Bästa svaret
Dessa är rutterna:
Några råd!
Ovan nämnda vägar är inte exakta, en granskare kan ta en omväg här och där. Men om du tränar på dem alla kommer du att vara väl insatt i området, vägarna och trafikförhållandena (jag tog på en lite modifierad version av rutt 3). Kom ihåg att det bara ligger bakom rattdriftstestet, att köra på dessa rutter är inte annorlunda än att köra någon annanstans, men att ha kunskaper om området hjälper till med provstörningar.
På testdagen bär du följande dokument utan misslyckande: 1. Mötesbekräftelse 2. Lärartillstånd 3. Bilförsäkring 4. Bilregistrering
Se till att du åtföljs av någon med giltigt körkort och över 21 år.
Anländer 15–30 minuter före mötestiden. Parkera din bil och gå in tillsammans med din följeslagare för att få dina dokument verifierade. Då kommer de att be dig att ta din bil och gå med i testkön och vänta på din tur.
Innan du åker väg kommer granskaren att kontrollera följande, så se till att de alla fungerar och att du vet dem (För att klara, har du förmodligen rätt att göra upp till tre misstag i checklistan före körning): 1. Förarfönster 2. Vindruta 3. Backspeglar 4. Vändsignaler – Fram / Bak 5. Bromsljus 6. Däck 7. Fotbroms 8. Horn 9. Nöd- / parkeringsbroms 10. Armsignaler 11. Vindrutetorkare 12. Avfrostare 13. Nödstrålkastare 14. Strålkastare 15. Passagerardörr 16. Handskbox 17. Säkerhetsbälten
Du får antagligen upp till 15 icke-kritiska fel (jag gjorde 7 misstag) att klara testet, men varje enskilt kritiskt fel innebär otillfredsställande resultat. Kritiska fel inkluderar, men inte begränsat till följande: 1. Inblandning av granskaren 2. Att slå ett föremål / trottoarkant 3. Olydnad med trafikskylt / signal 4. Olydnad mot säkerhetspersonal eller säkerhetsfordon 5. Farlig manövrering 6. Körning 7. Körfält 8. Användning av extrautrustning
Inget test på motorvägar / motorvägar och inget parallellt parkeringstest. Behöver bara vända längs trottoarkanten utan att slå.
Du ska vara ganska bekväm med att köra och byta körfält (det var det jag jobbade mest med innan jag planerade testet). Du kommer att bli ombedd att byta körfält 3–4 gånger på El-Camino Real, som är en måttligt upptagen väg. Var medveten om trafiken runt dig och kontrollera speglarna var 5-8 sekund.
ALLA BÄSTA !!!
Svar
California Vehicle Code förbjuder vem som helst att köra på körtestvägen under normal arbetstid. Det är vettigt, eftersom en elev på samma väg som en nervös testtagare är en öppen inbjudan till en katastrof. För körskolor har CA-byrån för förvaltningsrätt (jag tror att jag har det namnet rätt … det har gått några år sedan jag behandlade dem) fastställt att lagen också täckte utanför arbetstid, för att förhindra att en skola gynnades 0ver en annan genom att öva på den faktiska rutten. [EDIT] Jag bör tillägga att de flesta DMV: er har 3 testvägar för att rymma trafik, konstruktion, översvämning etc. Här i Florida gäller samma regel, men bara för öppettider. Ganska ofta kommer de lokala DMV: erna att lämna kottarna för övning, efter timmar, och överraskande blir de sällan stulna!
Men på allvar, om du är för nervös för att ta ett ganska förenklat körprov, kanske du inte är redo att köra …. period.