Bästa svaret
Alla broar över East River är gratis (Queensborough / Ed Koch, Williamsburg, Manhattan, Brooklyn). Det har varit så här sedan de alla byggdes i slutet av 1800-talet till början av 1900-talet, och det förväntas förbli så under åtminstone en överskådlig framtid.
Midtown Tunnel däremot var byggd i slutet av 1930-talet. På den tiden var det det största icke-federala offentliga byggprojektet i landet. Det kostade nästan 60 000 000 att bygga då (idag skulle det kosta miljarder). Det var planerat att ha en vägtull från Den ursprungliga vägtullen kostade 25 cent, och den användes för att betala av ett lån från Public Works Administration och Reconstruction Finance Authority. Idag betalar 7,50 $ vägtull som betalas av cirka 80 000 personer per dag det ursprungliga lånet om cirka 3 månader. Man kan bara gissa vad TBTA gör med alla vägtullar idag, men det är troligt att det går att betala för åtminstone en del av underhållet på de andra (gratis) East River-korsningarna.
Medan det var en lång rad bilar som väntade på att komma in i tunneln på Manhattan-sidan när den först öppnade, det var nödvändigt för en polismotorcyklist att skynda ut på gatorna i Long Island City för att hitta en ”första bil” för att ta sig över till Manhattan. Du kan vara säker på att det inte finns några sådana problem i dag, även med en vägtull på 7,50 dollar.
Att komma tillbaka till den ursprungliga frågan, förutom historien, är det också sant att Queensboro-bron kan vara totalt röra när det gäller trafik. Även med två däck och en yttre körväg för bilar på södra sidan av den lägre nivån, är det ofta packat. Medan Midtown Tunnel verkligen inte är immun mot trafiknark, kan det vara mycket bättre än bridge i många fall.
Det finns också en fråga om bekvämlighet att tänka på. Om du kommer / går ing till / från Long Island eller Eastern Queens på Long Island Expressway, så kan du bara skjuta rakt in i tunneln (sans trafik). Om du däremot vill ta bron måste du gå av LIGEN i Long Island City och navigera på de lokala gatorna för att komma till bron. Med ingen trafik kan det vara 5-10 minuter, men på en hektisk dag / tid kan du enkelt titta på 20-30 minuters trafik bara för att komma till bron.
Slutligen beror det också vart du ska till / från. Om du är på väg till 50-talet eller högre på Manhattan, kan bron ofta vara ett bättre val, medan om du är på väg till 30-talet eller därunder, är tunneln mer vettig. Jag reser fram och tillbaka hela tiden och överväger ständigt, kostnad, destination, trafik, tid på dygn / natt etc. när jag bestämmer mig för vilken väg jag ska ta.