Bästa svaret
Kan du komma på andra ord som liknar ”parkway” och ”driveway”? Vi parkerar i en uppfart och kör på en parkeringsväg. Finns det ett namn på dessa typer av ord?
- Varför är det så att när du transporterar något med bil kallas det en leverans, men när du transporterar något med fartyg, det heter last?
- Varför kan någon vara helt partiell och ett fordon delvis sammanräknas?
- Varför reciterar människor sina linjer i en pjäs, men spelar på ett skäl?
- Varför kan humanitärer äta grönsaker men vegetarianer kan inte äta mänskligheten,
- Varför lägger vi våra kostymer i en plaggpåse men lägger plagg i en resväska?
- Om proffs är motsatsen till con, är framsteg motsatsen till kongressen?
- Varför rinner näsan och fötterna luktar?
- Om du kan bryta klockan genom övervindar det, varför kan du inte se din vind när du bryter den?
- Varför bakar du kakor och lagar bacon?
Jag tror inte där ”är ett officiellt namn för dessa konstigt kontrasterade parningar, förutom att det bara kallas för varandra.
Svar
Termen” uppfart ”sannolikt y har sitt ursprung långt före bilen. Uppfarten var den privata vägen som ledde från din grind vid allmän väg, korsade ditt areal mark och slutade vid ytterdörren till ditt gods. När en ”väg” helt enkelt var en grusväg som vagnar och vagnar använde, kallade den en uppfart, innebar att den hölls bättre – gropar var fyllda i, spår slätades ut och kanske till och med täckta med grus. Du parkerade inte på en tidig uppfart – du kan inte bara lämna en häst i fred. Det skulle föras runt till stallet eller vagnhuset.
Uttrycket ”parkway” har sitt ursprung i slutet av 1800-talet och hänvisade ursprungligen till en ny typ av väg (vid den tiden.) De första stadens gator var något av en gratis-för-alla – inte stenlagda, det fanns människor, hästar, vagnar, cyklar och senare vagnar, alla tävlade om samma utrymme på vägen. Vägarna var ofta smutsiga, ofta täckta av hästskott och förvandlades till lera när det regnade.
En parkväg var en anlagd väg, vanligtvis med separata områden för fotgängare och vagnar / vagnar / etc. Vanligtvis fanns det åtminstone en stor median mellan de två trafikfilerna, med träd och andra blommor planterade i den. Medianen såg snygg ut, gav skugga och separerade också trafiken i olika riktningar. En parkväg var vanligtvis minst två körfält i varje riktning – detta innebar att vägen var ganska bred, och folk förstod konceptet med en ”körfält”, även på en grusväg utan markeringar. (Du höll dig till vänster eller höll dig till höger. Enkelt.) Trottoarer byggdes åt sidan så att du inte behövde oroa dig för att folk vandrade in på vägbanan. På grund av vägarnas storlek och deras utformning hade parkvägar ofta något högre hastigheter än vanliga stadsgator. De ursprungliga parkvägarna kopplade ihop stadsparker och var gröna och trevliga att köra med – den körande versionen av att gå på en promenad genom en park. Många parkeringsvägar förbjöd också stora lastbilar och bussar – att hålla vägarna öppna för endast bilar. Ingen fastnar bakom en stor lastbil som inte kunde hålla jämna steg med hastighetsgränsen!
Uttrycket parkway kom också att betyda en väg som kan vara större och snabbare än en vanlig stadsgata, men långsammare och mer avslappnad sedan en motorväg eller en motorväg – så kallad eftersom du hade friheten att resa snabbt från en långt borta plats till en annan, och du färdade i hög hastighet.