Beste Antwort
Dies ist die zweite Sitzklasse der indischen Eisenbahnen. 2S ist ein Reisebus der Klasse AC ohne Wechselstrom, der die günstigste Klasse für Reisen mit den Indian Railways darstellt. Diese Klasse ist in den meisten Intercity- und Janshatabdi-Zügen tagsüber üblich. 2S kann reserviert oder nicht reserviert werden. Für reservierte Busse der Kategorie 2S sind 3X3-Stühle mit Stuhlautositzen ausgestattet. Da es sich nicht um eine AC-Klasse handelt, wird es im Sommer manchmal ziemlich unangenehm. 3X3-Sitzplätze machen es außerdem etwas kompakt und überlastet.
Für die uneingeschränkte Klasse sind die Sitzbänke wie in Bussen und Nahverkehrszügen und 3 Passagiere können pro Sitzbank Platz nehmen. Sie werden feststellen, dass diese Klasse am lebhaftesten ist, da sich in dieser Klasse immer etwas bewegt. Sie würden verschiedene Kurzstreckenpassagiere finden, die immer Sitzplätze in dieser Klasse belegen und sich auf höchstem Diskussionsniveau befinden.
Für lange Reisen ist es nicht ratsam, mit dieser Klasse zu reisen. Aufgrund der uneingeschränkten Natur und der großen Nachfrage streiten sich die Leute oft um den Sitz in dieser Klasse.
Antwort
Es gibt einen wissenschaftlichen Grund dafür.
Sein a Maschinenbauingenieur, ich halte mich für angemessen, um dies zu beantworten, und möchte dies gerne mit Ihnen allen teilen.
Wenn wir viele Reisebusse und Motoren miteinander verbinden, wird eine Schiene hergestellt, wenn jetzt ein so großer Zug fährt Bei einer Geschwindigkeit gibt es einen gewissen Impuls des Zuges.
Emotion: Immer wenn sich ein Objekt mit einer Masse / Masse mit einer Geschwindigkeit bewegt, wird darin ein Impuls erzeugt.
P = mv
Wenn nun ein so großer Zug mit einer beliebigen Geschwindigkeit fährt, denken Sie über seine Dynamik nach. Wenn in einer solchen Situation die Bremsen im fahrenden Zug betätigt werden, sollte der Zug nicht in jedem Drehgestell einer Gewalt oder in gewissem Maße ausgesetzt werden.
Nehmen wir nun an, die Eisenbahn hat Ihnen die Möglichkeit zur Buchung gegeben Der Sitzplatz entspricht Ihren Wünschen und Sie dachten, Sie würden die letzte Kiste des Zuges buchen oder die erste machen, und der Rest der Busse kann nicht gefüllt werden. Jetzt wird der Zug ungleichmäßig beladen, das letzte / erste Abteil wird überladen . Und weniger der verbleibenden Kisten.
Jetzt nahm der Zug Fahrt auf und sobald der Bahnhof kam, brach aufgrund von Die schwere Last auf dem letzten Abteil, sein Schwung würde sich von dem der übrigen Wagen unterscheiden, und der Schwerpunkt des Zuges würde sich ebenfalls an einem unausgeglichenen Ort befinden, und in diesem Fall wäre es so, dass er über die Front klettert oder entgleist . Das Momentum ist also aufgrund der ungleichmäßigen Kraft unterschiedlich. Aufgrund der Überlastung erhöht sich das Momentum des letzten Abteils und es kommt zu einem Unfall.
Schwerpunkt: Die Schwerkraft (CG) von Ein Objekt ist der Punkt, an dem das Gewicht gleichmäßig verteilt ist und alle Seiten im Gleichgewicht sind.
Ein weiterer Faktor
Die Profilerstellung spielt auch bei der Zuweisung von Sitzplätzen eine Rolle. Schwangere und Senioren erhalten Sitzplätze mit niedrigerem Liegeplatz.
Die Wissenschaft ist irgendwo in allem versteckt.
Bilder: Google-Bild