Bästa svaret
Kort svar: Ja. Det är möjligt. Jag har arbetat deltid som bilförsäljare för en Volvo-återförsäljare och har sålt och leasat nya och begagnade bilar i två månader och 4 år. Jag jobbar cirka 30 timmar eller mindre i veckan. Jag jobbar varje lördag från öppet stäng (9–18), söndag från öppet till stängt 12-17, tisdagar från 13–21 och torsdagar från 13–21.
Långt svar: Naturligtvis är det möjligt! Om än, visserligen, ganska sällsynt. Det blev klart för mig av en chef när jag först började att återförsäljaren (och bilförsäljningsbranschen som helhet) aldrig anställer deltidsförsäljare. Bilförsäljare förväntas nästan alltid vara heltidsarbetare. Min historia är lite unik, antar jag. Jag måste vara deltid eftersom jag är studerande på heltid / heltid (beroende på termin och hur många lektioner jag vill ta). När jag ansökte om min återförsäljarjobb var de relativt nya bara öppna några år och försäljningschefen vid den tiden (som senare tog mig under hans vinge och lärde mig allt han visste och blev min mentor innan han nyligen gick i pension. ) hade problem med att hitta och behålla människor som faktiskt ville jobba. Jag visade att jag var seriös och verkligen ville ha en karriär inom bilförsäljning och att jag var hungrig att inte bara tjäna pengar utan också tjäna pengar för återförsäljaren. chefen var redo att anställa mig och planerade en andra intervju för att jag skulle träffa General Manager, hans chef. Jag kommer ihåg att det tog veckor för dem att göra min ”back-ground check.” Under den här tiden stannade jag på min framtida cheferradar genom att ringa en gång i veckan för att få uppdateringar om jag fick jobbet eller inte. Senare erkände min chef att han var tvungen att övertyga ägaren att låta honom anställa mig, som ägaren hade en policy att aldrig anställa deltidsförsäljare. Min framtida försäljningschef var redo att ta avtryckaren, men ägaren var tveksam. Jag fick slutligen jobbet och Ron, min chef, berättade senare för mig att ägaren kom runt och var faktiskt glad att de tog mig ombord eftersom jag jobbade hårt och presterade lika bra eller bättre än heltidsarbetarna, trots att jag var en deltidsförsäljare. Jag har varit i företaget 2 år och 4 månader , och jag älskar det! Jag avslutar min kandidatexamen mycket snart och planerar att stanna kvar hos företaget som heltidsförsäljare … och kanske bli chef i framtiden!
Tack för att du läste och för att du ställde en så bra fråga !
Svar
Först och främst, låt mig börja med att berätta varför du inte vill gå till bilförsäljning:
-Du kommer att arbeta till midnatt
-Du kommer att arbeta till midnatt ofta
-Du kommer att arbeta helger och helgdagar
-Du kommer att arbeta till midnatt på helger och helgdagar
-Du kommer att arbeta klocka-till-klocka
-Du kommer att ha minimal betald tid av (PTO)
-Glömma lediga dagar den sista veckan i varje månad (slutet av månaden)
-Du kan arbeta 60 / timmar per vecka eller mer
-Du får kunder att skrika åt dig och förolämpa dig
– Du kommer till jobbet på dina lediga dagar
-Du kommer till jobbet på dina lediga dagar för att träffa en kund som inte dyker upp
-Du kommer att kallas tillbaka till arbeta när du åker till lunch
-Du kommer låt veteranförsäljare och / eller chefer välja dig / prata inte med dig / skrika och förolämpa dig åtminstone de första 90 dagarna
-Du kommer att ha dagar där du jobbar större delen av din dag för bara 100 $ minideal
-Du kommer att ha dagar där du jobbar större delen av din dag på en affär, tjäna pengar på det, och ta reda på nästa dag att du måste dela upp din provision med en medarbetare
Vill du fortfarande sälja bil? Okej, lyssna då.
Du kan tjäna mycket pengar på bilbiz. Och med 0 högskoleexamen. Du kan tjäna 100 000 USD + som bilförsäljare, men det handlar inte om hur mycket du vet om bilar.
Med internet kommer många kunder att veta mer om bilen än säljaren. Du förstår, bilförsäljning (försäljning i allmänhet) handlar om människor. Det är människorna. Det handlar om att få kontakt med människor. Det handlar om att lyssna på vad som är viktigt för människor. De kommer att berätta hur de vill säljas.
Och låt aldrig någon berätta att du är för ung för att tjäna $ 60 000 eller $ 100 000 eller vad som helst. Ålder är helt enkelt en cop-out. Du kan få slut på försäljningen vad du än lägger i det; oavsett ålder. Du måste vässa din yxa varje dag. Det är praxis. Det är rollspel. Det är förberedelserna och självutvecklingen. Det är en grind.
De som betalar ”daglig hyra” kommer att sticka ut och blomstra. Sedan flyttar de upp till F&I. Sedan säljdisken. Sedan GSM, GM och kanske till och med partner en dag. Några av de rikaste människorna jag har träffat i livet är bilhandlare. Många av dem började från botten och med blod, svett och tårar arbetade de sig till toppen.
Det finns också en hel del sidorörelser i den här branschen.Folk säger alltid att gräset är grönare på andra sidan, men 99\% av dem bryr sig aldrig om att befrukta sitt eget gräs. Fall inte i den fällan att flytta från återförsäljare till återförsäljare om du inte hamnar i en oetisk återförsäljare. Gå i så fall ut.
Jag skulle försöka komma in i en storvolymbutik. Generellt kommer en Dodge-, Chevy- eller Ford-butik att sälja mer volym än, låt oss säga, en Subaru- eller Mazda-butik. Nu kanske dessa stora volymer bara kommer att anställa erfarna säljare, jag vet inte. Du måste börja någonstans. Många har börjat med att tvätta bilar, och det är okej.
Jag antar att några viktiga saker för dig är att investera i dig själv, träna och tillämpa det du lär dig. Skaffa dig en riktig mentor eller en virtuell mentor. Läs upp och följ killar som Grant Cardone. Läs Grants böcker, lyssna på hans poddsändningar och titta på hans YouTube-videor. Den här killen är proffs. Det finns andra också.
Det viktigaste är att försäljning handlar om initiativ. Det handlar om att göra vad du lagligen kan göra för att få jobbet gjort. Läs ”Ett meddelande till Garcia” av Elbert Hubbard. Det handlar om initiativ.
Lycka till på din resa.