Was bedeutet eine teilweise mautpflichtige Straße?


Beste Antwort

In den meisten Fällen beziehen sich teilweise mautpflichtige Straßen auf Autobahnen mit optionalem „Express“. Mautspuren. Sie sollten nicht damit rechnen, eine Mautgebühr zahlen zu müssen, wenn Sie sich dafür entschieden haben, nicht auf diesen bestimmten Fahrspuren zu fahren, und es ist unwahrscheinlich, dass für alle Fahrspuren eine Mautgebühr anfällt.

Sie können dies auch vorab tun – Planen Sie Ihre Route mit einer App oder Website wie Mautrechner – Google Maps mit Mautgebühren . Insbesondere wenn Sie in einem Mietwagen sitzen, kann es wichtig sein, sicher zu sein, dass Sie nicht auf beide Mautgebühren stoßen, da Sie sonst an jeder Mautstelle oder jedem elektronischen Mauttransponder auf der Straße von der Autovermietung mit Gebühren in Höhe von 25 USD belastet werden könnten , abhängig von Ihrem Vertrag.

Antwort

Weil Staaten manchmal der Meinung sind, dass das, was sie anbieten, gut genug ist und dass Menschen, die schneller reisen möchten, auf ihre Kosten gehen müssen.

In der Schweiz und in Österreich gibt es ein gutes Straßennetz, das das Land durchzieht. Es gibt auch Autobahnen, aber wir müssen jährlich einen kleinen Aufkleber kaufen, um das Recht zu haben, sie zu benutzen. Dies ist eine geringe Gebühr für die Instandhaltung der Autobahnen (und es gibt auch andere Finanzierungsquellen). In der Schweiz können Sie es nur für ein Jahr kaufen, auch wenn Sie nur an einem Tag die Autobahn von Basel nach Chiasso fahren müssen. Es kostet CHF 40 für ein Jahr, und eine kürzlich durchgeführte Volksabstimmung sah eine massive Weigerung vor, es auf 100 zu bringen, mit kurzfristigeren Optionen für Touristen, wie sie in Österreich existieren.

Dann gibt es den Fall von Frankreich. Auch hier wurde ein riesiges Netz von freien Straßen, aber Autobahnen von der Regierung geplant, die nicht dafür bezahlen will. Daher sind private Unternehmen aufgefordert, die Autobahn zu bauen und dann Geld von den Nutzern zu erhalten, um es zurückzuzahlen. Es ist viel teurer als die 40 Franken, die ich jährlich zahle, da eine einfache Fahrt von Genf nach Marseille 40 Franken für die kleine Strecke der Schweizer Autobahn und über 40 € auf den französischen Autobahnen kosten würde.

Dies ist auch in Spanien und Griechenland der Fall, und ich bin mir über Italien nicht mehr sicher.

Es gibt einige Sonderfälle: Privatstraßen können auch mautpflichtige Straßen sein.

Und ich kenne das Straßennetz der USA nicht, aber ich weiß, dass es zum Beispiel häufig mautpflichtige Brücken gibt, die das Hindernis nur wenig umgehen können: siehe Punkt oben über Frankreich.

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