Beste Antwort
Motordrehzahl geteilt durch Getriebeverhältnis geteilt durch Endübersetzungsverhältnis geteilt durch Umdrehungen pro Meile (oder pro Kilometer) für die Reifengrößenzeit 60 entspricht Meilen pro Stunde (Kilometer). Die 60 konvertiert Umdrehungen pro Minute in Umdrehungen pro Stunde.
Ich verwende meinen MX-5 als Beispiel, um die maximale Geschwindigkeit pro Gang anzugeben. Die Reifengröße beträgt 205 / 45R17, was 831,28 Umdrehungen pro Meile ergibt.
Die Übersetzungsverhältnisse sind: 1. 3.815, 2. 2.260, 3. 1.640, 4. 1.177, 5. 1.000, 6. 0.832. Die Achsübersetzung beträgt 4,10. Der Drehzahlbegrenzer ist auf 6750 U / min eingestellt.
1. 6750 / 3,815 / 4,1 / 831,28 x 60 = 31,15 Meilen pro Stunde im 1. an der Drehzahlgrenze.
2. 6750 / 2,260 / 4,1 / 831,28 x 60 = 52,58 Meilen pro Stunde im 2.…
3. 6750 / 1,640 / 4,1 / 831,28 x 60 = 72,46 Meilen pro Stunde im dritten…
4. 6750 / 1,177 / 4,1 / 831,28 x 60 = 100,96 Meilen pro Stunde…
5. 6750 / 1.000 / 4,1 / 831,28 x 60 = 118,83 Meilen pro Stunde…
6. 6750 / 0,832 / 4,1 / 831,28 x 60 = 142,82 Meilen pro Stunde …
Die Chancen, dass mein Auto als Sechster das Drehzahllimit erreicht, sind gering und für einen Serienmotor keine. Die meisten Testdaten sagen 131 Meilen pro Stunde. Wir können rückwärts gehen, um zu sehen, welche Drehzahl das ist.
131/60 x 831,28 x 4,1 x 0,832 = 6191 U / min
Automatiken unterscheiden sich darin, dass am unteren Ende Variabilität hinzugefügt wird durch den Drehmomentwandler und rutschen am oberen Ende, es sei denn, sie haben eine Wandler-Überbrückungskupplung.
einfach peasy
Antwort
Während die Drehzahl für Umdrehungen pro Minute steht und es beschreibt sehr stark die Umdrehungen der Kurbelwelle des Motors pro Zeiteinheit, dh eine Minute hier. Bei einem normalen Benzinmotor liegt der ungefähre Drehzahlbereich zwischen 1500 und 8000 U / min.
Um genau zu sein, besteht jedoch keine direkte Beziehung zu Drehzahl und Drehzahl. Je höher die Drehzahl dort ist, desto schneller dreht sich die Kurbelwelle im Motor. Die Kurbelwelle ist jedoch mit dem Getriebe verbunden, und das Getriebe wandelt die Energie von der Kurbelwelle um, um die Räder durchzudrehen. Das Getriebe verfügt über mehrere Gänge, sodass die gleiche Drehzahl am Lesegerät (möglicherweise ein Drehzahlmesser) bei verschiedenen Geschwindigkeiten angezeigt wird, je nachdem, in welchem Gang Sie sich befinden. Die Drehzahl erhöht sich mit der Drehzahl, wenn Sie dies tun Immer im gleichen Gang, aber nicht in allen Gängen.
Beispiel: Im ersten Gang können Sie 60 km / h bei 5000 U / min erreichen, im fünften Gang jedoch 100 km / h bei 2500 U / min! ! Wenn Sie sich in der neutralen Position befinden, können Sie eine Drehzahl von 6000 U / min haben und trotzdem stillstehen!
Ich hoffe, dies hilft.