Bästa svaret
Jag har besökte Ryssland 5 gånger i 5–6 månader vardera och jag har nu ett visum för längre vistelse. Jag har en kraftfull bil här och har kört hit i ungefär tio månader, så jag har lite insikt om vägarnas skillnader i Ryssland mot Storbritannien. och jag har sett tio gånger fler kollisioner under de tio månaderna än under 48 år av att köra i Storbritannien!
Jag såg ett svar gissa om det olika antalet poliser jämfört med USA. Jag gjorde lite ”Google Research” och fann att det finns cirka 410 medborgare per polis i USA. I Ryssland finns det bara cirka 140 personer för varje polis, så Ryssland har 3 gånger fler per person !! .
Såvitt jag förstår finns det mer än en faktor som påverkar trafikkollisionerna i Ryssland, men kanske en kombination av kanske tre ……. . 1) Fattigdom. 2). ryska psyke. 3) Alkohol. och ofta är dessa sammanlänkade. Enligt vad jag har upplevt var korruption på många nivåer utbredd i Ryssland, men det minns man fortfarande med glädje.
Det är mycket ”renare” nu, men vanan är fortfarande kvar och ett körkort kan fortfarande köpas. En legitim licens är nu mycket dyr att uppnå, det krävs ett långt och komplicerat teoriprov och 50 timmars körskoleupplevelse innan ett test, när en kan utfärdas. Så det kan bli billigare och snabbare att köpa en. Det finns ett skrämmande antal förare som har aldrig klarat ett test .
En stor del av Rysslands folk lever precis över fattigdomsnivå, men med kallt väder och avstånd behöver de flesta en bil.
Du kommer att ha sett på videor, många kollisioner som är utom kontroll på is och snö. De flesta av dessa inträffar när bilar körs på sommardäck under vinterförhållanden. Många människor har knappt råd att äga och köra en bil, så de känner behov av att spara på att köpa riktiga vinterdäck, med uppenbarligen farliga resultat.
De lägger inte heller nödvändigt underhåll, som bromsar eller styrning och högst upp på deras prioriterade lista. Mat och hem är helt klart första prioritet. Livet kan vara väldigt svårt och tråkigt för människor som lever tråkiga och kalla liv och livet blir lite mindre tråkigt när det dämpas, värms upp och hejdas av alkohol och några glada vänner.
Alkohol är mycket billigt och tillgängligt i Ryssland .En flaska vodka kan köpas för ungefär $ 4- $ 5 eller £ 3- £ 4 och det hjälper människor att glömma hur svårt livet är för dem.
Ju mer rika älskar att fira framgångar med sina vänner . Sedan kör de, för de har alltid gjort det. Nästan alla positiva händelser firas i Ryssland.
Detta är en del av det ryska ”Can Do” -sättet och alkoholen får dem att känna ofelbar.
Ännu nykterare är de orädda för att böja reglerna och tänker bara lite på att bryta dem. Detta förstärks av det sätt som de flesta ryssar glatt hjälper någon i fara eller behov. Så de går farligt över, uppmuntrade av kunskapen att lastbilen eller bilen på ett eller annat sätt snarast kommer att undvika dem.
Ibland kan det inte.
Många förare känner sig berättigade. att köra ut ur linjen och farta framåt i trafikköerna, med vetskapen om att någon kommer att släppa in dem igen. Eller trafikljusen som just har ändrats … kanske de väntande bilarna blir långsamma och korsar eller stannar för dem ?.
Det finns många trafikpoliser och de försöker ständigt bryta detta kavalare tankesätt, men det är djupt inrotat. Så detta är mitt svar på frågan : – Många ryssar kör på ett aggressivt eller arrogant sätt, ibland alkoholförstärkt, eller i bilar som inte är säkra, särskilt för vinterförhållanden.
Ibland, kanske många gånger, kan det vara en farlig cocktail av dessa tre faktorer.
Svar
En viktig faktor i ryska bilolyckor. är de ryska vägarna.
Det är inte nödvändigtvis kvaliteten (även om det kan vara ganska dåligt) utan snarare designen.
De flesta vägar i Ryssland har designats för länge sedan, tillbaka i de sovjetiska dagarna. Trafikvolymen var inte ens nära vad den är idag. Bilar var inte lika snabba. Vägarna speglar detta.
En vanlig typ av olycka är en där en bil hamnar i den kommande körfältet. Detta är en särskilt skadlig typ av krasch, särskilt på motorvägar – bilarnas hastigheter läggs till, och många andra fordon kan vara inblandade.
USA och Europa har mycket färre av denna typ av krasch på grund av en designelement som nästan är helt frånvarande i Ryssland:
Den ödmjuka vägavdelaren.
Det förhindrar en bil kommer in i trafiken på andra håll, vilket begränsar skadorna.Det kan också hjälpa en trött eller distraherad förare att stanna i sin fil genom att tillhandahålla en visuell referens.
Det kan tyckas vara ett enkelt tillägg, men avdelaren kan inte existera i ett vakuum. Om du delar vägen måste du skapa sätt att komma in och ut och göra mycket arbete runt korsningar. Detta är ett företag som tar tid, arbete och pengar. Massor av pengar.
I stadstrafiken är avdelare inte riktigt lika användbara, men vägdesign som inte håller jämna steg är fortfarande en stor faktor.