Bästa svaret
Fakta: Respondenten Andrea May, som säger att hon är välutbildad av industrin , kom hit innan Yours Truly. HON talar den raka sanningen. Hennes råd står. Hon vet vad hon gör med propan. Följ Hennes ledning och ixnay foo foo om en eller flera aspekter av andras försök att bidra. (Tyvärr, killar, men vad är vad är fortfarande vad är vad.)
YT arbetar med (mer än för; det är en fin synergistisk relation) med ett bergningsföretag som accepterar föråldrade propanflaskor. Under mitt första föreningsår redesignade jag ännu en salvager första försök på en massproduktion av ventilborttagningsjigg och tog den från var den ”nästan fungerade” till en full genomströmningstillgång för min metallbärande vän. Så ovanpå fru Mays kloka råd, om man får, här är praktiska:
- Flaskan måste säkras mot rotation innan ventilens avlägsningsmoment appliceras. Den bästa klämman för jobbet har visat sig vara en flaskklämma som räddats från en avdriven propandriven industriell gaffeltruck. Bultad på den horisontella axeln till toppen av arbetsbänken (men en vagn som är runt är bäst ) och fodrad med arkgummi på den ena halvan plus 60-korn carborundumduk (INTE papper) å andra sidan, en sådan klämma ”biter” i ytfärgen och underliggande stål på flaskan och immobiliserar den helt mot de slag av vridmoment som levereras av den (kommande!) YUUGE Slagnyckeln.
- Det finns inte en rörnyckel som kan tjäna syftet; slösa inte dina resurser med den metoden. Du kommer att behöva en ganska robust luftkompressor och slangar mm, en 3/4 ″ drivluftsnyckel och en stor, DEEP 3/4 ″-driven härdad slaguttag (den sort med svartoxidfinish, INTE förkromad!) för att passa pistolen. Du behöver också en inlineolja och en liten flaska luftverktygsolja för att fylla den för att hålla det (något kostsamma) luftverktyget vid liv – det äter sina egna inre i kort ordning utan ordentlig smörjning.
- För att få det uttaget att göra jobbet måste det modifieras med slitsar skurna i sidorna för att sträcka sig över övertrycksventilations- och gasutloppsportarna på ventilen. En höghastighets karossmal som är utrustad med en tunn, stel kiselkarbid eller liknande “Whiz Wheel” är din biljett till framgång i den fasen av verktygsupparbetningen. (Om det är skrämmt, okej. Jag var inte och tjänar nu en tillfällig liten del av min bruttoinkomst efter pension (sic) från denna aktivitet.) Åh och en MÅSTE ta bort ventilhandtaget / ”ratten” annars blir det väldigt mycket i vägen. En tre-pund korthandtagsläde, svängd med bestämd kraft och adekvat skicklighet, är det snabbaste och minst ”diddly” -medlet för detta ändamål.
- Att göra pistolen, nu vederbörligen utrustad med nämnda omgjorda uttag, gör sitt arbete utan risk för att reaktivt (enligt Newtons första rörelselag) riva av dig handleden, MÅSTE handtaget vara stagat. En lämplig ram av fyrkantigt tvärsnitt 1 ″ / sidorörstål är bäst för detta. Ingen sådan ram säljs prefab på detaljhandeln; kreativa, mångkvalificerade ”Deplorables” (sic) som oss själva är benägna att bygga först med användning av omedelbart tillgängliga material till hands (vågar du inte kalla det en ”skräp” – vi SORTERAR vårt skrot enligt KOMPOSITION och ANVÄNDNING, OK? Det är RESOURCE till sådana som USA, älskade!) Och bara spendera våra surt förvärvade kontanter som den SISTA utväg. Så nu skär vi stål i längd och svetsar upp det …
- Och nu, fullt utrustad, är du INTE redo att gå till jobbet förrän din målflaska är helt tom för flytande propan och helt avblodad -ned till rent atmosfärstryck. För att vara helt säker på detta, som andra har föreslagit, kan man överväga att ansluta en högförbrukande propanförbränningsenhet som en 100.000+ BTU ”Milk Barn Heater” och skjuta upp den. En hel tjugo pund flaska kommer, enligt denna metod, att tömma sig säkert och utan stank av Mercaptan luktmedel över natten, i värsta fall. Låt det bara rippa. (En grill kan ta ett par dagar …)
- En nästan tom flaska kan tömmas helt genom att öppna den lilla skruvmejselns slitsade ventilationsventil på sidan av ventilen, i rät vinkel mot ventilations- / utloppsaxeln. Återigen: För att undvika Mercaptan-stank är det bäst att ”flamma bort” den utgående gasen. Överväg ventilationsskyddet med en kort (4–6 ″) sektion av spisrör eller liknande för att rikta lågan uppåt istället för att spruta i sidled; använd en långsnabb Butan-driven grilltändare (den typen med en piezo-klickutlösare) för att gnista allt när det är klart. (ENDAST UTOMHUS! Stå tillbaka. Det är troligtvis ”POOF” när det fångar upp sig. Och det kommer att BLANDA. Armlängd, tack!) Övning gör perfekt, och perfekt är det som gör jobbet utan att skada föraren. Var vis; PLANERA dina drag – improvisera INTE på plats.
- Om verkligen allt detta förberedelse, upprustning och byggnadsarbete plus alla oundvikliga risker med avlägsnande av proffsventil är bara för mycket, var vänlig. Andra som är så utrustade och aktiva på fältet säljer ofta värdelösa flaskor via loppmarknader och liknande för ganska korta pengar; fråga din vänliga grannskapspropanleverantör (er) och du kan bara koppla upp dig snabbt. Dessa säljare brukar veta vem som är vem och vem som gör det i sin marknadssektor. Propanfolk tenderar att vara MYCKET smartare och skickligare med sin produkt än de som pumpar bensinen i motorfordonens tankar varje dag (himlen välsigna, älska och upprätthålla dem ALLA) Allt som nu sägs, en viktig detalj: låt det vara känt vida att USA-tillverkade propanflaskors ventiler tränger in i flaskorna i normal medurs riktning. De lossnar, som man kan förvänta sig, i moturs -riktningen. Alla ventiler är gängade till 3/4 ″ NPT (National Pipe Thread) specifikation. Precis som de dricksvattenrören i äldre bostäder. Var på det sättet från Industriens början för nästan hundra år sedan nu. Inget misstag. Så nu, med allt detta i praktiska detaljer … Vänligen, från hjärtat talar, önskar dig långt liv, skadorfritt och lönsamt arbete , utmärkt hälsa och alla glädjeämnen av naturlig yrkesmässig självförsörjning som denna värld har att erbjuda – all politisk korrekthet för närvarande och (ugh!) fashionabelt mot en sådan ” Deplourable ”(SIC!) Villkor som det trots detta och häri offentlig påpekas som arbetet med Our Common Foe. Håll dig vid liv och behåll tron, bra bror! BRA frågeställning! Och det är allt. 0 {;-) o [
Svar
Det är en mycket låg sannolikhetshändelse. Dessa tankar är starka, med olika säkerhetsmekanismer och tekniska säkerhetsfaktorer inbyggda. Jag antar att du menar grillpipor med 20 pund kapacitet. De har sin ventil skyddad av en stålfälg (som fungerar som handtaget), vilket hindrar ventilen från att klippas av *.
Jag skulle vara mer bekymrad över det som ett hårt tungt föremål, som väger 40 pund när den är full. Du vill verkligen inte att din bil ska stoppa plötsligt och för den tanken slår du bakom huvudet vid 40 km / h. Helst skulle du transportera den säkrad i sängen för en upphämtning och inte i passagerarutrymmet, men alla tunga saker i passagerarutrymmet (människor, husdjur, tunga föremål) ska fästas med ett band eller säkerhetsbälten. Jag gör 1000 mils vinterresor här i Alaska för mitt arbete och har en mängd verktyg, instrument och nödutrustning tillsammans med mig i en RAV4. Jag lägger allt i duffelpåsar och surrar ner dem på baksidan av bilen med forsränningsspännremmar med en kraft på 1000 pund.
* De stora tankarna som svetsare använder syre, kväve, acetylen och argon från? Dessa tankar måste ha skruvat fast stålkåpan för att kunna transporteras – även för att rullas på en vagn några meter i lagret. Om deras oskyddade ventil träffas hårt kan den skjuvas av och då har du 1) mycket gas som kan förskjuta allt syre du andas och 2) en bokstavlig missil. Jag hade en butiksförfattare som en gång hade sett en falla mot ett svetsbord, ventilen klippt av och sprutade gas med ljudets hastighet, den tog över det stora butiksgolvet och gick så fort när den nådde en betongvägg att det bröt igenom betongväggen och fortsatte över parkeringsplatsen tills hastigheten nästan tillbringade stannade i ett kedjelänkstaket.
Men BBQ-propantankar? Jag är inte orolig över dem, även om jag snurrar ner dem för enheten.