Sind die neuen Royal Enfields zuverlässig?

Beste Antwort

Kurz gesagt, wenn Sie nur Wartungsarbeiten durchführen möchten Ihr Motorrad muss Benzin einfüllen, regelmäßig mit einem Tuch abstauben und zweimal im Jahr bei 6 Monaten oder 6 km warten. Dann sind REs nichts für Sie.

Um eine störungsfreie Wartung von zu gewährleisten Bei Ihrem Royal Enfield (jedes Modell) müssen Sie auf die Grundlagen der Motorradwartung zurückgreifen –

1. Durch die Beobachtung von Menschen um mich herum habe ich festgestellt, dass Über 98\% der Menschen wärmen ihre Zweiräder vor dem Fahren nie auf. Sie starten es nur kalt, indem sie den Elektrostartknopf fünf bis zehn Mal drücken. Sobald es startet, drehen sie die Motoren zwei bis drei Mal mit Gas und Vroom weg. Diese Praxis kann für andere Motorräder verzeihen, aber nicht für REs. Sie müssen verstehen, dass selbst wenn Sie das Produkt (Motorrad) im Jahr 2018 kaufen, die verwendete Technologie mindestens 25 Jahre alt ist, wenn nicht mehr. Den Motor vor dem Fahren ordnungsgemäß warmlaufen lassen. Drehen Sie den Motor nach dem Kaltstart des Motors (vorzugsweise E-Start, wie im offiziellen Handbuch angegeben) nicht auf und lassen Sie ihn im Winter mindestens 2 bis 3 Minuten und 4 bis 5 Minuten im Leerlauf laufen. Fahren Sie danach 5 bis 7 km langsam, danach ist Ihr Motor vollständig warm.
2. Sie sind nicht dazu gedacht, 0 bis 60 km / h in weniger als 4 Sekunden oder sogar 6 bis 7 bis 8 Sekunden zu fahren . Sie sind für Kreuzfahrten mit linearen Beschleunigungen gedacht, nicht für plötzliche Vollgasbeschleunigungen, wie wir sie bei KTM, Honda oder sogar Splendor sehen. Ich habe einen 14 Jahre alten Helden Honda Passion und ich bin verrückt nach seiner Beschleunigung. Ich bin mir absolut sicher, wenn ich diese Praxis auf einem der Enfields befolge, wird es innerhalb von 2-3 Jahren Müll sein. Auch wenn Fanboys nicht einverstanden sind, sind REs Motor und Motoren wie der von Honda Pole voneinander entfernt.
3. Sie neigen dazu, stark zu rosten. Schützen Sie es so gut wie möglich vor Regen. Verwenden Sie WD-40, um Schrauben, Fußrasten und andere Teile zu reinigen, an denen sich zwei Metalle schneiden.
4. Das Fahrrad vibriert nach 80 km / h und zittert wie verrückt nach 95–100 km / h. Fahren Sie nicht häufig mit diesen Geschwindigkeiten, Sie erhalten nur lose Schrauben und Drähte. Ziehen Sie die Schrauben und Bolzen mindestens einmal im Monat mit den im Werkzeugkasten enthaltenen Werkzeugen an. Überprüfen Sie auch lose Drähte, während Sie gerade dabei sind.
5. Reinigen und schmieren Sie die Ketten alle 500–600 km, da sich ihre Lebensdauer verlängert.
6. Ersatzteile und Kabel sind im Vergleich von minderer Qualität zu anderen Fahrrädern in diesem Segment. Nehmen Sie immer ein Ersatzkupplungskabel und ein Gaspedal mit, da diese beiden häufig häufiger brechen.
7. RE-Service-Center saugen buchstäblich viel Zeit. Suchen Sie nach einem erfahrenen Mechaniker in Ihrer Nähe, während sich Ihr Fahrrad im kostenlosen Wartungsintervall befindet. Sobald Ihr kostenloser Service abläuft, können Sie nicht mehr zu ASS (After Sales Service) wechseln. Einer meiner Freunde empfand einen großen Unterschied im Service eines Mechanikers im Vergleich zu den Service-Centern von ASS.

Diese Maßnahmen sehen aus allgemeiner Sicht anstrengend aus, sodass sich die Leute einfach nicht hingeben diese. Obwohl diese für jedes Fahrrad gut sind, sind diese Fahrräder im Allgemeinen verzeihend, wenn Sie in vorgeschriebenen Zeiträumen regelmäßig warten, aber Enfields verzeihen nicht so sehr. Auch ein Wort der Vorsicht: „Kaufen Sie keine neuen Produkte von Royal Enfield“ . Warten Sie ein Jahr oder mindestens 6 Monate, bis die Bewertungen der Benutzer eingehen. Personen, die die ersten Chargen von BS-IV-Modellen und die ersten Chargen des Himalaya besitzen, weinen bis heute. ( Kein Wortspiel beabsichtigt). Dem Unternehmen ist es einfach egal, ob es das Produkt effizient getestet hat oder nicht, es wird von der Tatsache angetrieben, dass die Leute alles kaufen, was sie verkaufen.

Bearbeiten 1 : Danke Aakash Verma für die Bearbeitung. Ich habe bereits erwähnt, Kickstart für Kaltstart zu verwenden, aber das Handbuch schlägt die Verwendung von Elektrostart vor.

Bildquelle: Classic 350s Bedienungsanleitung Link für das Handbuch: https://royalenfield.com/pdfs/motorcycles/brochures/Classic350\_Owner\_Manual.pdf

Antwort

Als Besitzer dieses wunderschönen Tieres (Gun Metal Grey) möchte ich Sie über einige Vor- und Nachteile meiner Erfahrung mit 2 Monaten informieren.

Um genau zu sein, meine Perspektive, ich “ Ich gehöre nicht zu den muskulösen Typen, die einen klassischen 350er so manövrieren können, als wäre er ein Herzog.

Also lasst uns zuerst in die Nachteile springen,

1. Mann, es Ich wette, Sie machen einige Übungen, um mit dieser Schönheit umzugehen 🙂
2. Vibrationen. Ich bin mir nicht sicher, warum Royal Enfield keinen Weg gefunden hat, diese Vibrationen zu beseitigen. Allerdings sind es die bs4-Versionen vergleichsweise gut, aber nicht die besten.
3. Sie sind überbewertet. Sie haben es richtig gehört, sie sind mit Sicherheit überbewertet. Der Kauf einer rohen 350-cm3-Maschine für 1,65 Lakhs ist hoch Aber das spielt keine Rolle, wenn Sie es lieben.
4. Dann kommt die Wartung. Wenn Sie über einige Kenntnisse verfügen und die Bedienungsanleitung lesen, erhalten Sie die meisten Wartungsdetails. Sie kosten dich etwas.Aber bringen Sie Ihr Fahrrad aus einfachen Gründen wie dem Entfernen Ihres Rücksitzes nicht zu einem Mechaniker. Die meisten können mit einigen Schraubenschlüsseln durchgeführt werden. Insgesamt erfordern sie jedoch viel Aufmerksamkeit, was mich dazu veranlasste, es auf die Nachteile zu bringen, aber ich möchte es, um es den Profis zu zeigen, wie ich es gerne mache.
5. Manövrierfähigkeit. Sie sind in den ersten Tagen im Verkehr ziemlich schwer zu handhaben, aber Sie werden sich in ein paar Wochen daran gewöhnen. (Auch ich Vermeiden Sie es, es am Hang zu parken, da ich Schwierigkeiten habe, ihn herauszunehmen: p)
6. Falsch neutral. Dies ist eines der Probleme, mit denen ich heutzutage konfrontiert bin. Sie sollten beim Schalten zwischen dem 1. und 2. Gang vorsichtig sein.
7. Elektrik (Ich kann mich nicht über die Sensoren beschweren, da keine Sensoren verfügbar sind, lol ). Sie haben ein Retro-Design, das in Ordnung ist, keinen Kraftstoffzähler zu haben, aber es wäre gut gewesen, wenn sie ihn bereitgestellt hätten.

Nun die Profis,

1. Stolz. Warum einen Thunderbird kaufen, wenn es bei Royal Enfield nur darum geht, klassisch zu sein 🙂 (nichts für ungut)
2. Kilometerstand. Sie bieten Ihnen ungefähr 35 km / h in der Stadt (ich bin mir nicht sicher über die Kilometerleistung auf den Autobahnen, da ich mein Fahrrad bisher nicht für eine lange Fahrt mitgenommen habe.)
3. Komfort. Die Fahrposition bietet Ihnen den besten Komfort (Thunderbird hat jedoch sogar eine gute Körperhaltung).
4. Verarbeitungsqualität. Einer der Hauptgründe für den hohen Wiederverkaufswert.
5. Bremsen. Ich wette, Sie sollten nicht an diejenigen glauben, die etwas Falsches über die Bremsen der bs4 classic 350 sagen. Sie sind wirklich gut mit beiden Front und hintere Scheibenbremsen.

Ab sofort bin ich mit meiner Überprüfung fertig, aber ich bin sicher, dass ich sie nach einigen tausend Kilometern aktualisieren werde.

Hier sind einige Bilder von meinem Jackie (Ja, ich habe einen Namen für meinen Jungen).

Viel Spaß beim Reiten!

Kommentieren Sie die Änderungen unbedingt und dies basiert vollständig auf meiner Perspektive und es tut mir leid, wenn ich etwas falsch geschrieben habe.

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https://www.quora.com/Can-you-show-your-bike-or-car/answer/Ragul-\%E0\%AE\%B0\%E0\%AE\%BE\%E0\%AE\%95\%E0\%AF\%81\%E0\%AE\%B2\%E0\%AF\%8D?ch=10&share=89587c16&srid=uFNPv

Update 1: Das erste Problem trat also auf, kurz nachdem ich meinen zweiten Service erledigt hatte. Einige Kabelprobleme führten dazu, dass die Hupe nicht funktionierte. Ich habe es kostenlos warten lassen, aber es stellt die Zuverlässigkeit in Frage.

Update 2: Zuerst möchte ich mich bedanken Sie alle für die Ansichten, Upvotes und Kommentare. Was die Kilometerleistung angeht, würde ich sagen, dass das Fahrrad „ein langsamer Kletterer“ ist. Ich bin es bis heute 17,5 km gefahren, meistens innerhalb der Stadt, und es gibt 37 km / h (es ist sehr subjektiv auf Ihrer Fahrweise .)