Sollte ich mir Sorgen um ein rostiges Auspuffrohr eines Gebrauchtwagens machen? Es ist ein BMW 3er


Beste Antwort

Wenn der Rest oberflächlich und oberflächlich ist, müssen Sie sich nicht zu viele Sorgen machen Rost ist tiefer und es gibt Löcher im Rohr, dann sollten Sie ja besorgt sein. Der Zweck des Auspuffrohrs besteht darin, den Auspuff durch den Schalldämpfer und über die Rückseite des Fahrzeugs hinaus zu schieben. Während der Fahrt geschieht dies ziemlich automatisch, basierend auf Ihrer Bewegung durch den Wind. Wenn sich jedoch ein Loch im Rohr befindet und Sie stationär sind, z. B. in einer Einfahrt oder bei sehr schlechtem Verkehr, erhöhen Sie die Potenzial des Auspuffs im Auto.

Antwort

Ich werde ganz vorne mit dabei sein und feststellen, dass ich noch nie einen BMW besessen habe, obwohl ich mir einen leisten konnte eine Auto-Nuss, bis zu dem Punkt, dass es sich um ein psychologisches Problem handelt, das einer Diagnose würdig ist, die ich Autoholismus nenne. Es gibt ein Sprichwort da draußen… besitze niemals einen BMW über die Garantie hinaus. Garantien für Fahrzeuge haben eine umfangreiche Forschung hinter sich, neue Fahrzeuge sollten Kurz nach Ablauf der Garantie treten teure Probleme auf. Die Autohersteller möchten nicht die Rechnung für viele Autos bezahlen müssen, wenn teure Komponenten oder Systeme abgenutzt sind. Sie schaffen also keine Garantien zwischen 80 und 90 \% ihrer Fahrzeuge würden am Ende verwenden. Jedes Getriebe muss eventuell neu aufgebaut werden Es wird ersetzt oder ersetzt, oft über 100.000 Meilen und vor 200.000, je nach Marke, Wartung und Fahrweise.

Wenn es um BMW geht, ist es wahrscheinlich kein Problem mit dem Motor oder dem Getriebe. Elektronik jedoch… BMW ist ein Haus des Schreckens in dieser Abteilung. Deutsche Ingenieure bauen gerne wirklich schöne, aber zu komplizierte Maschinen. Sie würden nicht wissen, was KISS bedeutet, wenn es sie küsste. Es gibt noch ein anderes Sprichwort da draußen. Es ist jetzt vielleicht ein Fahrzeug im Wert von 20.000 US-Dollar, aber wenn es repariert und gewartet werden muss, ist es immer noch ein Fahrzeug im Wert von über 50.000 US-Dollar. Denken Sie daran, insbesondere wenn Sie ein europäisches Fahrzeug in Betracht ziehen. Ihre Reparatur ist in der Regel teurer und erfordert tendenziell einen höheren Wartungsaufwand. Ich habe das Gefühl, dass ein Teil davon auf eine geplante Verschlechterung von Komponenten zurückzuführen ist, die in der Welt der europäischen Automobile leicht überholt sein wird. Es hilft ihnen, im Geschäft zu bleiben und ihre Kunden dazu zu bringen, alle 5 Jahre, wenn nicht sogar früher, ein neueres Modell kaufen zu wollen.

Die meisten neuen BMWs sind heute sowieso geleast. High-End-Fahrzeuge werden häufig geleast, bis Cadillac ein neues Leasingprogramm einführt, mit dem Sie Fahrzeuge jederzeit wechseln können. In naher Zukunft werden Audi, Porsche, BMW und Mercedes nachziehen und ihre eigene Version davon veröffentlichen.

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