Beste Antwort
Ich denke, dies zeigt, warum Physik ein mathematisches Fach sein muss. Sie brauchen Zahlen und Wörter wie gut, fair arm sind nur schwache Substitute.
Stahl ist ein schlechter Dirigent. Wenn Sie verfügbar sind und Kupfer, Silber, Gold, Aluminium vergleichen, kommt Edelstahl am schlechtesten heraus und ist im Verhältnis dazu schlecht.
Vergleichen Sie nun die Leitfähigkeit von Edelstahl mit beispielsweise Luft, Wasser, Beton, Holz , Glas usw. Edelstahl ist mindestens tausendmal besser als Stromleiter.
Wenn Sie einen Betrieb sicher machen wollten und ein Teil Ihrer Palme darin bestand, den Boden aus einem nicht leitenden Material zu machen Um das Risiko von Stromschlägen zu minimieren, wäre Gummi ebenso gut wie viele Kunststoffe wie Polyethylen und Nylon. Beton würde als schlechter Stromleiter angesehen und wäre daher nicht wirklich geeignet. Edelstahl wird als ausgezeichneter Leiter angesehen, und seine Verwendung würde dazu dienen, das Risiko von Stößen ernsthaft zu erhöhen.
Was Sie also brauchen, sind Messungen (wie ich sehe, streiten sich Leute in anderen Antworten und erkennen das nicht. Ein schlechter Leiter ist bvague und hängt vom Kontext ab.
Hier sehen Sie, dass er mit anderen Metallen vergleichbar und besser ist als Graphit, der in Kohlebürsten in Elektromotoren verwendet wird.
Jetzt im Vergleich zu anderen Materialien – Ich muss möglicherweise Daten in Bezug auf den spezifischen Widerstand (= 1 / Leitfähigkeit)
Beachten Sie, dass die Widerstandsskala logarithmisch ist und jede Gitterlinie eine Änderung um den Faktor x 1 000 000 anzeigt Materialien
Antwort
Herr Wessel ist richtig und ich möchte mich von Herrn Metallurgist unterscheiden.
Stahl eignet sich gut als Rückweg für kleine Ströme und, in einigen Fällen Fehlerströme (Kurzschlussströme). Es ist jedoch n Kein gutes Material zur Verwendung als Primärleiter – der spezifische Widerstand von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl ist 8 x höher als der von Kupfer, während rostfreier Stahl einen 40 x höheren spezifischen Widerstand als Kupfer aufweist.
Was die Wärmeübertragung betrifft, die in In den meisten Fällen wird der spezifische Widerstand verfolgt, Stahl funktioniert gut für kleine und / oder unkritische Anwendungen, aber ich würde mich auch hier nie auf die primäre Wärmeableitung in einem System verlassen, für das ich verantwortlich war.
Der andere Nachteil von Stahl ist Oxidation oder häufiger Rost. Dies ist seit Jahrzehnten ein Problem in Automobilanwendungen. Fahrzeuge mit Batterien, die weit vom Motor entfernt montiert sind, wie der legendäre VW-Käfer (Typ 1) und der Bus (Typ 2), litten unter korrosionsbedingten Erdungsproblemen. In jüngerer Zeit werden bei einigen Fahrzeugen aufgrund einer schlechten Erdung des Fahrzeugs leichte Lichtausfälle angezeigt Lampenfassung.
Neben Oxidation ist Stahl ferromagnetisch und hohe Gleichströme (normalerweise aufgrund von Kurzschlüssen) können Strukturen magnetisieren. Dies war in der Vergangenheit ein Problem bei Bordsystemen aufgrund einer kompromittierten Navigationsausrüstung. Obwohl dies nicht speziell mit dem spezifischen Widerstand zusammenhängt, können lose Stahlkomponenten oder Abfälle „schweben“ und in AC- und DC-Systemen zum Ausfall führen. Ich habe persönlich katastrophale Lichtbögen in Schaltanlagen aufgrund von Stahlabfällen gesehen.
wb