Bästa svaret
- Samma symptom som en yttre dragstångsände, när dragstänger utvecklas spelar det kännas i ratten. Förr i tiden, om du kände lek från ratten, kan det vara allt från dragstänger till pitmanarmen. Nu, men styrsystem är i allmänhet ganska enkla, du hittar inte ett styrsystem av styrbox i de flesta moderna bilar, i stället kommer det att vara ett kuggstång. Ditt styrstativ har inmatning från ratten via rattaxeln och vid rackets utgång på båda sidor finns de inre dragstångsändarna som utvecklar spel som kan kännas / ses genom att skaka framhjulet och observera den inre dragstångsänden ger lite ut. Fäst vid de inre dragstångsändarna är yttre dragstångsändar som kommer att utveckla spel vid fogen som kan ses / kännas på samma sätt som den inre dragstångsänden. Du kan inte känna skillnaden mellan inre / yttre dragstångsspel Från styrkänsla, alla som säger dig burken ljuger. Symtomen är desamma, och känslan är densamma.
Svar
I början kommer inriktningen att vara avstängd: det kan finnas något lätt shimmy eller drag av hjulet, som om det bara fanns ett balansproblem. När innerstången blir värre kommer hjulet att dra åt ena eller den andra sidan när du bromsar – och dina däck slits ojämnt fram. Din styrning kommer att kännas slarvig och du kommer att skada andra delar på framsidan eftersom slacken i den dåliga dragstången kommer att betonas på återstående styr- och upphängningsgeometri. Så småningom, om den dåliga dragstången inte ändras tillräckligt snabbt och andra skador uppstår, kan du få en riktig mardröm i delar och service …