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Als Techniker mit der FAA Ich kann Ihnen sagen, dass es mehrere Backups gibt, um solche Probleme zu verhindern. Eine RCAG wird vom Tower eines lokalen Flughafens aus tongesteuert und befindet sich an einem Ort außerhalb des Flughafens, an dem ein optimales Senden und Empfangen gefunden wird. Es gibt eine Menge Planungen für den Bau eines Flughafens, von denen viele Menschen keine Ahnung haben.
In der RCAG befinden sich zwei Funkgeräte, für die jeweils ein primärer und ein sekundärer Sender und Empfänger vorhanden sind Die Frequenz, die der Turm verwendet, wird entschieden, wenn die Flughafenplanung abgeschlossen ist. Wenn der Flugverkehr auf einem einen Problem hat, drücken sie einen Schalter und wechseln zum anderen. Das Radio muss nicht unbedingt ausfallen, manchmal, je nachdem, wo sich das Flugzeug im Weltraum befindet, ist ein Sender besser als der andere. Wenn beide fehlschlagen, wechselt der Flugverkehr zu einer anderen „offenen“ Frequenz, dann verwenden Sie sein Ass in dem Loch von 121,5, das als „Wache“ bezeichnet wird (weil sie diesen Kanal jederzeit bewachen sollen).
Alle Flugzeuge haben ihre Funkgeräte jederzeit auf diesen Kanal eingestellt, um nur solche Übertragungen zu erhalten, die normalerweise wie folgt lauten: „NC123, jeder Turm auf der Wache schaltet auf die Frequenz 111,8“ oder eine andere Frequenz um, die sie steuern. Mittlerweile allerdings Technical Operations (ehemals Airways Facilities, für die ich arbeite und die ein Zweig des Flugverkehrsbetriebs ist). Wir sind Regierungsangestellte, die alle Flugverkehrseinrichtungen des Landes besetzen und für solche Probleme da sind. Der / die Techniker gehen zum Sender und reparieren das Gerät. Zertifiziert das Update und nimmt das Gerät wieder in Betrieb. Sie lassen den Flugverkehr wissen und testen sie und nehmen sie dann wieder in Betrieb.
Der Kürze halber habe ich hier eine Menge übersprungen, aber seien Sie versichert, dass wir, wenn der Flugverkehr ein Problem hat, richtig darauf springen Entfernen und beheben Sie es zu diesem Zeitpunkt.
Antwort
Eine 100\% ige Verfügbarkeit für eine bestimmte Installation kann nicht garantiert werden, da die Kosten unerschwinglich, aber sehr gering wären.
In Netzwerken, für die ich den Betrieb überwacht habe, waren 99,995\% Verfügbarkeit oder maximal 20 Minuten nicht geplante Ausfallzeiten pro Kanal und Jahr Ziele.
Dies wurde durch die Verwendung von dualisierten Empfängern / Sendern an jedem Standort erreicht. Doppelte digitale Übertragungswege zu jedem Standort mit automatischer Umschaltung, redundanten Leitungs- und Betriebspositionsschnittstellen und schließlich doppelten Schaltmatrizen. Auch die automatische Diagnose, die im Hintergrund ausgeführt wurde, diente dazu, Fehler zu lokalisieren, bevor sie von den Benutzern bemerkt wurden.
Da es in den Abdeckungsbereichen von jedem Standort eine gewisse Überlappung gab, wurde eine gewisse Redundanz berücksichtigt Das System.
Für die Funkwartung wurde gesorgt, indem LRUs an den Standorten verfügbar waren, an denen das Wartungspersonal sie bei Bedarf ändern konnte.
Die Wartung der Übertragungssysteme wurde ausgelagert als eine vertragliche Verpflichtung gegenüber dem Netzdienstanbieter, und schließlich standen in den Vermittlungsstellen Servicetechniker zur Verfügung, um alle aufgetretenen systemweiten Wartungsprobleme zu lösen. Die meisten wurden jedoch durch das robuste Design der Zentren und des Netzwerks bewältigt, so dass Abrufe außerhalb der Geschäftszeiten recht selten waren.