Bästa svaret
AAA hela vägen. AAA följer dig, medlemmen, snarare än din bil. Det betyder oavsett var du är, vilken bil du befinner dig i (du kan också vara passagerare!) De kommer till din hjälp.
Ett annat litet faktum är att det att ha ett medlemskap i en autoklubb – AAA eller på annat sätt – är alltid en bättre idé än att få den inkluderad i din försäkring. Som producent är en fråga som ställs vid offertiden om du har haft några olyckor, om du inte har än du säger nej, eller hur? Då försäkringsbolaget kör en rapport och hittar en ”förlust” för $ 75 eller $ 150 något litet och du är förvirrad. Kom att ta reda på när du ringde för 6 månader sedan för att få din bil bogserad försäkringsbolaget lämnade in det som en förlust betalas ut till dig. Detta återspeglar samma sak som ett anspråk. Se, jag säger inte att alla försäkringsbolag gör det, men en hel del gör det och det är inte något som delas utåt. Det skulle vara i ditt bästa intresse som konsument att fråga och få ett direkt svar. Var utbildad och se till att din agent tar sig tid att förklara saker. Du betalar för skydd av de saker du har arbetat mycket hårt för. Du har rätt att veta vad som exakt täcks och varför eller varför inte lika bra som ins och outs bakom täckningarna.
Svar
Jag har haft AAA i över 35 år, jag förnyade bara varje år. I början var ett slöseri för varje gång jag behövde använda det, bjöd de inte på släp, så jag var tvungen att skaffa någon annan. år använde jag inte alls, inte ens för en hoppstart. 2003 använde jag dem som en hoppstart efter en 2-månaders resa.
2016 använde jag dem och fick en hemsk upplevelse. AAA-entreprenören bröt min växellåda under bogseringen och kostade 1200 dollar att reparera.
Min bil var död, sippret laddare kunde inte hjälpa. Ringde till min bilhandlare, han skulle inte ge några tips, bara tona det. Kallas AAA; de startade det, sa att det var generator – föreslog att jag bogserade till deras butik – de kunde reparera för $ 250 eller så med AAA-kundrabatt – om det var 100A generator . En generator med högre effekt skulle kosta mer. hur mycket mer kunde de inte säga. Jag frågade hur jag skulle bestämma min generatorns utgång, sa de, när de tog av den – men försäkrade mig att det förmodligen var 100 Amp. , och det var bara en generator, och eftersom AAA-tjänsten sa att de kunde fixa det direkt, tänkte jag varför inte. Jag gick med flatbadsdraget – de kunde köra min bil på lastbilen.
Kom till deras Sunoco-bensinstation. Bilen demonterades. De sa att det skulle kosta $ 500, och de skulle inte kunna arbeta med det direkt. Jag frågade om de 250 dollar som citerats, de sa att det beror på generatorns utgång, och de skulle inte veta förrän de tog av det – men för dem att ens röra vid min bil skulle det vara 500 dollar – ja eller nej – om inte, dra sedan bilen någon annanstans. Jag tyckte inte om deras attityd och oärliga praxis, så jag ringde AAA för att få bilen bogserad till återförsäljaren – och naturligtvis tog Sunoco-bensinstationen bogserjobbet.
Min bil är en äldre Volvo. Den har ett växellås för Parkväxel, som kan släppas med en knapp längst ner på växeln i en nödsituation när det inte finns någon ström. Dragoperatören visste inte detta, och han var också arg att jag inte gick med på deras bluff. I sin ilska slog han på växelvredet och bröt axeln – jag stod på andra sidan bilen så jag såg honom göra det – men vid den tiden visste jag inte att han bröt axeln. Bilen bogserades till återförsäljaren.
Återförsäljaren ringde för att säga att växeln var trasig och kostnaden för reparation för just detta skulle vara $ 1200, och de måste beställa delen. De sa att min generator var en 100A-generator, skulle kosta $ 600 för OEM.
Jag ringde AAA och klagade, lämnade in ett krav. AAA-entreprenören förnekade att de bröt växeln. Jag sa till dem att jag tittade på honom när han bröt den. Slutligen medgav de, och AAA sa att de skulle betala för växlarreparationen. Bilen hölls i butiken i tre veckor för delen. AAA skulle inte betala för $ 400 biluthyrningsavgift, istället gav de mig en kredit för årsavgiften.
Eftersom AAA betalade 1200 $ reparationskostnader, även om jag föredrog om de hade betalat för bilen uthyrning bestämde jag mig för att fortsätta med AAA. Men du måste vara försiktig med att bli rippad av deras entreprenörer och se upp för skador de kan göra på din bil. Båda släpvagnarna var naturligtvis gratis.
Det är min AAA-berättelse.
AAA har bra billån, och deras kartresepaket brukade vara till hjälp – innan GPS och Mapquest kom fram. et al. Du kan få ditt körkort förnyat där.
Jag betalar 89 $ per år för tjänsten eftersom basen täcker för kort sträcka. Är det värt det? Min bilförsäkring har också bogsering. Och nu har jag en bärbar hoppstartare och en bärbar luftkompressor för däcken.Jag antar att det skulle vara värt det för dem att komma och byta däck om jag fastnar i välsignelserna på natten. Avgiften på 89 $ köper viss känsla av att ha någon att ringa.
På en ny Enterprise-hyrbil som hade ett litet däck, ringde Enterprise AAA och fick däcket bytt till reserven. Jag behövde göra något annat än att avvärja alla lokalbefolkningen som ville hjälpa mig att byta däck. Antar att AAA skulle vara värt det.