Cel mai bun răspuns
Mai mulți au răspuns deja da. Ploaia nu va provoca scurtcircuitarea cablurilor jumperului și arunca scântei sau arunca bateriile în aer. Poate exista pericolul de a umezi lucrurile sub capotă, dar majoritatea oamenilor nu știu cât de multă apă stropi de dedesubt în timp ce conducea pe drumuri umede și nici cât de multă ploaie vine prin radiator.
Povestea adevărată: I plecase de la serviciu târziu într-o noapte și mașina mea nu a pornit. A fost puțină ploaie și mult vânt. Era ora 11 sau 23:30, deci condițiile erau nenorocite pentru a face ceva afară. Am avut un unchi care lucra la securitate și am încercat să-l sărim din mașina lui. Uneori, o baterie descărcată va consuma energie și va trebui să se încarce câteva minute înainte ca mașina să pornească. Am agățat totul, i-am lăsat mașina în funcțiune și am așteptat în cabana de pază. Așa cum am spus, a fost doar o cantitate moderată de precipitații, dar foarte mult vânt. Una dintre mașinile noastre, nu-mi amintesc care, și-a pierdut suportul capotei și capota a căzut. Nu exista nicio modalitate de a ști fără a verifica dacă cablurile erau încă atașate. Am spus „Știi ce? Voi face o plimbare și voi lăsa mașina aici până mâine. ” Nu-mi pasă prea mult să mă ud și a fost prea mult ca să merit.
Răspunde
Ai văzut vreodată un set de cabluri jumper? Cu excepția cazului în care sunteți dedicat Nokia 3310 original, telefonul dvs. mobil este probabil mai subțire decât unul dintre perechile de cabluri de salt și fiecare dintre acestea este un singur miez, dezlipiți izolația și toate acestea sunt metalice. Îndepărtați izolația de pe un cablu USB, iar în interior sunt patru fire , fiecare cu izolația proprie, firele reale sunt incredibil de subțiri.
USB furnizează 5v la maximum aproximativ 2,1 amperi pentru un încărcător dedicat (un port de date USB este în mod normal limitat la un sfert din acesta), motoarele de pornire ale mașinii trag de la o baterie de 12v la, în funcție de modelul de mașină, de obicei 150 până la 250 amperi posibil până la 400 de amperi. Știți ceea ce numiți un cablu USB cu 150 de amperi care rulează? O siguranță! Acesta va străluci ca un aliment de bec, foarte, foarte scurt, pe măsură ce firul se topește într-o fracțiune de secundă.
Oferindu-vă avantajul îndoielii, voi extinde la două întrebări conexe, dar diferite posibile-:
1: Ați putea încărca bateria unei mașini cu un încărcător de telefon?
Nu cu un încărcător USB, bateriile mașinii sunt de 12 volți (în mod istoric existau și 6 volți, iar unele camioane, poate o mașină foarte rară sau două, sunt de 24 v), nu puteți încărca o baterie la 12 v cu o sursă de alimentare de 5v (taxa tensiunea de alimentare trebuie să fie cel puțin la fel de mare ca și tensiunea bateriei, majoritatea bateriilor auto sunt încărcate cu o sursă de 14v pentru a depăși rezistența internă a bateriei). Și dacă bateria este într-adevăr descărcată, probabil că veți prăji încărcătorul oricum (cu excepția cazului în care are protecție la suprasarcină).
Dacă ați avut un încărcător de 12 V (poate de la un telefon înainte de a fi standardizat la USB) cu suprasarcină protecție, modificată pentru a conecta firele la bateria mașinii dvs. Ei bine, ați putea încărca ceva, ar fi foarte, foarte lent și mă îndoiesc că veți primi suficientă încărcare pentru a porni efectiv o mașină înainte ca rezistența internă să devină prea mare. ridicat.
2. Puteți încărca bateria unei mașini prin priza accesoriu / priza brichetei (pentru noi băieți bătrâni)?
Da, priza accesoriu este în mod normal pe un circuit de 10 amp, aceasta este suficient de mare pentru a încărca bateria, nu este suficient suficient de mare pentru a porni motorul, nici măcar aproape, dar puteți încărca bateria în acest fel.
Există câteva dezavantaje, în majoritatea mașinilor veți avea nevoie de contactul pornit pentru a conecta priza la baterie, ceea ce, cu excepția cazului în care aveți o poziție accesorie care vă permite să scoateți cheile, înseamnă că probabil ați stat în așteptare. Este relativ lent, mai lent decât un încărcător care se atașează direct la baterie, mod, mod, mod mai lent decât bateria de pornire la baterie cu cabluri de salt . Dacă folosiți un încărcător de rețea și lăsați-l peste noapte în garaj, nu este o problemă, dacă sunteți blocat pe marginea drumului în speranța că un străin va fi suficient de drăguț pentru a vă duce pe drum cu un încărcător de mașină la mașină, „este o problemă importantă.
TLDR:
Dacă trebuie să porniți o mașină, folosiți cabluri de salt, acestea sunt ieftine, cu un ecartament suficient de mare pentru a face treaba și ar trebui să aibă cleme izolate frumoase, astfel încât să nu prăjiți sau să dați foc la orice le leagă. Investiți într-un set și păstrați-le în mașină (și în categoria „Învață din greșelile mele” dacă aveți portbagaj electric, portbagaj pentru americani, capac, nu le țineți acolo!)
Pentru încărcarea peste noapte a bateriei, utilizați un încărcător de baterii pentru mașină adecvat.
Și un ultim gând: dacă bateria continuă să fie descărcată, fie ea, fie (mai puțin probabil), sistemul dvs. de încărcare este capabil.Bateriile nu durează pentru totdeauna și nu sunt stupid de scumpe, obțineți una nouă, sincer nu merită să fiți blocați în mijlocul niciunui loc (în cele mai proaste condiții, deoarece cel mai probabil se va întâmpla când utilizați luminile și ștergătoare) pentru a economisi acești bani.