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Bei einem Getriebemechanismus ist das Untersetzungsverhältnis das Verhältnis der Anzahl der Zähne am Ritzel zur Anzahl der Zähne am Ritzel Zahnrad.
Ein Untersetzungsmechanismus reduziert offensichtlich die Drehzahl der angetriebenen Welle auf die der Antriebswelle. Dies wird normalerweise in Systemen verwendet, in denen höhere Betriebsdrehmomente auf Kosten eines Geschwindigkeitsverlusts erforderlich sind
Der höchste Grad an Untersetzung wird unter Verwendung von Schnecken- und Schneckenradmechanismen erzielt, bei denen das Untersetzungsverhältnis zwischen 100 und 150 liegt. Dies bedeutet, dass 100 Umdrehungen der Schnecke dazu neigen, dass sich das Schneckenrad dreht nur einmal.
Ein Schnecken- und Schneckenradmechanismus wird in Fahrzeugdifferentialen und in einigen Hubmechanismen von Vorrichtungen und Vorrichtungen verwendet und bietet eine hohe Anzahl von Drehmomenten.
Antwort
Wenn bei einer rotierenden Maschine wie einem Motor oder einem Elektromotor die Ausgangsdrehzahl verringert und das Drehmoment erhöht werden muss, werden üblicherweise Zahnräder verwendet, um den Wunsch zu erfüllen d Ergebnis.
Untersetzung bezieht sich speziell auf die Geschwindigkeit der Rotationsmaschine; Die Drehzahl der Rotationsmaschine wird durch Teilen durch ein Übersetzungsverhältnis von mehr als 1: 1 „reduziert“. Ein Übersetzungsverhältnis von mehr als 1: 1 wird erreicht, wenn ein kleineres Zahnrad (reduzierte Größe) mit weniger Zähnen ineinander greift und ein größeres Zahnrad mit größerer Anzahl von Zähnen antreibt.
Die Untersetzung hat den gegenteiligen Effekt auf das Drehmoment . Das Ausgangsdrehmoment der Rotationsmaschine wird durch Multiplizieren des Drehmoments mit dem Übersetzungsverhältnis erhöht.