Beste Antwort
Die Batterie hat normalerweise die Markierungen + für positiv und die Markierung – für negativ Anschlüsse, der positive ist auch etwas größer als der negative Anschluss. Wenn Sie nicht feststellen können, indem Sie nur auf die Klemmen schauen, wie ich erklärt habe, können Sie ein Multimeter verwenden, das auf Gleichspannung über 12 Volt eingestellt ist, die beiden Kabel des Digitalmultimeters an die Batterie anschließen und den Messwert beobachten, wenn die Spannung ohne angezeigt wird Wenn ein anderes Symbol oder Markierungen auf dem Display des Messgeräts angezeigt werden, wird das rote Kabel an den Pos-Anschluss und das schwarze an den Neg-Anschluss angeschlossen. Wenn die Spannung mit einem – -Zeichen davor angezeigt wird, wird das schwarze Kabel an das Pos und angeschlossen Die rote Leitung ist mit dem Minuskabel verbunden. Wenn Sie ein analoges Messgerät verwenden, wird der Zeiger des Messgeräts nach hinten reflektiert, wenn das Schwarz mit der Pos und das Rot mit dem Schwarz verbunden ist. Vertauschen Sie die Kabel und wenn das Messgerät den korrekten Messwert anzeigt, ist das Rot auf Pos und Schwarz auf neg. Wenn Sie keine Messgeräte haben, nehmen Sie ein Glas Wasser und schließen Sie zwei Drähte an die Batterie an. Führen Sie die anderen Enden in das Glas ein und achten Sie darauf, dass sie sich nicht berühren. Nach einigen Sekunden bilden sich winzige Blasen auf dem Draht Dies ist mit dem NEGATIVEN Anschluss verbunden.
Wenn Sie bestimmen möchten, welcher Anschluss positiv und was negativ vom Fahrzeug ist, ist der negative Anschluss bei allen modernen Fahrzeugen derjenige, der mit der Karosserie / dem Fahrgestell / dem Rahmen von verbunden ist das Auto.
Antwort
Ich gehe davon aus, dass Sie sich auf Installation eine Batterie, die keinen Starthilfe ausführt.
Dies ist nur ein Sicherheitsproblem.
Wenn Sie zuerst das Minuskabel anschließen, besteht beim Anschließen des Pluskabels die Möglichkeit, dass der Schraubenschlüssel einen Stromkreis zwischen der Batterie und dem Akku schließt Fahrgestell des Autos.
Dies wird zumindest einen Funken erzeugen, aber Dieser Funke könnte geschmolzenes Metall auf Sie ausstoßen und Verletzungen verursachen. Wenn die Batterie entgast, kann der Funke die Gase entzünden, die eine Explosion verursachen.
Das letzte Anschließen des Minuspols verhindert, dass dieser Funke auftritt. Da der Minuspol nicht angeschlossen ist, wird ein Stromkreis nicht geschlossen, wenn der Schraubenschlüssel gleichzeitig den Pluspol und das Gehäuse berührt.
Beachten Sie, dass beim Anschließen des Minuspols ein kleiner Funke auftreten kann Minuspol nach Anschluss des Pluspols. Dies ist auf parasitäre Belastungen im Fahrzeug zurückzuführen (z. B. Funkspeicher, Kühlerlüfter oder Fernbedienungssysteme), die beim Ausschalten des Schlüsselschalters möglicherweise nicht getrennt werden. Dieser Funke ist normalerweise klein genug, um kein Problem zu verursachen.
Wenn Sie eine Starthilfe ausführen, wird empfohlen, dass die letzte Verbindung eine der Verbindungen ist Minusklemmen der Überbrückungskabel, und diese Verbindung muss zu einem Erdungspunkt (blankes Metall wie eine Schraube am Motor) von der Batterie entfernt hergestellt werden. Der Funke beim Anschließen von Überbrückungskabeln kann erheblich sein. Entfernen Sie beim Entfernen der Überbrückungskabel zuerst die Minusklemme. Lassen Sie keine der positiven Klemmen das Fahrgestell eines Fahrzeugs, den Boden oder die negativen Klemmen berühren, während die andere positive Klemme angeschlossen ist.