Beste Antwort
Wie Moisey werde ich einige Anmeldeinformationen offenlegen. Ich bin seit meiner Jugend ein „Auto-Typ“ und habe meine erste gekauft Auto, bevor ich legal fahren konnte. Es war ein 1956er Mercedes Benz 190, den mein Vater und ich restaurierten. Dann gibt es die Liste:
BMW 635 Csi Euro (graues Marktauto), Saab 99 Turbo ( Ich ließ den Turbo basteln, den Kopf rasieren, den Motor ausbohren und viel mehr Top-End aus dem Auto herausholen. Ich lernte auch „neutrales Bremsen“ von einem schwedischen Rennfahrer und das gab mir viel mehr Möglichkeiten mit Frontantrieb Autos), Ford SHO (das erste Jahr mit dem 5-Gang, fügte auch ein paar Bolt-Ons hinzu, um ein höheres oberes Ende zu erzielen, und die „neutrale Bremstechnik“ half auch hier), BMW 320i (P-Prepared for BMW Car Club Rennen, nur Fahrwerksmodifikationen), Mustang 5.0 (dummes schnelles Auto, das sich wie Mist handhabte), Alfa Romeo 2000 GT Veloce (tolles Auto, sorry, ich habe es verkauft!), Triumph TR-4a IRS (ein 1966, den ich restauriert und hatte ungefähr perfekt, nur um von der Anzeige summiert zu werden Runk Teenager-Mädchen in einem Olds Cutlass! Verdammt!), Porsche 930 Turbo (ja, der „Walschwanz“ will es kaufen? LOL, nur 34000 Meilen, ein Besitzer, in neuwertigem Zustand), Ferrari 456 GTA, willst du es kaufen? LOL, nur 17000 Meilen, ich habe das gesamte Original-Ferrari-Gepäck, das mitgeliefert wurde, zusammen mit dem Toolkit und der Bedienungsanleitung. Es ist ein zweitüriges Coupé, das schnellste Coupé der Welt, als es gebaut wurde, und das zweitschnellste Ferrari damals auch neben dem F40. Heck, sogar Michael Schumacher hatte einen!)
Also Porsche gegen Ferrari, hmmm. Es fällt mir auf, dass diese Entscheidung sehr subjektiv und wirklich eine Frage des Geschmacks ist. Jeder, der einen Ferrari fährt, wird mehr als ein Porsche wahrgenommen, einfach wegen der Anzahl der von jedem Hersteller produzierten Autos, wobei die höhere Anzahl im Allgemeinen Porsche ist. Zum Beispiel, der 456 GTA, den ich oben erwähnte, produzierte Ferrari in diesem Jahr nur 403 dieser Autos, während Porsche 1989 639 930 für den US / Kanada-Markt herstellte. Die Zahlen scheinen nicht viel anders zu sein, es sei denn, Sie betrachten diesen Ferrari Ich habe keine Ahnung, wie viele 456 GTA 1997 in die USA / Kanada importiert wurden. Eine andere Idee, die ich habe, hat diese Nummer 403 für den weltweiten Vertrieb hergestellt, während Porsche 639 930 für den US / Kanada-Markt herstellte ist, dass Porsche wirklich mehr Fahrerautos sind als Ferraris. Manchmal sind es die kleinen Dinge, die große Unterschiede machen, wie der Ferrari, der mit einem Satz passenden Gepäcks geliefert wurde, das speziell für den Kofferraum und das Leder im Innenraum entwickelt wurde Versteh mich nicht falsch, der Porsche wurde mit einem passenden Werkzeugsatz geliefert, aber der Ferrari-Werkzeugsatz besteht aus demselben Leder wie das Gepäck und der Innenraum des Autos. Diese Art von Detail wäre für einige wichtig Käufer, aber es würde mich nicht im geringsten beeinflussen und ich würde nicht erwarten, dass es eine Bedeutung hat Bei den meisten Menschen weiß ich, wer ein solches Auto kaufen würde. Bei diesen beiden Autos kommt es nur so vor, dass der Porsche der wertvollere der beiden ist und deutlich mehr als das Fünffache des Wertes des 456 GTA. Dies ist die Welt der Sammlerautos.
Letztendlich würde ich also jedes Mal einen Porsche anstelle eines Ferrari für ein fahrendes Auto wählen. Auf der anderen Seite, wenn wir über die Auswahl eines Autos für den Investitionswert sprechen, dann würde ich im Allgemeinen den Ferrari wählen. Es wäre wichtig zu wissen, welches Modell und welches Jahr es ist, aber insgesamt ist Ferrari in der Regel die Marke, die auf einer konsequenteren Basis geschätzt wird.
Um Moiseys Weg zu folgen, ist das Auto, das ich entweder für den Porsche oder den Ferrari wählen würde, das, was ich derzeit fahre, ein Mercedes Benz 550 CLK mit dem AMG-Paket. Das Auto ist ein schwarzes Cabriolet mit einer weißen Lederausstattung. Es leistet etwas weniger als 400 PS und 391 lb ft Drehmoment. Trotz der Tatsache, dass es ein Cabriolet ist, ist das Auto ruhig und gemütlich und Sie können sogar ein normales Gespräch im Auto mit dem Verdeck nach unten führen. Es rollt 0 bis 60 Meilen pro Stunde in etwas weniger als 5 Sekunden, sieht aber bescheiden aus. Es schreit kaum, „Geschwindigkeitsdämon“, tatsächlich sagt meine Frau: „Wir sehen aus wie Erwachsene in diesem Auto.“ Es ist eine Automatik, die wie ein Standardgetriebe geschaltet werden kann, es ist gut ausgestattet mit all dem Luxus Sie würden von einem Mercedes erwarten und haben einen Überrollbügel, der automatisch in 3/10 Sekunden ausgelöst wird. Das macht mich mit einem Cabrioverdeck wohler. Es ist auch sehr steif und hat nicht das „flexible“ Gefühl, das die meisten Cabriolets produzieren. Es ist äußerst komfortabel auf Straßenfahrten und sollte es notwendig sein, dass auf einer Autobahn schnell etwas passiert, wird es sehr schön von 60 Meilen pro Stunde auf 100 Meilen pro Stunde und ohne ein beängstigendes Erlebnis. Die rundum gebohrten Rotoren bedeuten, dass es stoppt genauso ruhig wie es beschleunigt. Es ist mein Lieblingsauto geworden, in fast jeder Situation zu fahren.
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Porsche und Ferrari sind sehr unterschiedliche exotische Autofirmen.Persönlich mag ich Lamborghinis und den Audi R8 besser, weil sie von besserer Qualität und im Allgemeinen zuverlässiger sind.
Porsche ist ein Unternehmen, das sich ab etwa 50.000 US-Dollar mehr auf exotischen Luxus für Einsteiger konzentriert. Ferraris haben Startpreise ab 200.000 USD nach Steuern und Gebühren.
Ihre Entscheidung sollte nicht darauf basieren, welcher „besser“ ist. Sie sollten diejenige wählen, die für Ihren Lebensstil praktischer ist. Porsche wird eher als das fröhlich spaßige exotische Auto bezeichnet, das „ein wenig auffällig ist, Sie aber mit großer Geschwindigkeit ans Ziel bringt. Ferrari ist die Autofirma, die sich mehr auf Exotik, Luxus und Hochleistung, etwas Auffälligkeit und Rennen konzentriert. Lamborghini ist eher protzig, aber weniger verzweifelt. Das erste, was mir einfällt, wenn ich jemanden in einem Lamborghini sehe, ist ein Mann, der erfolgreich ist, Geschwindigkeit mag und bekommt, was er will. Mit dem Audi R8 gibt es einen ähnlichen Eindruck wie der Lamborghini aber nicht so toll. Sie können definitiv sagen, dass die Person immer noch erfolgreich ist, aber möglicherweise einige Dinge hat, an denen sie arbeiten muss, es sei denn, dies ist eines von vielen Sammelfahrzeugen. Also, was versuchst du zu zeigen? Mit Ferraris zeigt ein Typ definitiv, dass ich reich bin, aber das Auto schreit auch, dass Sie versuchen anzugeben. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ferrari so wenig wie möglich auf das Auto zu konzentrieren, wenn Sie auf einem Date sind, dann Die Wartung wird enorm steigen. Die Wartung kostet Sie mehr als die meisten anderen exotischen Fahrzeuge. Porsche-Autos haben ein viel geringeres Maß an Showoffiness und schreien definitiv nicht so verzweifelt ab wie andere exotische Autos. Bugatti-Autos sind viel teurer als die meisten Lamborghinis und Ferraris, aber nicht so bekannt.
Meiner Erfahrung nach lohnt es sich nicht, exotische Autos zu mieten, um sie zu beeindrucken. Holen Sie sich diese Autos nur, wenn Sie ein bisschen Spaß haben möchten, vielleicht ein paar Blicke auf Ihr Auto werfen oder wenn Sie es kaufen möchten, holen Sie es sich selbst, weil es etwas ist, das Sie glücklich macht. Wenn es mir schwer fallen würde, mich für ein exotisches Auto zu entscheiden, würde ich mich aufgrund des Aussehens und der Fahrqualität entscheiden. Wenn Sie also kaufen, sollten Sie sie auf jeden Fall testen.