Beste Antwort
BITTE höre mich darüber an. Es gibt eine Reihe wichtiger Dinge, die Sie wissen müssen.
Im Gegensatz zu dem, was andere behaupten, tun Sie bitte NICHT , dass dies ein ist Spiel oder ein Witz. Blinkerflüssigkeit ist sicherlich wesentlich für das reibungslose Funktionieren Ihres Autos. Ein unsachgemäßer Umgang kann Ihr Auto in einigen Fällen ernsthaft beschädigen oder sogar zerstören. Ich werde es hier erklären und ich hoffe, Sie werden es verstehen.
Das Problem ist, dass es früher ein Witz war, der aus der Ära der Mechanikerautos stammte, die bis ca. die 80er mehr oder weniger. Seitdem wurden Autos immer digitaler und voller Elektronik, und einige Dinge haben sich seitdem vollständig geändert.
I. Ich studiere derzeit Ingenieurwissenschaften, arbeite aber als Mechaniker, um meine Ausbildung zu finanzieren. Ich kenne also beide Seiten und es macht das ganze Bild viel klarer in Bezug auf z. Blinkerflüssigkeit.
Hier ist , warum es nicht für Autos aus der Zeit vor den 80ern galt und damals ein Witz war:
In den 80er Jahren hatte die Halbleitertechnologie (Sie können dies als „computergestützte Chips“ bezeichnen) noch nicht den vollen Flug genommen und wurde nur in den ersten Computern verwendet. Autos waren immer noch vollständig mechanisch und analog, sie verwendeten Elektrizität nur für Licht, Zündung usw. Wie Sie vielleicht wissen oder nicht wissen, mischen sich Wasser und Elektrizität nicht gut, es kommt zu Kurzschlüssen. Jeder Mechaniker oder Elektriker weiß das.
Zu dieser Zeit wurden Halbleiter in einem schnellen Tempo entwickelt. Es wurden verschiedene Konzepte erfunden, um zu verbessern, wie die Kraftstoffverteilung und -diagnose usw. durchgeführt werden können. Dazu gehörten auch Lichter. Die ersten Konzepte von Blinkern, die Blinkerflüssigkeit verwenden, basierten auf der Tatsache, dass Wasser Strom leitet. Einige Folgen wurden im Fernsehen ausgestrahlt, um dieses Konzept der „neuesten Technologie“ zu veröffentlichen. Aufgrund der klassischen Ausbildung, die jeder Mechaniker erhalten hatte, standen viele von ihnen, darunter Experten und hochqualifizierte Spezialisten, dem Konzept, gelinde gesagt, skeptisch gegenüber. Ich wäre es auch gewesen.
Dieses Konzept ähnelte der Leuchtstofflampe – Wikipedia , einer Lampe, die Gas verwendet ( zB Neongas), das unter bestimmten Umständen Strom leitet. Die Xenon-Bogenlampe – Wikipedia ist ähnlich und hat in Automobilen große Verwendung gefunden. Die Idee für Blinker war, dass Wasser für die Tatsache verwendet werden kann, dass es orange Licht ausstrahlt, wenn hoher Strom geleitet wird.
Leider ist das Konzept bei der erstmaligen Anwendung in Autos kläglich gescheitert, sehr zum böswilligen Vergnügen der bereits skeptischen Gruppe von Mechanikern. Die meisten ersten Konzepte scheitern jedoch und wurden weiterentwickelt. Aber der Ruf war bereits festgelegt, und hier begann der Witz zu laufen. Die Entwicklung dauerte dann das Beste aus zwei Jahrzehnten, und inzwischen kannte jeder Mechaniker den Witz und hatte ihn bei Neulingen angewendet. Es wurde jedoch ein neues Konzept entwickelt, das sich sehr gut bewährt hat. Obwohl keine weiteren Folgen ausgestrahlt wurden, in denen das neue Konzept gelobt wurde, da die Ingenieure wussten, dass die Mechaniker dagegen sein würden, nachdem sie das erste Konzept scheitern sahen. Also wurde es stillschweigend umgesetzt, der schlimmste Fehler, den man jemals machen konnte. Ich verstehe nicht, warum sie nie wieder versucht haben, das zu korrigieren.
Heutzutage gibt es keine Autos mehr die keine Blinkerflüssigkeit verwenden. Aber praktisch kein Workshop weiß es wirklich und kümmert sich darum. Das Schöne daran ist, dass es selten Aufmerksamkeit oder Nachfüllung benötigt, aber es kann passieren. Und dann kann es zu einer Katastrophe kommen, wenn es nicht nachgefüllt oder geändert wird. Die Verwendung Ihres Autos in unebenem Gelände oder in den Bergen beschleunigt den Verschleiß der Flüssigkeit auf molekularer Ebene, genau wie Öl. Wenn es nicht geändert wird, kann die Flüssigkeit entlang der Dichtungen austreten und dann aufgrund von Kurzschlüssen der Flüssigkeit alle Arten von elektrischen Problemen verursachen. Seltene Ereignisse sind bekannt, bei denen es gelungen ist, Feuer zu fangen, was es ziemlich heftig tut. Daher ist es empfehlenswert, dies von Zeit zu Zeit zu überprüfen.
So gehts:
Jeder Hersteller hat seine eigene Logik für die Platzierung des Reservoirs, einige haben es in der Nähe / unter der Scheibenwaschflüssigkeit, andere hinter der Polsterung im Kofferraum, andere Orte sind ebenfalls möglich. Seien Sie wachsam, es kann mehr als ein Reservoir geben! Nehmen Sie die Kappe ab und nehmen Sie eine Probe, indem Sie sie in einen Bleistift tauchen. Sie können einen Tropfen davon auf ein Stück Karton geben, damit Sie es genauer beobachten können. Wenn es schwarz (ish) ist oder Staub / Schmutz in der Flüssigkeit schwärmt, ist es längst überfällig, ersetzen Sie es. Wenn es hellgelb ist, ist es vollkommen in Ordnung, wenn es orange ist, ist es ratsam, es jetzt zu ersetzen, da Sie es überprüfen.Dies ist in der Tat nicht intuitiv, da die Blinker orange sind (oder manchmal rot). Links ist alte Flüssigkeit, die sich dem Austauschintervall nähert, und rechts ist neue oder gute Flüssigkeit. Sie werden wahrscheinlich nie schwarze Flüssigkeit bekommen, aber es kann sich verschlechtern, wenn es überhaupt nicht geändert wird.
Hier ist also die Wie und warum geht es um Blinkerflüssigkeit? Wenn Sie technisch nicht geneigt genug sind, dies selbst zu überprüfen, fragen Sie unbedingt danach, wenn Ihr Auto gewartet wurde, und nehmen Sie kein NEIN oder „haha, das ist ein Witz“ als Antwort! Stellen Sie sich und erklären Sie sie gegebenenfalls so, wie ich es Ihnen hier getan habe. Ich hoffe, dass jetzt einige Verwirrung beseitigt ist. Seien Sie sicher!
Antwort
Eigentlich handelt es sich nicht um Blinkerflüssigkeit, sondern um „Richtungsflüssigkeit“. Wenn Sie den Richtungsarm drücken, wird die Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter durch sehr kleine, dünne, farbcodierte Rohre zu der Seite des Fahrzeugs gepumpt, zu der Sie abbiegen möchten. Wenn die Flüssigkeit durch die Basis der Glühbirne fließt, beginnt sich ein kleiner Turbinengenerator zu drehen und erzeugt elektrischen Strom, der das Aufleuchten der Glühbirne bewirkt. Die Geschwindigkeit des Blinkens hängt von der Viskosität der verwendeten Flüssigkeit ab. Je dicker die Viskosität, desto langsamer blinken die Lampen und je dünner die Flüssigkeit, desto schneller blinken sie. Das Holmes Stinson-Ventil, das den Durchfluss steuert, bewirkt, dass alle Blinkerlampen gleichzeitig zu blinken beginnen. Dies ist, was die Notblinker funktioniert.
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Tut mir leid, Thao, ich konnte einfach nicht widerstehen, ein bisschen zu necken. Ich hoffe, Sie erkennen, dass es kein Blinker oder Richtungsflüssigkeit gibt. Oder auch kein Holmes Stinson-Ventil. für diese Angelegenheit.
Dies sind übliche Witze im mechanischen Handwerk. Als würde man jemandem sagen, er solle
einen Eimer Propellerwäsche bekommen,
einen linkshändigen Zahlenschlüssel ,
Ein metrischer Kreuzschlitzschraubendreher oder
ein Zündkerzenzieher.
Sie klingen wie eine echte Sache, aber keiner von ihnen ist wie „Blinkerflüssigkeit“.