Beste Antwort
Diese sind die Routen:
Ein paar Ratschläge!
Die oben genannten Routen sind nicht genau, ein Prüfer könnte eine nehmen Umweg hier und da. Wenn Sie jedoch auf allen üben, sind Sie mit der Gegend, den Straßen und den Verkehrsbedingungen bestens vertraut (ich wurde auf einer leicht modifizierten Version von Route 3 aufgenommen). Denken Sie daran, dass es sich nur um einen Test hinter dem Lenkrad handelt. Das Fahren auf diesen Strecken unterscheidet sich nicht vom Fahren an einem anderen Ort, aber die Kenntnis des Gebiets hilft bei den Prüfungsschwankungen.
Am Tag Ihres Tests tragen die folgenden Dokumente unbedingt: 1. Terminbestätigung 2. Lernerlaubnis 3. Kfz-Versicherung 4. Kfz-Registrierung
Stellen Sie sicher, dass Sie von jemandem begleitet werden, der einen gültigen Führerschein besitzt und älter als 21 Jahre ist.
Kommen Sie 15 bis 30 Minuten vor dem Termin an. Parken Sie Ihr Auto und gehen Sie mit Ihrem Begleiter hinein, um Ihre Dokumente überprüfen zu lassen. Dann werden Sie aufgefordert, Ihr Auto zu nehmen, sich in die Testwarteschlange zu stellen und auf Ihren Einsatz zu warten.
Bevor Sie auf die Straße fahren, überprüft der Prüfer Folgendes. Stellen Sie also sicher, dass alle funktionieren und Sie wissen sie (Um zu bestehen, dürfen Sie wahrscheinlich bis zu 3 Fehler in der Checkliste vor dem Fahren machen): 1. Fahrerfenster 2. Windschutzscheibe 3. Rückspiegel 4. Blinker – vorne / hinten 5. Bremslichter 6. Reifen 7. Fußbremse 8. Hupe 9. Not- / Feststellbremse 10. Armsignale 11. Scheibenwischer 12. Defroster 13. Notblinker 14. Scheinwerfer 15. Beifahrertür 16. Handschuhfach 17. Sicherheitsgurte
Sie dürfen wahrscheinlich bis zu 15 unkritische Fehler (ich habe 7 Fehler gemacht) den Test bestehen, aber jeder einzelne kritische Fehler impliziert ein unbefriedigendes Ergebnis. Kritische Fehler umfassen, ohne darauf beschränkt zu sein, Folgendes: 1. Eingreifen des Prüfers 2. Schlagen eines Objekts / Bordsteins 3. Ungehorsam gegenüber Verkehrszeichen / -signal 4. Ungehorsam gegenüber Sicherheitspersonal oder Sicherheitsfahrzeugen 5. Gefährliches Manövrieren 6. Geschwindigkeitsüberschreitung 7. Spurverletzung 8. Verwendung von Zusatzgeräten
Kein Test auf Autobahnen / Autobahnen und kein Parallelparktest. Sie müssen nur entlang der Bordsteinkante rückwärts fahren, ohne zu treffen.
Sie sollten mit dem Fahren und dem Spurwechsel ziemlich vertraut sein (daran habe ich hauptsächlich gearbeitet, bevor ich den Test geplant habe). Sie werden gebeten, auf der „El-Camino Real“, einer mäßig befahrenen Straße, drei- bis viermal die Spur zu wechseln. Achten Sie auf den Verkehr um Sie herum und überprüfen Sie die Spiegel alle 5 bis 8 Sekunden.
ALLES GUTE !!!
Antwort
Der California Vehicle Code verbietet Jeder, der während der normalen Geschäftszeiten auf der Teststrecke fährt. Was sinnvoll ist, da ein Lernender auf dem gleichen Weg wie ein nervöser Testteilnehmer eine offene Einladung zu einer Katastrophe ist. Für Fahrschulen hat das CA Office of Administrative Law (ich glaube, ich habe diesen Namen richtig … seit ein paar Jahren, seit ich mich mit ihnen befasst habe) festgestellt, dass das Gesetz auch außerhalb der Geschäftszeiten gilt, um zu verhindern, dass eine Schule bevorzugt wird ein anderer durch Üben der tatsächlichen Route. [EDIT] Ich sollte hinzufügen, dass die meisten DMVs 3 Testrouten haben, um Verkehr, Bau, Überschwemmung usw. aufzunehmen. Hier in Florida gilt die gleiche Regel, jedoch nur für Geschäftszeiten. Sehr oft lassen die lokalen DMVs die Zapfen nach Stunden zum Üben aus, und überraschenderweise werden sie selten gestohlen!
Aber im Ernst, wenn Sie zu nervös sind, um eine ziemlich vereinfachte Fahrprüfung abzulegen, sind Sie vielleicht noch nicht fahrbereit … Punkt.