Beste Antwort
Bevor Sie in die Antwort eintauchen, ist es wichtig, dies zu beachten Aus Sicherheitsgründen sollten Sie höchstwahrscheinlich eine andere Fahrt mit einem Auto mit einer höheren Gewichtskapazität machen.
Ich habe persönlich viele Tests an Elektroautos für Kinder durchgeführt, um die Haltbarkeit der Produkte auf Autofahren bei ToyZag .
Die meisten Autofahrten haben eine Gewichtskapazität zwischen 65 und 85 Pfund. Während unserer Tests haben wir festgestellt, dass die Verdoppelung des Gewichts auf 130 Pfund keine nennenswerten Auswirkungen auf das Auto hatte, außer bei langsamen Geschwindigkeiten.
Als wir es jedoch auf 250 Pfund erhöhten; Die Fahrt mit dem Auto beginnt mit Kurven in der Achsstange. Die Achsstange ist die Metallstange, die sich vorne und hinten während der Fahrt mit dem Auto von Rad zu Rad bewegt. Ungefähr 5 Minuten nach dem Fahren des Autos mit 250 Pfund brach die Mutter, die das Rad hält, und das Rad fiel ab.
Wenn Sie die Gewichtsgrenze sehr hoch überschreiten, würde ich das nicht tun empfehlen es, da es die Fahrt mit dem Auto beschädigen würde. Wenn Sie nur ein wenig darüber nachdenken, sollte es Ihnen gut gehen, Aus Sicherheitsgründen würde ich dennoch eine Fahrt mit dem Auto mit der richtigen Gewichtskapazität empfehlen.
Beachten Sie, dass die meisten meiner Tests auf TrueMax-Fahrten mit Autos auf flachem Land durchgeführt wurden. In einem Test eine Fahrt im Geländewagen-Stil auf einer Steigung mit 135 Pfund auf dem Rücken, als wir beschleunigten. Wenn Sie also Steigungen überwinden möchten, kann auch die Gewichtsverteilung ein Faktor sein.
Antwort
Dies hängt von mehreren Faktoren ab, z. B. wo sich Motor und Getriebe befinden. Wenn Sie wie ein Porsche hinten fahren, wird es wahrscheinlich schlechter, wenn Sie vorne Gewicht abnehmen. Wenn Sie das gleiche Gewicht natürlich weiter hinten ablegen möchten.
Oder sagen Sie einen Ferrari mit Mittelmotor, es kann (ein großer Mai) etwas besser sein, wenn Sie das Gewicht von vorne entfernen. Wiederum aufgrund der Position, an der Sie dieses umverteilte Gewicht platzieren oder dauerhaft entfernen.
Oder bei einem herkömmlichen Fahrzeug mit Frontmotor besteht eine viel bessere Chance, dass Sie besser damit umgehen, wenn Sie entweder das Gewicht entfernen oder es nach hinten verlagern. Wirst du es bemerken oder nicht, vielleicht zur Debatte.
Der Schlüssel ist, was du verschiebst. Eine Batterie, ein Kraftstofftank, Kühler, Getriebeposition, Motorposition, Sitzposition. Blech usw. usw. Sie sehen, dass Sie ein erhebliches Gewicht bewegen müssen, um den Unterschied wirklich zu bemerken. Und dann kann es für einen durchschnittlichen Fahrer ohnehin unbemerkt bleiben.
Das Auto kann stärker untersteuern, da das Gewicht auf der Vorderseite Ihnen hilft, dorthin zu lenken, wo die Räder zeigen. Zu leicht und die Räder rutschen geradeaus, wenn die Lenkung von links nach rechts gedreht wird. Die meisten späten Modellautos haben ein eingebautes Untersteuern, da es das ist, was Durchschnittsfahrer am liebsten handhaben und einfacher zu fahren sind. Eine Balance von 50:50 gilt zwar als am besten, aber nur dann, wenn alle Räder fahren und möglicherweise auch alle einen Teil der Lenkung übernehmen. Und das Gesamtgewicht ist nicht viel zu hoch, wobei die Trägheit des Autos eher geradeaus fahren möchte, wenn eine Richtungsänderung Ihre Absicht war.
Schauen Sie sich einen Audi Quattro an, sie Habe den Motor vor den Vorderrädern, das scheint mir seltsam für das Handling. ,, da ein Porsche das gleiche am gegenüberliegenden Ende macht. Es sollte nicht gut funktionieren, aber beides. Die Corvette des späten Modells hat das Getriebe hinten und den Motor vorne, um das Gewicht ein wenig auszugleichen.
Ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb hat häufig auch Motor und Getriebe vor den Vorderrädern Jedes Gewicht, das Sie nach hinten verlagern können, muss einen signifikanten Unterschied machen. Ich qualifiziere mich dafür, dass es immer noch eine signifikante Gewichtsverlagerung oder Gewichtsabnahme geben muss.