Beste Antwort
Es hängt davon ab, was ihn verursacht hat …….
Ich hatte Ein Landrover, der seinen Motor beschlagnahmt hat … 60 Meilen pro Stunde in einer Minute, kein Rauch, keine Dämpfe, keine Warnungen … dann ist er angehalten, der Motor ist festgefahren (dreht sich nicht um) und hat die Räder blockiert … hat sich als a herausgestellt Baumwollfaden blockiert die Ölstraße zu einem Kolben-Big-End.
Ich fuhr das neue Auto meines Vaters (45 Meilen alt) auf der Autobahn m1 und der Motor explodierte buchstäblich … keine Warnungen, alle Anzeigen sahen in Ordnung aus … Ein Fehler von der Fabrik und mir auf der Außenspur, die nirgendwohin führt (vor dem britischen Tempolimit und ich habe nur 135 Meilen pro Stunde gefahren).
Zeichen können viel blauen Rauch oder viel schwarzen Rauch sein … Plötzlich passiert es schlimmer …… verursacht durch durchgebrannte Kolbenringe oder Dichtung …..
viel weißer Rauch / Dampf verursacht durch Kopfdichtung
oder in der Fall meines alten Physiklehrers, eine Ausbuchtung in der Motorhaube, in der eine Kolbenstange schnappte und durch den Leichtmetallzylinderblock
Antwort
Wenn wir über schwere Maschinen sprechen, ist das auffälligste Zeichen eines Motorschadens übermäßiger Rauch durch das schmale Rohr, das mit dem Kopf verbunden ist. Es wird angenommen, dass Abgasrauch durch Auslassventile in den Turbo (CI-Motoren) aus der Kammer austritt, bei durchgebrannten Motoren ist dies jedoch nicht der Fall. Einige Prozent des Rauches strömen über den Kolben und treten durch die Dichtung aus, die schließlich den Kopf des Blocks füllt. Dieser Rauch tritt durch das schmale Rohr aus, das das Vorbeiflug in Motoren anzeigt. Die Hauptursache für das Durchblasen bei Motoren ist:
- Ausfall der Motorkopfdichtung.
- Ausfall der Kolbenringe (insbesondere der Kompressionsringe)
- Verschleiß im Kolben und in der Laufbuchse der Bohrung (offensichtlich, wenn eine Laufbuchse darin vorhanden ist)
- Manchmal führt eine unsachgemäße Verbrennung von Kraftstoff auch zu einem Durchblasen bei Motoren, für die Kraftstoffleitungen und Turbomontage sowie deren Schläuche verwendet werden sollten gründlich überprüft werden.
Dies sind die wenigen Hauptgründe für das Durchblasen von Motoren, auf die ich bisher gestoßen bin. Es kann auch viele andere Gründe geben. Durchblasen tritt im Allgemeinen bei Dieselmotoren auf ( In Nutzfahrzeugen) und es ist keine große Sache, aber überschüssiger Blowby sollte überprüft und positiv wiederhergestellt werden.