Beste Antwort
Ich besaß ein Modell von 2010.
108.000 Meilen ohne ein einziges mechanisches Problem . Meins aß die Scheinwerfer auf der Beifahrerseite, als wären sie Salat. Ich habe es ungefähr 5 Mal während der Lebensdauer des Autos ausgetauscht. Abgesehen davon startete es jedes Mal, hatte nie eine Pause und tat genau das, was es tun sollte.
Das ist wirklich die wichtigste Überlegung für das Fahrzeug. Es bringt Sie zuverlässig von Punkt A nach Punkt B und verbraucht sehr, sehr wenig Kraftstoff. Es ist jedoch kein Auto, das Ihnen messbaren Spaß macht.
Die großen Profis:
- Sie haben ausreichend Platz für vier Erwachsene und der Laderaum ist groß , insbesondere für ein Fahrzeug dieser Größe.
- Sie erhalten sehr hohe mpg.
- Ich habe im Durchschnitt 45 für die Lebensdauer des Autos. Mehr als doppelt so viel wie mein aktuelles Auto. Viele Besitzer können sogar noch höher werden.
- Die Wartung ist sehr kostengünstig.
- Die Ölwechsel waren relativ kostengünstig und selten. Ich habe die Reifen dreimal gewechselt, jedes Mal, wenn es mich weniger als 500 US-Dollar gekostet hat.
- Ihre jährlichen Kraftstoffkosten sind ebenfalls recht niedrig.
- Es ist zuverlässig. Toyota hat eine fast legendäre Zuverlässigkeit für seine moderneren Autos und sie haben nicht an diesem gespart.
- Kosten und Wiederverkaufswert.
- Basismodelle sind nicht unglaublich teuer und es behält seine Wert überraschend gut für ein sparsames Auto, was es zu einer soliden Wahl für ein erstes Auto macht.
Die großen Nachteile:
- Es macht ungefähr so viel Spaß Fahren Sie als Pappkarton.
- Die Körperrolle ist in den Ecken hoch. Sie können es in scharfen Kurven mit niedriger Geschwindigkeit wirklich spüren.
- Es fehlt jede echte Beschleunigung. Ich glaube, es waren ungefähr neun Sekunden, um null bis sechzig zu machen. Kein Rennen für Sie.
- Der Innenraum ist langweilig und leblos, Sie werden nicht wirklich wollen, dass Zeit im Auto verbringt.
- Sieht aus.
- Dieser ist polarisierender. Einige Leute mögen es, wie es aussieht, andere hassen es wirklich. Ich war im letzteren Lager, besonders mit späteren Modellen.
Die Vorteile überwiegen die Nachteile, zumindest meiner bescheidenen Meinung nach, aber es wurde als Auto gebaut, das das Grundbedürfnis nach einem erfüllt Auto. Es hat nicht wirklich viel Schnickschnack.
Antwort
Ich hatte mein Jahr erst seit Mai. Das sind 6 Monate, 32.000 Meilen. Ich benutze es für Uber und den persönlichen Transport.
Ich werde technische Dinge vermeiden, aber auch nicht detailliert über meine Benutzererfahrung oder die Eigenschaften dieses Autos berichten. Sie können diese überall finden.
Es ist sparsam im Kraftstoffverbrauch. Ich habe über einen langen Zeitraum einen Durchschnitt von 53,5 mpg. Deshalb kaufen Sie es.
Es macht keinen Spaß zu fahren. Es ist ein Schwein zum Beschleunigen und kurvt nicht gut.
Es ist nicht sehr bequem (im Vergleich zu meinem 2009er Malibu) – die Fahrt ist steif, die Innenkonstruktion plastisch und billig, die Sitze schlecht gepolstert, die Fahrt etwas hart und nervig.
Die abgeschrägte Heckklappe ist in Bezug auf Gepäck oder Dinge, die groß sind, ziemlich begrenzt. Ich kann dort viele kleine Dinge bekommen, aber fast keine großen. Zwei große Koffer füllen es auf. Als Uber-Fahrer stelle ich oft den dritten Koffer auf den Vordersitz.
Einige Fahrer, die auf dem Rücksitz sitzen, haben gesagt: „Das ist geräumiger, als es scheint.“ Es ist wirklich dafür gemacht, 4 bis 5 Personen wirtschaftlich und bequem zu bewegen, NICHT um ihr Gepäck zu transportieren.
Schlechte Sicht. Die Sicht nach hinten ist sehr schlecht. Sie müssen Ihre Außenspiegel richtig ausrichten und lernen, wie man sie benutzt, und Sie müssen eine Art Sichtmuster entwickeln, das sich auf das Zurückblicken über Ihre Schulter bezieht, damit Sie lernen, durch die unzähligen Fenster zu sehen und Stangen in den Verkehr um Sie herum zu behindern.
Als Fahrer, der viel auf einer kombinierten Stadtautobahn fährt und regelmäßig 1–4 Personen befördert, würde ich ohne die Kraftstoffeffizienz keine weitere kaufen. Es ist hervorragend für die Wirtschaft, weshalb ich es habe, und wenn Sie sich erst einmal daran gewöhnt haben, ist es in Ordnung. Nur nie Spaß machen.
Aber es ist höllisch langweilig und beim nächsten Mal würde ich wahrscheinlich die Wirtschaft gegen mehr Spaß eintauschen.
Viele Passagiere fragen mich: „Also, das ist ein Prius! Gefällt es dir? “ Was kann ich sagen? Ich mag, weil es Kosten senkt. Ich mag es nicht, weil es keinen Spaß macht zu fahren.