Bästa svaret
En utgående motor är i huvudsak den nedre halvan av en utombordsmotor ansluten till en inombordsmotor. Den övre halvan av en outdrive innehåller drivaxeln som går genom skrovet till motorn. Två 90-graders växellådor ansluter den övre halvan till den nedre halvan och överför kraften till propellern. Hela enheten kan vridas från sida till sida för att styra båten, vilket eliminerar kravet på ett roder. Den kan också vridas upp för att förhindra att propellern slår något på grunt vatten och för att låta båten lätt släpas.
Svar
Tänk dig att separera motorn från den del som går i vattnet på en standard utombordare ; montera denna (outdrive) på baksidan av denna hypotetiska båt och sälj motorn (powerhead). Nu är du fri att montera vilken motor du vill på insidan av båten. Du behåller fördelarna med en utombordare (trimbar, styrbar, mekaniskt effektiv) i utbyte mot obegränsad hästkrafter.
Du kan köpa en 1000 hk ”off the shelf” -körning. Det finns en båt vid min småbåtshamn med en ”Huey” helikopterturbin, lätt och flera tusen hästkrafter. Den mest kraftfulla utombordaren jag har sett är en 627 hk modell från “Seven Marine”; lätt och flera tusen dollar.