonului. Armatura expusă se va coroda în continuare și procesul se va accelera (în funcție de condițiile amplasamentului). Dar pentru toate acestea, coroziunea trebuie să se întâmple după ce betonul este la locul său. Coroziunea apărută anterior nu va afecta betonul la fel ca și coroziunea care apare în interiorul betonului.
- Coroziunea scade rezistența armăturii. Este sigur să presupunem că „rugina” nu va lua nicio tensiune. Prin urmare, oțelul corodat are o secțiune transversală mai mică a oțelului decât unul ne corodat și, prin urmare, este mai slab.
- Produsele de coroziune sunt fulgi și nu pot asigura legătura dintre beton și armătură. Există un motiv pentru care armăturile au „nervuri” pe ele. Este pentru a asigura „blocarea mecanică” între beton și oțel, asigurând astfel o legătură adecvată. Nervurile corodate nu pot asigura blocarea mecanică necesară și acest lucru nu este bun. Dar, desigur, nivelul de coroziune care se întâmplă de fapt în câteva ore în care armăturile sunt lăsate expuse la fața locului este foarte mic (efecte ușoare de suprafață).
Se poate evita acest lucru? Ei bine, nu. (oricum nu la un preț rezonabil).
- Armăturile trebuie depozitate (la fața locului și în magazii). Expunerea la aer și umiditate nu poate fi evitată 100\%.
- Armăturile trebuie deseori manipulate (îndoite, tăiate, împachetate) la fața locului și, de asemenea, necesită mult timp pentru a fi plasate la fața locului. Chiar și după plasare, trebuie verificate cu atenție. ‘Hopa! Am uitat să pun aceste bare aici. Heheh ’—— nu este deloc acceptabil. Expunerea la aer și umiditate nu poate fi evitată.
- Ghinion. Sunteți pe punctul de a termina de plasat armătura și înainte de a putea betona, a început să plouă.
- Dacă clientul dorește, poate alege alternative mai scumpe, cum ar fi oțelul galvanizat / acoperit (chiar și atunci este rupt atunci când barele sunt îndoite la fața locului, astfel încât barele nu sunt 100\% rezistente la coroziune). Dacă este cu adevărat cu adevărat necesar, unele proiecte speciale folosesc și „armături din oțel inoxidabil”. Astăzi, există multe măsuri anticorozive, cum ar fi plasarea anodilor de zinc sacrificați la intervale regulate în RC, astfel încât zincul să se oxideze în locul armăturilor (care pot fi apoi înlocuite). Dar toate sunt costisitoare (în special pe scară largă).
Cu excepția cazului în care site-ul este aproape de mare sau în zone expuse substanțelor chimice (de exemplu, din sol) sau este umed (ploi), nivelul de ruginire care se întâmplă în timpul manipulării nu este prea mare și poate fi neglijat. Dar dacă cineva construiește un pod maritim, este extrem de important să se evite coroziunea în armături și de multe ori să se ia măsuri de contracarare (cum ar fi # 3).