Bästa svaret
När jag stannade vid ett trafikljus insåg jag att min bilmotor inte gick smidigt, jag slutade längre fram på vägen försök att anta manuell koppling, fortsätt min körning allt var bra, Nästa dag körde jag ett skjutavstånd, plötsligt tändte kontrollmotorlampan, inget ovanligt med motorn eller hanteringen, jag kollade med skanningsverktygen och felkod P5045 i väntan. Lyckligtvis har jag en reservbromsströmbrytare, byter ut den och kontrollampan är borta, 4 dollar original, om jag går till en mekaniker kommer skanningen att kosta mer än omkopplaren
Svar
Menar du dåliga VÅROR, eller menar du stötdämpare? Fjädrar går sällan illa någonsin. De är gjorda av en MYCKET kraftig metall och stöten går in i fjädrarna. Såvida du inte böjer dem på väg, är chansen att SPRINGS är bra. MEN chockerna är dåliga om det märks olja på dem, eller om du får en mycket tuffare åktur så är du van vid. eller så har du mer än 50–75K mil på dem.
Ett enkelt test är att trycka ner i hörnet på din bil några gånger och sedan stanna, om bilen slutar gå upp och ner direkt, de är bra. OM det studsar upp och ner några gånger skjuts de.
Vanliga gamla stötdämpare, vanligtvis alltid på baksidan av en bil, är billiga, kanske $ 100 för en uppsättning märkesvaror. Plus installation, vilket också är billigt. MEN 99\% av bilarna har främre McPherson fjäderben fram. OM de går dåligt är de dyra. Ibland behöver du bara byta ut fjäderbenet själv, det är överkomligt, eller de flesta mekaniker kommer att tala om att du byter ut hela fjäderbenet, det vill säga chocken, fjädern, hela enheten. Det kan vara från $ 200 per enhet till över $ 1000 om du har en dyr europeisk bil, som en Porsche. Mekanik gör detta för att det är lätt för dem att bara ta ut hela monteringen, och de tjänar mycket mer pengar.
Men om du har en mekaniker du LITAR på, fråga om du bara kan byta ut strut unit bara. Det visar också olja som läcker ut från den. Om det är problemet kan själva fjäderbenet bytas om och om igen. Det är mycket billigare än en helt ny McPherson-fjäderben.
Om du inte har många mil på bilen, eller om de bara är väldigt gamla och slitna, håller de vanligtvis upp till 100 km, de behöver inte måste bytas ut helt. Det beror bara på vad som är fel med dem, om något. Den stora fjädern / spolen på dem är den del du ser mycket lätt, chocken är inne i fjädern / spolen, du kan se den till, ta en titt och se och känna om det finns olja på stöten, om så är fallet stagenheten behöver bytas ut, den är mycket mindre än en hel enhet.
Om hela ”McPherson Strut-enheten” måste bytas ut, behöver du också en front-inriktning efter att de har bytts ut. Och du måste byta ut båda enheterna. Att byta ut 1 kommer att förstöra din åktur och dina framdäck snabbt. Så … det kan kosta 100 $ 100 dollar för de bakre stötdämparna (och om du byter ut dem själv är det lätt att göra med få vanliga verktyg), men om det är främre fjäderbenen, måste en mekaniker göra det, och det kan kosta från $ 400 till $ 2000 för båda! Det är inte billigt !!