Was ist das Schlimmste an Übergangs- oder photochromen Brillen?


Beste Antwort

Ich habe wirklich keine Probleme damit – nicht wirklich.

Sie eignen sich gut für die schnellen Ein- und Ausgänge des Lebens. Sie werden im Auto natürlich nicht dunkel genug – obwohl wir bei Eyewear Insight allen Paaren eine kostenlose UV-Beschichtung und Antireflexbeschichtung anbieten – und doch fühle ich mich immer noch, besonders für Fernfahrten. Polarisierte Gläser sind viel komfortabler, um Blendung und Reflexion zu vermeiden.

Photochrome (Übergänge) bieten beim Bootfahren, im Schnee oder an jedem Ort, an dem ich will, nicht den gleichen Schutz auf dem Wasser Zeit für längere Zeit in der Sonne verbringen. Sie werden nicht dunkel genug.

Ich finde auch, dass es für die Augen nach einer langen Zeit schwieriger ist, sich an das Licht anzupassen, wenn Sie sich in Innenräumen bewegen – daher warte ich normalerweise nur eine Sekunde die Anpassung.

Aber es ist wirklich in Ordnung – ich spiele Tennis und es gibt mir genau die richtige Menge an Schatten und nicht so dunkel wie polarisiert oder sogar gespiegelt, was meiner Meinung nach meine schnelle Wahrnehmung behindert und letztendlich mein Spiel beeinflusst.

Das einzige Mal, wenn der leichte Farbton, der bei photochromen Linsen immer vorhanden ist, als Nachteil ins Spiel kommt, ist, wenn ich mit Farbanpassung arbeiten muss. Aber es ist ein minimales Problem, bei dem ich meine Brille abnehme, wenn ich Objekte genau betrachte, damit es in Ordnung ist.

Antwort

Für mich ist es vielfältig, sie verdunkeln sich nicht schnell genug. Sie verdunkeln sich weniger hinter der Windschutzscheibe eines Autos und leuchten vor allem nicht schnell genug auf. Ich hatte immer noch Patienten, die sie liebten. Trotz dieser Nachteile hielten sie es für eine bessere Lösung als eine separate Sonnenbrille. Es ist der beste Kompromiss für Sie, der zählt.

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