Bästa svaret
Staden Palo Alto har ett RPP-distrikt (Residential Permit Parking) ligger på College-Terrace intill Stanford. Programmet innehåller en 2-timmars parkeringsgräns utan bostadstillstånd. Staden utforskar för närvarande möjligheter att ta itu med bekymmer från närliggande stadsdelar om parkering. Hittills har staden omstrukturerat distributionsmetoden för parkeringstillstånd i centrum som prioriteras för anställda i centrum och har sett att garageanvändningen ökar med så mycket som 50\%. För närvarande implementeras också ett nytt tillståndshanteringssystem som gör det möjligt för människor att registrera sig för, få och förnya tillstånd online. Staden har också ingått en studiegrupp med intilliggande invånare och köpmän i centrum. Studiegruppen är inriktad i området Professorville för att hjälpa till att fokusera diskussionerna och utveckla en ram för föreslagen politik. Studiegruppen har bidragit till att identifiera data som staden samlar in som svar för att fatta välinformerade beslut och för att säkerställa att projekt för parkeringshänsyn balanserar samhällets behov. Till exempel utvecklades en vindrutaundersökning och distribuerades riktad mot förare av fordon som parkerar ”på gatan”. Undersökningen gav över 800 svar med mest oroande angående kostnaden för parkeringstillstånd i centrum. Som svar utvecklas alternativ för lägre kostnadstillstånd och kommer att distribueras som en del av online-parkeringshanteringssystemet. L
Ett nytt RPP-distrikt är en lösning på bordet för att hantera invånarnas oro och kostnader förknippade med ett program utforskar för närvarande. Staden slutför också en studie för att identifiera platser för framtida parkeringsstrukturer eller förvaltningsstrategier som betjänad parkering vid befintliga garage för att ge ytterligare kapacitet. Staden kommer att rapportera om studiegruppens åtgärder i våras.
Svar
I centrum, i flera år, har parkeringen varit gratis i 3 timmar. Invånarna i och besökarna till PA älskar det (åtminstone jag). Det finns gott om parkering på gatan. Efter att ha bott på en plats som var fylld med begränsad parkering (West Hollywood) finns det bara inte den typen av efterfrågan på att få intäkter från tillstånd eller biljetter eller polisområden för biljettförsäljning. Jag tror att det också skulle förändra dynamiken i staden om det hände.